voila une guitare de marque Hondo, de 1982 made in japan, donc rien a voir avec certaine planche a pain que l'on a connus. la lutherie est tres propre a quelque détail prê de manière générale, elle est sûrement mieux que certaine marque. sa configurations HSS la rend des plus polyvalente. les cotations respecte le modèle d'origine dans les grandes lignes. celle que j'ai eu l'occasion de récupérer est en très bon état général et ne nécessite que quelques interventions de réglages et aussi un soucis de l'ecrou du trussrod que précédent proprio a trop va falloir sortir l'artillerie lourde. une rectification du sillet est aussi en cour. mais bon, elle en vaut la peine, surtout que le frettage est impeccable et monté en frette jumbo. une guitare vraiment intéressante que l'on trouve a très bon prix. je ne peut que vous conseiller si vous en trouver une, de l'essayer, vous serez déjà surpris de la sensation que elle procure, on dirait vraiment une FENDER belle copie bien polyvalente
- Guitare de marque honda civic
- Voitures de location Sixt à Antibes dès 32 €/jour - KAYAK
- Banc d’essai | La concurrence du Acura RDX | La Presse
Guitare De Marque Honda Civic
1969". En 1993, la marque est déplacée en Floride et de nouveaux modèles (fabriqués en chine et à taiwan) sont ajoutés à la gamme existente. Et en 1995, Hondo a été racheté par la firme MBT qui possède et distribue également la marque JB, la gamme Hondo a été rajeunie grace à l'amélioration de sa qualité, tout en gardant des prix raisonnables. En 1997, Hondo a feté ses 25 ans de fabrication de guitares electriques. Voilà pour un rapide historique de la marque, ca en aidera certainement plus d'un!!! ;-) J'en ai quand meme bien bavé pour trouver ces infos... Mais je n'ai toujours pas trouvé d'infos sur mon modèle, la H400... Et encore moins une quelconque côte... En tous cas, c'est une des meilleures guitares folks que j'ai eu entre les mains, et j'en ai essayé pas mal..! Le bois a du vieillir et se bonnifier comme le bon vin..! Les basses sont juste présentes comme il faut, les aigus sont cristallins et très agréables, avec une légère bosse dans les hauts médiums. Elle n'a pas une puissance extraordinaire (comme les guitares de style Normann) mais elle est parfaite pour les nuances, le jeu en finesse, et les arpèges délicats...
:choc: ( authentique, si je retrouve la photo je vous la montre)
Henner
Localisation: oui, là
# Publié par Henner le 14 Dec 02, 19:32
Hondo faisait à l'époque de trés belles copies de LP, certaines avec des bois top, mais on en trouve plus beaucoup, même en occaze dommage! balou
Modérateur
Inscrit le: 27 Mar 02
Localisation: CH
# Publié par balou le 14 Dec 02, 19:40
Idem j'ai eu aussi une Hondo comme premère guitare acoustique, c'était une vieille daube. Je ne pourrais pas dire ce qui ne me plaisait pas dans cette guitare, mais je n'accrochais pas. Sinon, si la lutherie de cette stratlike est correcte, l'idée d'un tuning économique est intéressante, mais il faut que ça reste économique, alors. _________________ Modérateur en grève. Vous pouvez déconner plein pot, je ne bougerai pas le petit doigt. # Publié par Newsquier le 17 Dec 02, 15:09
Juste pour la curiosité, j'ai trouvé ca:
On y apprend que Hondo a un lointain cousinage avec Charvel et jackson. lonestar
Localisation: Lançon 13
# Publié par lonestar le 17 Dec 02, 17:06
Tiens, Juste pour le Fun.
Nous avons cependant noté des bruits de roulement marqués passé les 80 km/h. Il faut dire que notre véhicule d'essai était chaussé de pneus d'hiver. Nos précédents essais avec des pneus quatre saisons ne nous avaient pas laissé la même impression. Mais l'hiver québécois étant plutôt long, c'est un élément à prendre en compte si le volume sonore dans l'habitacle vous importe beaucoup. L'Escape se rattrape avec un moteur alerte qui offre des accélérations ainsi que des reprises amplement suffisantes au quotidien. Banc d’essai | La concurrence du Acura RDX | La Presse. Avec presque 100 chevaux de moins qu'un RAV4 Prime, il ne faut évidemment pas s'attendre à la même vigueur. Cela dit, les 302 chevaux du Toyota ne sont pas indispensables pour aller faire l'épicerie ou partir en vacances…
Au terme de notre essai, après un peu plus de 400 km parcourus, l'afficheur indiquait une consommation moyenne de 5, 8 L/100 km une fois la batterie épuisée. Un chiffre tout à fait correct pour un véhicule de ce gabarit. En revanche, l'autonomie 100% électrique n'a jamais égalé celle annoncée.
