Donc sans regrets
Du coup je vais commander le brockamp
Tapis de monte a cru autre que barefoot Posté le 24/08/2019 à 21h24
seera
Tu as regardé la Forestier grand raid? C'est assez vieux comme concept mais ça a fait ses preuves. On en trouve de temps en temps d'occasion. Coté matelassure c'est pas mal! Tapis de monte a cru autre que barefoot Posté le 24/08/2019 à 21h46
papyrus
Merci ha tiens, non je connais pas. C'est pas mal conçu...
Bon pour finir, je monte sur mon tapis feutre western.. c'est monstre confort en fait! Je sais même pas pourquoi j'y ai pas pensé avant. J'ai même beaucoup de place si je prends beaucoup de poids (humour hein... )
Tapis de monte a cru autre que barefoot Posté le 25/08/2019 à 14h03
C'est bien le tapis feutre mais tu n'as pas de troussequin ni de relief a l'avant pour te retenir le jour où noble déstrier sera d'un air joyeux! Tapis de monte a cru autre que barefoot Posté le 25/08/2019 à 20h45
Pas faux, mais j'ai pas vraiment besoin d'être calée. Ça fait 40 ans que je monte a cru, je pense avoir a peu près tout subi:)
Tapis de monte a cru autre que barefoot
Tapis De Monte À Cru Brockamp De
Rupture de stock
Référence
3082
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Prix
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Référence:
3073
Marque:
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Carot stick en fibre de verre.
05/07/2020, 11h50
#1
Branchement moteur essuie glace 5 fils
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Bonjour,
je recherche comment faire fonctionner un moteur d'essuie glace avec un chargeur de batterie. J'ai un moteur d'opel 5 fils, voir photos et un chargeur carrefour 12 volt. J'ai du mal a comprendre, lequel est la masse, le +, les vitesse... Et comment l pour que cela fonctionne avec mon chargeur. Un peu d'aide s'était la bienvenue. Merci d'avance
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Aujourd'hui 05/07/2020, 12h24
#2
Re: Branchement moteur essuie glace 5 fils
je te conseille de faire "rechercher" dans la barre futura forums, et de taper "essuie glace", ce sujet à déjà été traité, je pense que tu y trouvera tes infos,
sinon, je pourrai t'aider car j'ai monté un moteur d'essuie glace opel sur mon traqueur solaire..
Thierry.
Moteur Essuie Glace 5 Fils De
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Moteur Essuie Glace 5 Fils De 2
si tel est le cas, c'est donc ton contacteur de capot qui est out
J'ai eu le problème aussi, et je l'ai résolu par un shunt il me semble, mais il est important de savoir si oui ou non les essuies glace fonctionnent en roulant, s'ils ne fonctionnent pas le problème est sans doute différent. Eh oui! j'ai bien récupéré le lave glace (qui se bloque en même temps que les essui-glace) ainsi que l'essui-glace arrière
et ce même à l'arrêt!! donc le défaut est ailleurs!! certainement le moteur ou un relais, le commodo à l'air de fonctionner car j'ai du lave glace et l'arrière qui fonctionne...... Mais il y a quand même un truc bizarre, c'est que j'ai de nouveau le défaut sur l'OBD si je shunt et plus si contact ouvert?????? Allez comprendre??? C'est pour ça que le shunt me paraît bizarre bizarre.... Je peux me tromper, ça fait quelque temps déjà que j'ai fait ça. Faudrait vérifier les fusibles, non? Hey. j'ai eu le même souci d'essui glace que vous. fonctionné juste en roulant au dessus de 20 km/h.
Bonjour,
Oui les essuie glaces arriere, la ventilation et le dégivrage marchent. Le produit lave glace a l'avant ne marche pas pour information
Alors fait nettoyer les contacts du commodo d'essuie-glaces, comme dit Michel. c'est normal, ta voiture est equipée d'un capteur de pluie. quant tu est a l'arret ils passent en mode intermitent, et des que tu roule il refonctionne normalement, suivant le degrée de sensibilité qui tu regle sur le commodo des essuie-glace. exact
il se peut que ce soit ça
si tu les laisses en mode automatique, meme à l'arret, ils continuent a essuyer
par contre si tu repasses en mode manuel (le cran du dessus), ils se mettent en route sans jamais s'arreter quelque soit la "force" de la pluie et des que tu es a l'arret (a un stop), ils s'arretent. et des que tu reparts, ils se remettent en route de façon continue
c'est bizarre mais c'est comme cela...
Peut-etre probleme de contacteur capot, peut-etre meme debranché. A l'arret si le capot est ouvert, les essuies-glaces ne marchent pas.