3 (215 Hp) CAT? 1200 kg 2645. 55 lbs. Quel est le poids de charge maximum, 1989 BMW M3 (E30) 2. 3 (215 Hp) CAT? 1600 kg 3527. 4 lbs. Combien d'espace dans le coffre, 1989 BMW M3 Coupe? 420 l 14. 83 cu. ft. Quel est le nombre de vitesses, De quel type est la boîte de vitesse, 1989 BMW M3 (E30) 2. 3 (215 Hp) CAT? 1989 BMW M3 (E30) 2.3 (215 CH) CAT | Fiche technique, consommation de carburant , Dimensions. 5, transmission manuelle BMW BMW M3 1986 M3 (E30) 2. 5 (238 CH) Sport Evolution 2. 3 (220 CH) Evolution 2. 3 (215 CH) CAT 2. 3 (200 CH) 2. 3 (195 CH) CAT Fiche technique, consommation de carburant de BMW M3 (E30) 2. 3 (215 CH) CAT 1989, 1990 Informations générales
marque BMW
modèle M3
Génération M3 (E30)
Modification (moteur) 2. 3 (215 CH) CAT
année de début la production 1989 année
Fin de la période de production 1990 année
Architecture du groupe motopropulseur moteur à combustion interne
Type de carrosserie Coupe
Nombre de places 4
Portes 2
Prestation
Consommation de carburant - cycle urbain
12. 4 l/100 km
18. 97 US mpg 22. 78 UK mpg 8. 06 km/l
Consommation de carburant - cycle extra-urbain
6.
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BMW Série 3 VII [Berline G20, Touring G21, M3 G80] [2018 - 2025] 3902 mar 24 mai 11:02 mimi74
Le topic des BMW 6L essence thamomo. Rien d'autre n'a d'importance. Sauf les v8. 86257 lun 23 mai 11:31 thamomo007
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BMW 323ti compact 396 dim 22 mai 22:11 samolo
Série 3 E21....... 1516 dim 22 mai 12:02 umais
--- Forum E30 ( et en particulier 325is) --- 9172 ven 20 mai 14:31 PackM
Pack56 2822 sam 14 mai 16:51 turbo1980 Forum BMW Série 3 Forum BMW Forum Auto
Bmw E30 1989 Coupe 4
Achetée il y 4 ans lors d'une vente aux enchères Aguttes, la voiture a parcouru moins de 4 000 km aux mains de son nouveau propriétaire, qui lui a prodigué cependant les soins nécessaires au maintien de son excellent état, de présentation comme de fonctionnement (traitement carrosserie, pneus et compresseur de climatisation neufs notamment). Les 325 IX en version coupé et dans cet état-là sont rares sur le marché, et la cote de ces BMW mythiques des années 1990 ne cesse de grimper: ne laissez pas passer votre chance. Est. 14 000 – 18 000 €
1989 - BMW 325 IX Coupé
- Rare condition
- History known since the origin
- Interesting performances
French registration title
Chassis n°WBAAB910302441706
Introduced in 1975, the first 3 Series was marketed under the E21 code as a replacement for the E10/E20. The second generation of the 3 Series (type E30) arrived in 1982 in a 2-door version and then in a 4-door body in 1984. It was initially offered with two 4-cylinder engines, 1. 6 l or 1. Bmw e30 1989 coupe parts. 8 l, and two in-line 6-cylinder engines, 2.
Bmw E30 1989 Coupe Parts
Esthétiquement, la 325 IX disponible en carrosserie coupé, berline et touring se différencie assez peu des autres E30, à l'exception des deux centimètres supplémentaires de garde au sol et de ses ailes arrière modifiées pour accueillir des trains roulants aux voies plus larges. Bmw e30 1989 coupe engine. Pourtant produite à près de 30 000 exemplaires, il est difficile aujourd'hui de trouver un exemplaire en bon état de conservation et esthétiquement préservée des affres du tuning. Livrée neuve le 3 février 1989 par le Garage de la Gare – Emile Frey à Lausanne, cette BMW 325 IX Coupé totalise au jour de notre visite un peu moins de 220 000 km. En parfait état de présentation, elle est accompagnée de son carnet d'entretien qui illustre un suivi mécanique régulier d'abord à Lausanne, puis en concession BMW à Nîmes, et de nouveau en Suisse au garage Alpauto à Villars. Bien repeinte dans sa teinte d'origine, la carrosserie est exempte de corrosion, vierge de toute trace de choc, et la sellerie en velours gris est dans un état proche du neuf.
Les véhicules de cette gamme en ont séduit plus d'un. Le moteur est fiable et la conduite agréable. Être au volant d'un modèle E30 apporte une classe et une ambiance sans pareilles. Les voitures de cette gamme traversent les années en gagnant toujours plus de notoriété.
Montage en lieu et place de l'origine sans modification ** *Certificat d'homologation CE fourni lorsque cela est précisé dans la fiche produit. **Une découpe de la ligne et un ajustement du pare-choc sont de plus en plus fréquent, renseignez vous auprès de nos techniciens avant votre commande si vous avez un doute.
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Le silencieux est un tube de fuite ou silencieux tube. Indispensable pour les grosses prépas ou pour les adeptes des lignes à la sonorité... brutale, non homologué. Les résultats ne sont pas les mêmes sur les moteurs turbo ou atmo, si vous avez besoin d'un conseil dans le choix de votre ligne d'échappement, n'hésitez pas à cliquez >ici< *Sauf mentions contraires