En bref
Nouvelle version break
Nouveau moteur 2, 0 l BlueHDI 150 ch
Nouvelle boîte de vitesses automatique EAT6
Commercialisée en fin d'année dernière, la Peugeot 308 de seconde génération, sacrée voiture de l'année 2014, est un raz de marée sur le marché français puisqu'elle pointe déjà à la troisième place des ventes en mai et à la sixième sur les six premiers mois. Un succès tout à fait mérité selon nous, puisqu'elle a remporté haut la main tous les comparatifs auxquels elle a participé, que ce soit contre ses compatriotes Renault Mégane et Citroën C4, ou contre sa plus féroce rivale, la Volkswagen Golf 7. Quantité d'huile 2.0 HDI 150 | Forum Peugeot. Devenue le mètre étalon de la catégorie, elle doit maintenant confirmer ses excellentes performances à travers toutes ses déclinaisons, à commencer par la version break SW. Le premier constat est d'ordre esthétique: si ses prédécesseurs, que ce soit la 307 ou la 308 première du nom, pouvaient difficilement prétendre à des premiers prix de beauté, que ce soit en berline ou en break, la nouvelle venue remporte, elle, la majorité des suffrages.
Moteur 2.0 Hdi 150 X
Publié le 10 avril 2021 à 02:31
Mis à jour le 14 avril 2021 à 06:08
Prix du véhicule neuf
Au 03/11/2014: € TTC
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Côte occasion moyen
En 2011: 5 483 €
1er mise en circulation
Motorisation
Moteur: 2. 0 HDi 150
Cylindrée: 1997 cm3
Puissance fiscale: 8 cv
Puissance max: 150 ch / 110 kW à 3750 tr/min
Couple max: 340 Nm à 2000 tr/min
Transmission
Type: Traction avant
Boîte de vitesse: Boîte manuelle, 6 vitesses
Performances
Constructeur
Autoplus
Vitesse max (km/h)
207
201
Autonomie moyenne (km/h)
Données actuellement indisponibles
Accélération
400m D. A (s)
16. 8
1000m D. A (s)
30. 6
0 à 100 km/h (s)
8. 6
9. 1
Reprises
80 à 120 km/h en 4ème (s)
6. 4
80 à 120 km/h en 5ème (s)
8. 2
80 à 120 km/h en 6ème (s)
11. 1
80 à 120 km/h en 7ème (s)
NC
80 à 120 km/h en 8ème (s)
Freinage
50 km/h à 0 (m)
11. Moteur 2.0 hdi 150 mg. 4
90 km/h à 0 (m)
31. 6
130 km/h à 0 (m)
66. 2
Consommation
Ville (L/100 km)
6. 5
7. 4
Extra-urbaine (L/100 km)
4. 1
Route (L/100 km)
6. 1
Autoroute (L/100 km)
6.
Moteur 2.0 Hdi 150 For Sale
0 BlueHDi150 sur le 3008-II qui est arrivé fin mai, il affiche 4'100 km et (pour l'instant) zéro emmerde. oui niveau du prix j'ai pas trouver mieux et tout ça chez un pro
tout pareil que @n72dw10 le 2. 0 hdi 150 ne souffre d'aucune critique pour le moment
15 000km en 2 ans, eh ben....
pépé et mémé.... ou pas
la mienne avait fait 40000 kms en 2. 5 ans avant d'être avec moi. maintenant c'est du 28/29000 par an
Ou une voiture de démonstration ou d'exposition ou... Je pense plutot à ça ou même voir véhicule d'entreprise au vue de la finition
Le 2. 0 (Blue) HDI 150 de la 508 n'a rien à voir avec le 2. Essai, avis et fiabilité des 2,0 HDI 150 chevaux. 0 HDI 150 de la 5008-I (2010). Il est beaucoup plus récent et est dérivé du 2. 0 HDI 163 qu'il remplace, il a un stop&start à alterno-démarreur et catalyseur de NOx en plus. Le 163 était fiable, le 150 ne fait pas parler de lui mais il y a eu plusieurs rappels. C'est un moteur qui est sobre mais je trouve qu'il manque un peu d'agrément comparé au 163 (plus brutal et trou en-dessous de 1500 tpm).
Moteur 2.0 Hdi 150 Pages
Dernière modification par kurtchake; 20/05/2015 à 17h23. Expert du Chevron
21/05/2015, 12h37
#6
Bonjour
Ah parce qu'un carter d'huile en tôle (parfois) se déformerait mieux sur un bloc en fonte lui-même surmonté d'une culasse en alu qui est entouré de pièces soit en plastique, soit en fonte (répartiteur d'admission et collecteur d'échappement). Je vois pas en quoi un carter d'huile en plastique est une tare, c'est juste le progrès. Et la conception mécanique prend en compte ces différences de dilatation. Quand on voit certains carters d'huile en tôle tout rouillé, le plastique est déjà mieux sur cet item! Plein de Citroën (et quelques Peugeot... )
23/05/2015, 16h19
#7
On en reparlera dans quelques années... Ce qui me chagrine c'est que le plastique vieillit en fonction du temps et que le temps ne s'est pas encore écoulé suffisamment pour constater quelque chose. Un minimum de recul n'est pas encore possible. Moteur 2.0 hdi 150 pages. Les premiers carters n'ont pas encore 3 ans et sachant que cet élément contient un hydrocarbure à plus de 110 °C pendant au moins 2000 heures... j'ai pour le moment un petit doute sur la fiabilité après 200000 km!
