- Autre? Update du 27/03/2015:
J'ai commandé un connecteur (elm327) afin de lire les informations OBD pour tenter d'affiner le diagnostic.
- Mon turbo ne se declenche pas du
- Mon turbo ne se declenche pas de
- Mon turbo ne se declenche pas un
- Mon turbo ne se declenche pas en
- Clé à cone velo club
- Clé à cone vélo électrique
- Clé à cone vélo de route
Mon Turbo Ne Se Declenche Pas Du
Répondre
1
48 messages 30553 vues
Turbo qui ne se déclenche pas... Auteur: avec photos vidéos 1
FERMER
⤢
Forum Automobile Forum Hors Sujet Favoris - Activer le suivi du sujet - Veuillez vous connecter pour répondre en cliquant ici. Actualité auto Mercedes Classe T BMW Série 4 Volkswagen Golf sondage marché Pagani prix BMW iX MG ZS Renault Tesla Model 3 Land Rover Range Rover Sport technologie Marques Mercedes BMW Volkswagen Pagani MG Renault Tesla Land Rover Rolls-Royce Peugeot Polestar SsangYong Vinfast Audi Kia Nissan Hyundai Toyota
Actuellement, il y a 260 visiteurs en ligne dont 13 autotitreurs
Statistiques
Copyright © 2001-2022 - Lionel Rétif - publicité - partenaire: Carte des membres - Mentions légales - consentement
Mon Turbo Ne Se Declenche Pas De
Anciennement: Astra 2. 0T 170ch cosmo Rouge magma TO panoramique, JA 17" 5 branches, bi-xenons, IDS+, CDC40, retros electriques, alarme. Ah bon, alors le sifflement qui indique le déclenchement du turobo, dont on parle ailleurs, c'est un leurre? Cela me rassure, car je n'ai jamais entendu de changement notable de bruit. Désolé pour cette question de béotien. Astra Twin Top 1. 9 CD TI 150 Cosmo - Pannacotta, Inserts Champagne, Sièges Cuir Brun chauffants, filet anti-remous,.... GPS Mio A701 (MioMap)
c'est qu'en plein régime, il chante
record perso d\'autonomie: 1024km avec un plein, 4. Mon turbo ne se declenche pas un. 6l/100km. De toutes manieres, si on veut vraiment chipoter il est meme faux de parler de "déclenchement" du turbo puisqu'il tourne tout le temps, quel que soit le régime moteur. Pour un turbo, l'important a été dit plus haut, respecter scrupuleusement les temps de chauffe et attendre une petite poignée de secondes au ralenti avant de couper le moteur. lu! Qu'entends-tu par "respecter scrupuleusement les temps de chauffe"?
Mon Turbo Ne Se Declenche Pas Un
Turbo ne se déclenche pas, AIDEZ moi svp
romaster
Membre Elite
Messages: 4184 Enregistré le: 29 Juin 2012, 17:56 Localisation: Pas de Calais 62 IZI
Véhicule: 323cia cab E46
Code VIN:
Je sais pas si je pourrai t'aider, mais je t'explique ma solution, avant mon 330 j'avais un 320D 136, la voiture roulait nickel, mais n'avait AUCUNE puissance comme toi, pour te dire, je me suis déjà fait doubler par des scoots... Bref, je l'emmène chez BM, premier chef d'atelier c'est le débimètre, donc j'en achète pas un mais deux d'origines, et comme je m'y attendais, rien changé. Je vais dans une autre BM, toujours le chef d'atelier, il me dit que c'est l'électrovane de turbo là, de décompression si je ne me trompe pas, donc je vérifie, et il a bien raison, elle déclenche pas, je la change, et rien, toujours le même soucis. Mégane II Le turbo ne se déclenche plus (1.9 dcI) -P0. J'ai été voir un troisième BM, et personne n'a trouvé. J'ai alors pété les plombs, je me suis dit hop chez Bosch, directoss, j'ai laissé ma voiture une matinée là-bas, le temps de faire des passages au bancs et tout, et le mec m'appelle, et mon problème a été résolu en l'espace de 5min, si tu préfères, dans le E46 tu as 4 boites à fusibles, dont une qui se trouve sous le calculo, dedans tu as 3 fusibles, et parmi eux devine lequel se trouve, celui qui permet de libérer tous les chevaux, il enclenche tout ce qui système de turbo (électrovane et autres conneries).
Mon Turbo Ne Se Declenche Pas En
merci par avance de votre aide
Le modèle de la voiture
Peugeot 307 2004 - Diesel Catégorie de la panne: Puissance
el mecano #2
16-09-2011 21:51:15
bonsoir pour la température change la sonde de température moteur ( assez fréquent cette panne) une question c est quoi comme moteur est cylindrée?? cf38 #3
16-09-2011 22:07:34
Merci de l'info. la motorisation est 1, 4l. A priori, le problème électrique de la jauge de température est indépendant. Il n'y a rien d'électrique dans la commande du turbo? os-aide #4
16-09-2011 23:19:24
bonsoir j ai eu le cas y a 2 mois sur la 307 1. 6 hdi de ma sœur y a 2 mois et en fait la cause venais d un coude en caoutchouc sur l electrovalve de regulation de turbo qui se situe en bas du bloc moteur a droite coté habitacle juste au dessus du cardan ( y avais surement pas de meilleur place pour la ranger celle la!!! ) les coudes sont un peut gros et saute de sur la valve, donc le turbo n est plus piloté!! je pense quelle est installer au même endroit sur le 1. Y60 : turbo qui ne declenche pas (résolu) - Turbo - waste-gate - Patrol-GR. 4 et il est possible qu elle sois emballer dans une sorte de sac de protection contre les saloperies SEB
cf38 #5
17-09-2011 20:39:38
Merci Seb, je vais communiquer l'info à mon garagiste dès lunidi.
