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cherche régulateur d'allure d'occasion
posted on 30 Julio 2011 11:26
Je cherche un régulateur d'allure d'occasion pour jnf 38 acier. posted on 30 Julio 2011 13:42
j'ai un atoms modele court que je refit completement, d'ailleurs je n'ai pas terminé, je pense avoir fini à la fin de la semaine prochaine
il doit convenir pour le plan joubert le chassis doit etre au minimum a 60cm au dessus de l'eau si tu as une barre à roue j'ai aussi le kit d'adaptation debrayable. mon tel 0609451017
alain
posted on 30 Julio 2011 21:53
Rossettia a écrit:
vends régulateur d'allure beaufort, Orion, installé sur un 37 pieds, voir annonce même page. pepedingo
posted on 22 Agosto 2011 11:22
J'ai un atoms mais il manque les pales. vends petit prix
posted on 22 Agosto 2011 11:50
Bonjour
Voir régulateur d'allure Aries du 19 Aout "Madtoo"
Pour les photos je peux vous les envoyer sur votre MP
Cordialement
Jean-Louis Jégou
Régulateur D Allure Occasion Www
L'équipement
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Électronique marine
Régulateur d'allure
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régulateur d'allure pour voilier
PACIFIC LIGHT
Type safran pendulaire asservi
Type de girouette Girouette en forme de H
Fonctionnement guidage par lintermédiaire du safran principal
Impulsion de guidage la force du vent
Puissance de pilotage rapidité par leau
Guidage safran... Voir les autres produits Windpilot
PACIFIC
Type de girouette girouette en forme de H
Guidage safran principal
Longueur...
PACIFIC PLUS... pouces
Poids
PACIFIC PLUS I: 45 kg / 100 livres
PACIFIC PLUS II: 50 kg / 110 livres
Option Autopilot
sur le support du régulateur se trouve une possibilité de branchement pour un pilote de barre franche Autohelm/Simrad
Monitor...
Régulateur D Allure Occasion Et
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Le régulateur d'allure est un système de pilotage mécanique et hydro-dynamique permettant à un voilier de garder un cap constant par rapport au vent. English
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Régulateur D Allure Occasion Les
Bien cordialement
Sur les bateaux modernes, la jupe, l'échelle de plongée ou les marches étant monnaie courante, 75% des installations depuis 10 ans sont décentrées et les utilisateurs sont très satisfaits. L'HYDROVANE est très simple à utiliser car il est totalement indépendant de la barre et du safran de votre bateau (pas de tringlerie ou de bouts de réglages les reliant). Une fois le bateau bien réglé sur son cap, on place le bord d'attaque de l'aérien au vent, on bloque la barre du bateau et on enclenche l'HYDROVANE. Le principe est ensuite le même sur tous les régulateurs d'allure, lorsque le bateau dévie de sa route, l'angle du vent apparent sur l'aérien change, celui-ci transmet à la pale immergée et celle-ci ramène le bateau sur sa route. Lorsque le vent change et que l'on veut ajuster le cap, il suffit de changer l'orientation de l'aérien (sur l'HYDROVANE facilement en tirant sur la ligne de réglage sans bouger du cockpit) et de régler les voiles pour bien équilibrer le bateau. L'HYDROVANE fonctionne aussi bien par petit air que par vents forts.