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Batterie voiture Tension / Constructeur Peugeot Capacité / Modèle 406 (Diesel) Type 2. 2 HDi
Batterie voiture pour Peugeot 406 (Diesel) 2.
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Batterie 406 Coupé 2.2 Hdi 110
Bonsoir à tous,
Je viens vers vous car je rencontre un problème avec ma 406 Break 2. 2 Hdi ST PACK SPORT de 2001 que même mon garagiste ne résoud pas. Je suis saisonnier dans les Alpes, et il y à une semaine, je me suis rendu chez moi en Bourgogne. Moteur à froid, je ne pousse pas le moteur. Je prend l'autoroute, tout se passe pour le mieux. J'arrive chez ma coiffeuse, je coupe le moteur, aucun problème. Sorti de chez ma coiffeuse, une demi heure plus tard, je reprend ma voiture,
je fais 100 mètres, et la, la voiture se bride à 1500 Tours/Mn, plus d'accélérateur, rien, et la voiture se met en anomalie antipollution. Ayant déjà eu des soucis d'antipollution (débimètre d'air changé récemment) je coupe mon moteur, attend quelques minutes, et repart. Rien à faire. Batterie 406 coupé 2.2 hdi 90. En démarrant, la voiture se met à 1500 Tours/Min toute seule, et y reste bloquée (Pas d'accélération du tout). Je l'amène chez Feu vert pour faire un Diag... Qui me ressort 7 défauts en rapport avec l'Antipollution. J'apelle plusieurs contacts garagistes pour savoir d'ou peut provenir la panne.
Si quelqu'un d'autre sait quelque chose, qu'il me fasse part de ses lumières, svp! Merci...
c'est quand même bizarre ce truc..
Bojour. Non, pas bizarre. Normal. Vois le balai de gauche, il est compètement usé, mais touche encore par moments, quand il veut. Mon fils est tombé trois fois en panne avec le truc de cette photo. Et pourtant à chaque fois qu'on mesurait ça chargeait. (un Valéo)
Vois aussi toutes les possibilités de cosses de batterie désserées ou oxydées. Fils batterie/masse moteur/caisse
Les connections de l'alternateur lui même. Merci pour cette explication et cette photo très explicite! 406 hdi 110 affichage:anomalie charge batterie - Peugeot - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. Maintenant, le gars chez Peugeot m'a dit qu'ils ne se ferait pas chier à changer les balais, que c'était trop chiant à faire et que ça coûterait aussi cher que de changer l'alternateur complet...
Donc, on regarde le prix, y en a pour 486 € TTC pour l'alternateur de marque + main d'oeuvre et courroie de rechange... en tout, env. 600 €!! Sachant que j'ai regardé un peu les prix des alternateurs ailleurs, c'est quand même beaucoup moins cher mais c'est pas du Peugeot... Même les Valéo ou les Bosch sont moins chers au détail...
De toute façon, un électricien saurait me changer les balais pour moins cher quand même, non?
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Détails produit
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Description:
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