Turbo ne se déclenche pas, AIDEZ moi svp
Ghost
Bonsoir tout le monde, Heureuse Propriétaire de ma compact 320 d de 07/2001 grise sans options particulières ah si le radar de recul essuie glace et feux automatiques. Elle devrait faire 150 chevaux mais seulement il y a un soucis elle ne les fait pas. Je m'explique quand j'ai acheté et ramené la voiture, elle tourne correctement mais je trouve qu'elle est loin de faire les 150 dadas promises. Chez moi, j'ouvre le capot et je vois un tuyau de dépression débranché de l'electro vanne capteur de pression qui se trouve au niveau du turbo. Je le remet à sa place. Et la, la voiture ne tire plus du tout elle pène à monter à 1500 tours minute et s'arrête c'est à dire ne monte plus dans les tours. Turbo ne se déclenche pas, AIDEZ moi svp : Bmw série 3 (E46) - Page 2. Je me suis dis c'est sûrement l'electrovane qui ne fonctionne plus, je l'ai changé par une neuve de marque pierung, mais cela n'a rien donné. J'ai parcouru alors les pages du forum, et vu les symphomes ça faisait penser à un debimetre d'air. Sachant que quand j'insistait sur la pedale d'accelerateur le turbo se declenchait au bout de dix minutes environ et de temps en temps.
CARACTÉRISTIQUES:
Longueur de bras 200 mm
Choix de clé de 13 mm à 25 mm
Vendu individuellement
Options d'expédition
Collecte en boutique sans frais. Livraison gratuite | 99$ et + *. Un frais de livraison de 9. 99$ s'applique pour un achat inférieur à 99$. Informations additionnelles
Un frais de transport de 54, 99$ pour les vélos standards et de 119, 99$ pour les vélos électriques s'applique. Des frais de 39. 99$ s'appliquent pour les articles volumineux. Vu(s) récemment
ICETOOLZ Clé à Cône
Quicklook
Comparer les produits Supprimer tous les produits
You can compare a maximum of 3 products
Commencer la comparaison
Hide compare box
Mathieu Performance
4. 7 / 5 -
797 Évaluations @ Google
Évaluations: (0)
Faire un choix:
En stock! Livraison gratuite
Aantal
Entrez le nombre d'articles ci-dessous et cliquez sur
Label
Ok
Clé À Cone Velo Club
La finition est belle, c'est très rigide, elles ne plient pas. Les empreintes sont un peu courtes et leur utilisation n'est donc pas très naturelle. Date de publication: 2021-09-02
Rated 3 de
ponti par
c'est presque trop fin
les clés sont fine ok mais presque trop fines et se déforment si vous voulez mettre un peu de couple sur le contre écrou de nos bonnes vielles roues de vélo taf ou autre Date de publication: 2021-08-04
Yoann62217 par
RAS
Fait le boulot, permet de resserrer les moyeux Cône/Cuvette qui ont pris du jeu Date de publication: 2021-08-01
Rated 1 de
Sergem1969 par
Pas top! Pas exceptionnel, ça manque de précision, je déconseille cet outil, acheté plutôt la clé à la bonne mesure. Date de publication: 2021-04-06
Stéphane M. par
Un « must-have »
L'outil indispensable du bricoleur de vélos d'âge mûr. Solide, pratique, de tailles multiples, une clé à cône sert également à des usages annexes où sa finesse se révèle diablement pertinente. Date de publication: 2021-02-15
Pielou par
Fait le travail demandé
parfait pour roulements de différents type de roues Date de publication: 2021-02-11
Informations prix
*Prix de vente conseillé fournisseur en janvier 2019
** en choisissant la livraison express Chronorelais ou Chronopost
Fermer
Clé À Cone Vélo Électrique
Elles sont en acier f...
€ 11, 86 En stock
Park Tool Clé À Cône De Moyeu DCW-4C - 13/15mm
Ice Toolz Clé À Cône De Moyeu 13mm 20cm - Noir/Argent
Clé à cône IceToolz
Spécifications:
Couleur: noir/argent
Matériau: acier
Taille: 13 mm
Longueur: 20 cm
€ 12, 84 En stock
Ice Toolz Clé À Cône De Moyeu 15mm 20cm - Noir/Argent
Taille: 15 mm
a les Clés à Cônes que vous cherchez. Sur, vous trouverez des Clés à Cônes de grande qualité et en abondance. Tous les produits sont livrés très rapidement, sous 2 jours ouvrables même au Pays-Bas! Vous cherchez un service parfait, une gamme de produits exceptionnelle et une livraison rapide? Rendez-vous sur! Nous proposons la plus vaste gamme de vélos et d'accessoires de cyclisme aux prix les plus bas.
Clé À Cone Vélo De Route
Recevez-le demain le 24 mai Livraison à 5, 93 € Il ne reste plus que 7 exemplaire(s) en stock.
BT-92WP2
Fouet à chaîne W/TPR+poignée PPBT-92WP2
Fouet à chaîne W/TPR+Poignée PP pour douille Shimano cartouche BBBT-92WP2 combinaison fouet de chaîne et roue libre/clé pour enlever les bagues de deux sont de haute qualité, traité thermiquement pour éviter la flexion et la ça t'intéresse, N'hésitez pas à nous contacter!