Moteur 2.0 Hdi 150 Mg
À noter qu'on peut disposer en option du toit panoramique ouvrant avec velum contre 1 400 €, de la recharge de smartphone compatible par induction pour 180 €, du hayon électrique pour 450 €, du pare-brise chauffant pour 100 €, de la sono Focal pour 850 € (je rejoins l'avis de mon collègue Alexandre Bataille, elle est décevante niveau qualité), de l'Advanced Grip Control pour 450 € ou encore de la sellerie cuir Nappa pour 2 500 €
6 HDi 16V n'est pas épargnée mais des prises en charge sont possibles suivant les problèmes rencontrés. courroie Bruit au ralenti: volant moteur bimasse. Destruction de la butée d'embrayage de janvier 2007 à janvier 2010 (3). (2) Prise en charge totale (48 mois ou 150 000 km), ou partielle (84 mois ou 200 000 km). (3) Prise en charge partielle jusqu'à 80 000 km. 6 HDi 8V (depuis 2010) Casse de la courroie de distribution d'octobre 2010 à septembre 2011 sur HDi 112/115 (4). Bruit des injecteurs jusqu'en juin 2012: fixation des brides. À-coups jusqu'en février 2014 sur HDi 112/115: injecteurs (5). (4) Prise en charge totale (120 mois ou 240 000 km). (5) Prise en charge totale (48 mois ou 80 000 km) ou partielle (60 mois ou 100 000 km). Mécanique Vidange moteur 2.0 bluehdi 150cv eat6 année 2015. 2. 0 HDi 90/110 (jusqu'en 2005) Manque de puissance: pompe haute pression. Bruit au ralenti: volant moteur et embrayage jusqu'en juillet 2004 (sur Peugeot 307). 2. 0 HDi 110/2. 2 HDi 130 (jusqu'en 2006) Bruit de la poulie Damper jusqu'à fin 2004. Décalage de la distribution jusqu'en octobre 2005 (glaçon au niveau de la poulie de vilebrequin).
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Zoom sur Messine (Détroit)
la "porte de la Sicile" donne immédiatement une idée des caractéristiques de l'île, pendant beaucoup de siècles cela a été une jonction extrêmement importante en raison de sa position particulière. La cathédrale est tant évocatrice qu'enchanteresse, il y a un clocher surmonté d'une merveilleuse horloge astronomique qui est appelée "la grande horloge vivante" par les habitants de Messina. Besoin de conseils? 09:00/20:00
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Accompagnez vos plats avec un verre de vin DOC de l'Etna. Lieux à visiter et Activités sur place
Les monuments et sites à découvrir dans la ville sont nombreux. La cathédrale de Messine ou le Duomo di Messina est une merveille à voir. Situé au cœur historique de la ville, cet impressionnant édifice au style byzantino-normand est l'une des plus grandes cathédrales siciliennes. Dans son musée, vous remarquerez une collection de 400 œuvres historique et artistique allant du Moyen-Age jusqu'à notre ère. Il s'agit entre autres du bras reliquaire de Saint-Marcien – premier évêque de Syracuse -, du Manteau d'or de la Vierge de la Lettre, etc. Attardez-vous aussi devant l'Église de la Très Sainte Annonciade des Catalans. Sicile, escale à Messine, Etna, Traormina | Creative Terre. Ce monument au style architectural arabo-normand est achevé au 13e siècle. La ville de Messine fait la part belle à la nature. Le cap Peloro, à l'extrémité nord-est de la ville, peut être le lieu d'une balade agréable en fin de journée. Plus loin, le Parc Régional des Nebrodi s'avère incontournable.
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Lieux à visiter et Activités sur place
La piazza del Duomo est la place incontournable de la ville de Messine. Celle-ci est dominée par la cathédrale Santa Lucia del Mela, un édifice à l'architecture normande. Elle est digne d'intérêt pour ses vitraux datant du XVe siècle, son portail gothique et son horloge astronomique située sur le clocher. Il s'agit de la plus grande horloge astronomique du monde. A midi, les automates de bronze décorant cette horloge se mettent en marche en effectuant une lente procession. En face de cette cathédrale se trouve la fontaine en marbre ornée de figures mythologiques, la fontaine d'Orion. Les chiffres ornant cette fontaine symbolisent de grands fleuves, comme le Tibre, le Nil, Camaro et l'Èbre. Quant à la fontaine de Neptune, située sur la place du Palazzo del Governo, elle est surmontée d'une statue représentant le dieu de la mer. Nos escales de croisières Messine (Détroit) : 4 croisières à découvrir. Visitez également le Sanctuaire du Christ-Roi, surmonté d'une grande coupole. La cloche de ce sanctuaire sonne au coucher du soleil, chaque soir, à la mémoire des milliers de soldats qui y reposent.
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Géographie – Position et attraits Ville italienne et chef-lieu de la province du même nom en Sicile, Messine est située au nord-est de l'île italienne, elle est séparée de Reggio de Calabre, ville du continent, par un bras de la mer Méditerranée. Vieille ville, Messine est construite entre les monts Peloritains et la côte ionienne, autour de son port naturel. Les collines limitant l'espace, la cité a la particularité de se développer en longueur, elle longe le littoral. Elle a subi de nombreuses modifications au cours du 16 au 19e siècle avant de subir un tremblement de terre dévastateur en 1908, elle sera ensuite entièrement reconstruite. Ses côtes ont vu arriver les Grecs, les Normands, les Arabes, les Byzantins ainsi que d'autres communautés en provenance des grandes villes maritimes européennes. Escale messine croisière paris. Elle verra en 1955 la conférence de Messine, à l'origine de la communauté économique européenne. Les croisiéristes apprécieront les paysages, la proximité de l'eau, les monuments historiques et l'ambiance détendue de la cité.
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