Voitures De Location Sixt À Antibes Dès 32 €/Jour - Kayak
Il en restait 3 chez dans la cours. Si tu es pas trop pointilleux...
de Gatineau
Leaf SL 2013
Tesla 3 SR+ 2019
rpm92109
Messages: 733 Enregistré le: sam. juil. 02, 2016 11:23 am
par rpm92109 » sam. 19, 2022 2:32 pm
Effectivement, le meilleur combo serait d'étirer l'Escape et de prendre une électrique usagée pour courir 90% des besoins. Si vous voulez commander une neuve qui couvre 100% des besoins, il faudra attendre plusieurs mois pour obtenir une livraison et donc continuer avec l'Escape de toute façon. Perso, j'ai cherché un VUS qui loge 3 ados, je n'ai rien trouvé sauf des hybrides branchables qui roulent en mode hybride tout l'hiver. Ayant une Leaf, c'est juste trop souvent à mon goût. Notre combo actuel (Leaf qui fait 20 000 par an et une Outback qui roule 4000 km par an) est parfait pour emmener tout le stock au ski ou en vacances (la Subaru)sans se poser de questions et consommer 0 litre pour tout le reste. Ford escape ou similaires. Nissan Leaf SV 2016 Gris 100. 000 km - Subaru Outback 2013
Ioniq 5 Preferred traction intégrale longue portée - ens.
Banc D’essai | La Concurrence Du Acura Rdx | La Presse
Il est doté d'au moins deux groupes motopropulseurs intéressants (sur quatre), de plusieurs fonctions d'aide à la conduite incluses de série et enfin, d'un habitacle spacieux pour 5 passagers au regard de la catégorie. De plus, la génération actuelle est entièrement nouvelle et ne date que de quelques années. On remarquera que le modèle Escape PHEV (véhicule électrique hybride branchable) de 2022 fait entrer ce VUS de Ford dans une ère nouvelle et fascinante. Il existe des modèles concurrents avec un groupe motopropulseur PHEV similaire, bien que le Kia Niro PHEV et le Subaru Crosstrek Hybrid soient plus compacts. Le Toyota RAV4 Prime peut être plus facilement comparé à ce modèle. 6e place: Toyota RAV4
Le Toyota RAV4 répond exactement aux besoins de ceux qui recherchent un VUS compact et il est en plus très performant. Ce n'est pas une surprise étant donné qu'avec le premier RAV4, c'est Toyota qui avait pratiquement inventé cette catégorie de véhicules. Voitures de location Sixt à Antibes dès 32 €/jour - KAYAK. La société a depuis reçu plusieurs commentaires de ses clients au fil des années, ce qui lui permet de continuellement perfectionner et raffiner ce modèle.
Le VUS américain se rattrape avec son système multimédia Sync, qui n'est pas de la dernière génération certes, mais qui continue de se distinguer par sa simplicité d'utilisation. Le fait d'avoir conservé des boutons physiques pour les commandes de chauffage et de ventilation est également appréciable, cela évitant de baisser le regard pour changer de réglage. Un peu bruyant mais sécurisant
Une fois lancé sur la route, on retrouve avec plaisir la tenue de route efficace et sécurisante propre à l'Escape. Cette version PHEV ne déroge pas à la règle et la batterie n'a aucun effet néfaste sur les capacités dynamiques. Doté d'une direction précise et directe, le VUS de Ford s'inscrit facilement en courbe et demeure stable une fois en appui. Le freinage, suffisamment puissant et endurant, n'appelle aucune critique lui non plus. Les routes littéralement détrempées que nous avons arpentées n'ont posé aucun problème à l'Escape, qui est demeuré imperturbable et sécurisant. Précisons au passage que les essuie-glaces automatiques fonctionnaient adéquatement.