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Année: 2015
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Carrosserie neuve: 2 places chevaux, bat-flanc réglable, sol en caoutchouc antidérapant, parois verticales de la partie chevaux caoutchoutées, 2 baies coulissantes dans la partie chevaux, panneau de poitrail, mangeoire aluminium, séparation avec ouverture entre la sellerie et la partie chevaux, marche pied arrière, aérateur sur le pavillon, fermeture à clé sur le pont latéral, 2 porte-selles, 4 porte-filets, peinture intégrale
Châssis d'occasion 116.
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Sans hésitation, la stalle élevage. La mangeoire est pour moi trop dangereuse pour le transport de chevaux non habitués et n'offre pas d'accès sécurisé lors des pauses. Pour vous, quel est le top 3 des points forts de votre camion à chevaux? La version stalle, avec la porte à double sens d'ouverture. Aucun autre constructeur le fait à ma connaissance. Les parois des bat-flancs réglables en 5 positions. Pour mon activité, les fenêtres latérales dans la partie sellerie, qui évitent que les jeunes chevaux se « jettent » par les fenêtres. Témoignage : le camion à chevaux AML Haras de Jérôme Gonon, gérant de Cheval Ain Transport - Actu Starterre. Seul bémol, le risque que la pluie entre dans la sellerie en cas d'intempérie imprévue. Un grand merci à Jérôme Gonon pour sa participation! Retrouvez prochainement le témoignage d'un autre passionné d'équitation qui a choisi Starterre pour faire voyager ses chevaux.