Manuel en anglais
(161 pages)
160A
moteurs industriel diesel Yanmar de la série TNE de types
2TNE68, 3TNE68, 3TNE74, 3TNE78A, 3TNE82A, 3TNE82, 3TNE84, 3TNE88,
4TNE82, 4TNE84, 4TNE88, 3TNE84T et 4TNE84T. Manuel en
anglais (136 pages)
170A
4TNE94, 4TNE98, 4TNE106 et 4TNE106T. Manuel en
anglais (183 pages)
180 A
moteurs industriel diesel Yanmar des séries 3TNV et 4TNV
de types 3TNV82A, 3TNV84, 3TNV84T, 3TNV88, 4TNV84, 4TNV84T,
4TNV88, 4TNV94L, 4TNV98, 4TNV98T, 4TNV106 et 4TNV106T. Quelle puissance moteur yanmar l60. Comparez les prix, lisez les avis produits et achetez sur Shopzilla. Manuel en anglais (214 pages)
200 A
moteurs industriel diesel Yanmar des séries 2TNV et 3TNV
de types 2TNV70, 3TNV70 et 3TNV76. Manuel en
220A
groupes électrogènes Yanmar de la série YDG de types YDG2001E,
YDG2501E, YDG3501E, YDG5001E et YDG6001TE. Manuel en
anglais (65 pages)
230A
groupes électrogènes Yanmar de la série YDG de types YDG2001SE,
YDG2501SE, YDG3501SE, YDG5001SE et YDG6001TSE. Manuel
en anglais (47 pages)
Les Minis Pelles et Dumper Yanmar
1100
Manuel d'utilisation, - de
septembre 1998 -
des
mini-pelles Ammann Yanmar de types B25V,
B30V, B37V et B50V.
Moteur Yanmar L60 R
Pièces détachées de qualité pour YANMAR moteurs. Prix compétitifss. Garantie de remboursement de 30 jours. Nous expédions sous 1 jour ouvrable partout dans le monde. Back to top
Document en anglais. (278 pages)
060A En anglais
Manuel d' installation du
système de contrôle électronique pour les moteurs Yanmar de la
série 6LY3. Manuel en anglais dénommé comme suit: Electronic
control system, Single engin, Installation manuel for 6LY3
series engines. Electronic control system Maninlymo 01,
Révision 3. 0 (68 pages)
Yanmar réf. 062A
Manuel de l 'opérateur du
control system, Opération manuel for 6LY3 series engines. Electronic control system Manoplymo 01, Révision 3. 0 (68
pages)
064A
control system, Dual engin, Installation manuel for 6LY3
series engines. [ yanmar L60 diésel ] Restauration d'un moteur. Electronic control system Maninlymo 02,
Révision 3. 0 (66 pages)
Yanmar réf. 070A
Manuel d'installation
pour le moteur marine Yanmar de de type 6LY3ETP. Spécifications, schémas et performances du moteur. Document en
anglais. (6 pages)
Yanmar réf. 073
Manuel d'atelier N° MT 8501
moteurs diesel Yanmar types L40 et L60. (50 pages)
075A
Manuel d'atelier des
moteurs industriels diesel Yanmar séries L et A de types
types L40AE, L48AE, L60AE, L70A2,
L75AE, L90AE et L100AE.
8-cm PaK 43/3 ou 43/4 L/71 (57 - 60 obus)
Armement secondaire
1 mitrailleuse MG 34 de 7, 92 mm (3 000 cartouches) 1 mortier de toit NbK 39 Nahverteidigungswaffe de 90 mm (16 grenades)
Mobilité
Moteur
Moteur v12 Maybach HL230 P30 à refroidissement liquide de 23, 1 litres de cylindrée. Puissance
690 ch (515 kW)
Transmission
Zahnradfabrik AK 7-200 (7 vitesses avant / 1 arrière)
Suspension
Barre de torsion double
Pression au sol
0, 90 kg/cm 2
Vitesse sur route
46 km/h
Vitesse tout terrain
24 km/h
Puissance massique
15, 1 ch/tonne
Réservoir
700 litres
Consommation
288 – 720 litres/100km
Autonomie
210 km
Autonomie tout terrain
140 km
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Le Jagdpanzer V Jagdpanther (en allemand, lit. Vidange moteur essence & diesel : Nos forfaits et recommandations | Point S. Panthère de chasse) était un chasseur de chars basé sur le châssis du char Panther construit par l'Allemagne au cours de la Seconde Guerre mondiale. Développement [ modifier | modifier le code]
La commande d'un chasseur de chars lourd dont la conception devait être basée sur le canon PaK 43 de 88 mm et le châssis du char Panther fut passée à la fin de 1942 sous le nom d'inventaire SdKfz 173.
Liquide De Refroidissement 210 Litres La
Son canon de 8, 8 cm (soit un tube de 6, 248 mètres) tirait trois types d'obus antichars:
le Panzergranate 39/43 de 10, 2 kg permettant de percer 165 mm de blindages à 1 000 mètres sous une incidence de 30°, ou encore 132 mm à 2 000 mètres;
le rare obus à pointe en tungstène de 7, 3 kg Panzergranate 40/43 capable de percer 153 mm de blindage à 2 000 mètres;
l'obus à charge creuse Gr. 39/3 HL, peu utilisé car peu précis sauf à courte portée. Liquide de refroidissement IGOL -25°C IGOL 5 ou 210 litres. Ce canon tirait aussi l'obus explosif de 9, 4 kg Sprenggranate 43. Le Jagdpanther se trouvait donc en mesure de détruire tout type de char allié en 1944-1945 jusqu'à au moins 1 000 mètres, mais il n'était pas à l'abri de tirs des chars JS-2 soviétiques ou M26 Pershing américains à la même distance. Pour accroître les chances de survie du véhicule, les Panzerjagertruppen s'efforcèrent de ne l'utiliser qu'en défensive, camouflé dans une grange ou derrière un mur, et protégé de l'infanterie adverse par quelques grenadiers. Une autre astuce consistait à utiliser le pointage négatif de 8° en site, en plaçant le Jagdpanther sur le revers d'une crête, une faible partie du haut de caisse restant visible de l'ennemi.
Liquide De Refroidissement 210 Litres De
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