DERNIERES CRITIQUES EN LIGNE
Histoires de Romans
une communauté en mouvement
Histoires de Romans est un collectif littéraire ayant pour vocation le partage et la promotion de la littérature, de l'écriture et de l'imaginaire, l'aide, l'accompagnement et la mise à disposition de conseils pour les auteurs et le devenir de leurs projets d'écriture. Le collectif s'est développé à la fois sur la sphère internet, grâce à ses actions dans l'entraide, le travail des textes, ses projets et activités littéraires, que dans le monde réel par sa présence et intervention lors d'évènements littéraires, ses critiques et son travail en partenariat avec les maisons d'édition et les écrivains. Avec un site internet, un webzine et un forum, Histoires de Romans c'est:
- un prix littéraire annuel
- un forum avec des centaines d'actifs,
- une reconnaissance par les professionnels
- des centaines de critiques littéraires et articles,
- un travail permanent avec les maisons d'édition françaises,
- un contact et un travail avec les auteurs et le suivi de leurs écrits,
- de nombreuses participations à des salons, des tables rondes, des conférences et des ateliers d'écriture
La création du collectif...
L Écritoire Des Ombres Paris
Spectacle
Création 2011
théâtre, danse, ombres, peinture
Dès 4 ans
40 minutes
Entre architecture éphémère et chorégraphie picturale, ici la terre s'exprime au niveau plastique. Une seule et même matière dans divers états: liquide, projetée, étalée, caressée, effacée, tracée ou déployée sur l'arrière de l'écran qui est ainsi transformé en écritoire géant d'un nouveau lyrisme créatif et de suggestifs fantasmes colorés. D'une troublante sensualité, le spectacle joue de la fusion entre peinture et cinéma, dessin animé et chorégraphie, théâtre d'ombres et création graphique. Forums Fantastique, Littérature, Poésie | Art, Culture et Loisirs. Tierra Efímera n'est pas un spectacle narratif, ce que implique forcément que chacun fabrique sa propre histoire. Équipe artistique
Mise en scène: Miguel Garcia Carabias, Nuria Alvarez Coll
Scénographie: Nuria Alvarez Coll, Alba Pawlowsky Ferret
Interprétation: Miguel Garcia Carabias, Nuria Alvarez Coll/Marie Neichel/Guillermo Manzo
Type(s) de lieu(x)
Lieu équipé
Tournées franciliennes passées
J'ai lu "Le lit des Ombres" de Victor Kathémo édité en juin 2015. C'est l'histoire de Kitof, atteint d'albinisme, et de sa vie chaotique au hasard de sa chance ou de sa malchance, confrontée aux croyances ou incroyances que son état génère, manipulée par la politique ou plutôt la non politique de son pays, empreinte de magouilles, de pots de vin, de pouvoirs de l'argent ou de la force. L'Ecritoire des ombres, nouveau forum d'éciture fantastique. Cette intrusion dans la culture africaine m'a fait une drôle d'impression. Le mélange de la poésie et de la violence, l'amalgame du conte et de la réalité, le vocabulaire riche et imagé m'ont parfois déroutée, quelques fois gênée ou intriguée mais assurément m'ont donné envie de poursuivre l'apprentissage. Cette critique n'a de valeur que parce qu'elle est mienne.
Années 1950 – 1960 © Verlinden. yuriyzhuravov et RetroClipArt –
Accueil Provence 7
Avions de ligne des années 1950-1960 en Provence
Longs et Moyens Courriers. L'après guerre voit le triomphe des puissants quadrimoteurs (DC4, DC6, Vickers Viscount, Constellation …) anglo-saxons. Ces gros quadrimoteurs héritent des savoir-faire des bombardiers lourds de la guerre. Leur déclin et leur disparition vient des jets Boeing 707 et DC 8 quadriréacteurs. Lignes intérieures. Les bimoteurs DC-3 et les trimoteurs Junker 52 hérités des armées américaines et allemandes ont une existence longue. La Caravelle, bi-réacteurs français, est une révolution technique et sociale avec une esthétique d'une grande finesse. Principaux modèles d'avions des années 1950-1960
Boeing 707. Aviateur annee 50 factory. Caravelle et Super Caravelle. Constellation, Super Constellation, Super Star Liner. DC-3. DC-4. DC-8. Vickers Viscount. Aéroports des années 1950-1960 en Provence
Nice Côte d'Azur affirme son leadership. Le trafic se développe rapidement.
Aviateur Annee 50 X
- 'L'équipage partait 15 jours' - Pendant 25 ans, il connaît une histoire mouvementée, racheté d'abord par un industriel nantais, puis par la Chambre de commerce et d'industrie (CCI) de Nantes, et devient enfin propriété de la Direction générale de l'aviation civile (DGAC). Et c'est son classement aux monuments historiques en 2001 qui "nous a sauvé l'avion", rapporte Michel Beyssat. Aviateur annee 50 x. Une à deux fois par semaine, il se réunit avec une vingtaine de "fanatiques d'avions", la plupart comme lui retraités, sur un petit bout de terrain de la zone aéroportuaire de Nantes-Atlantique, tout près de la tour de contrôle et de la piste, à Saint-Aignan-de-Grandlieu, pour "tout remettre en état et pour que les gens qui ne l'ont jamais vu voler le découvrent, comme il était à sa naissance", souligne-t-il. "C'est important de le préserver car c'est l'Histoire", insiste l'ancien pilote, profitant d'être de nouveau assis aux commandes pour distiller quelques souvenirs personnels. De son temps, pour rallier Tokyo, "l'équipage partait 15 jours et passait par Rome, Istanbul, Téhéran, Karachi, Calcutta, Bangkok, Manille", égrène-t-il, nostalgique de "la vie d'escale".
Aviateur Annee 50 Factory
De son temps, pour rallier Tokyo, " l'équipage partait 15 jours et passait par Rome, Istanbul, Téhéran, Karachi, Calcutta, Bangkok, Manille ", égrène-t-il, nostalgique de " la vie d'escale ". Et c'est à bord d'un Super Constellation qu'il a rencontré sa femme, glisse-t-il. Voyages en Avions années 1950-1960 en Provence | Provence 7. L'avion a conservé ses aménagements intérieurs d'origine, des spacieuses toilettes hommes et femmes aux compartiments pour les bagages à main, et d'autres trésors: vieux tickets de cinéma, échantillons de parfum, et même un petit mot, dans lequel un navigateur adresse à une hôtesse de l'air, sa " chère amie ", ses " plus doux baisers ". - 'Super Connie' -
" Elle a répondu +Je n'ai que faire de vos compliments+ ", lit, le regard malicieux, le vice-président de l'association Patrick Pelletier, qui a trouvé l'inscription au dos du cache de verrouillage de la porte principale, lors du nettoyage de fond en comble du " Super Connie ", " le plus bel avion qui a été fait ", estime cet ancien électro-technicien de la Marine.
"
Aviateur Annee 50 Nuances
Qui sommes-nous? Aviation: un "Super Constellation", avion mythique des années 50, sauvé par des passionnés - L'Express. Photo Memory est un site de vente de photographies de collection, anciennes et originales. Pour l'essentiel, notre catalogue est composé de tirages argentiques dits vintages, sur une période allant de la seconde moitié du XIXe siècle aux années 80. Depuis notre création en 2009, nous nous efforçons d'enrichir notre fond régulièrement. Si vous avez des photographies à vendre, n'hésitez pas à nous contacter.
Depuis des temps immémoriaux, les hommes ont rêvé de voler à l'image des oiseaux. Chasseurs des années 60-80 - avionslegendaires.net. Ce rêve s'est réalisé en deux étapes, d'abord avec les ballons à air chaud des frères de Montgolfier, à la veille de la Révolution, puis avec les avions de Clément Ader, des frères Wright et de Louis Blériot, au tournant du XXe siècle, qui ont permis aux hommes de véritablement naviguer dans les airs. Dans ces deux étapes, est-il besoin de le dire? les Français ont joué un rôle moteur et le centenaire de la traversée de la Manche par Louis Blériot témoigne d'une époque pas si lointaine - celle de nos grands-parents ou arrière-grands-parents - où la France était à la pointe de la science et de la technique...
André Larané
Le temps des ingénieurs
Sous le Second Empire, en France, des passionnés d'aérostation comme le photographe Nadar ne se satisfont plus de se laisser porter par les vents et aspirent à maîtriser leur navigation à la manière des oiseaux. Ce rêve prend corps par la grâce de quelques ingénieurs, au premier rang desquels Clément Ader.