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Le réfrigérant ULTRACOOL 12a est un substitut du R134a et du R12. Largement utilisé aux USA et au Canada depuis plusieurs années, ce réfrigérant répond à toutes les exigences thermodynamiques nécessaires au bon fonctionnement des systèmes de climatisation et réfrigération. Le réfrigérant ULTRACOOL 12a est un produit écologique et non polluant. Que faire si le compresseur de climatisation ne démarre pas ?. Composé essentiellement d'hydrocarbures et bénéficiant d'un faible GWP, ce fluide frigorigène contribue à la préservation de la couche d'ozone. Ses molécules étant plus épaisses que le R12, R134a et le 1234yf, ce réfrigérant vous fera économiser environ 35% lors de votre recharge. 168 gr de réfrigérant ULTRACOOL 12a équivalent à 453 gr de R 134A ou 510 gr de R12
Gaz pour climatisation automobile Ultracool et compatibilités? Ce réfrigérant convient sur tous les véhicules jusqu'à Janvier 2017.
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Que faire si le compresseur de climatisation ne démarre pas? Réponse
La première chose que nous recommandons de vérifier est l'absence de fuites dans le compresseur d'air. Forum BMW Série 6 E24 • Afficher le sujet - Remise en route climatisation M635. En effet, il peut y avoir des micro-trous qui permettent àl'air de pénétrer. Nous recommandons donc une vérification par un technicien. Vidéos sur des sujets similaires (Climatisation)
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Problème de climatisation Renault Megane II
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L'une des raisons pour lesquelles le compresseur de climatisation ne s'active pas est liée au dysfonctionnement de l'électro embrayage: la poulie du
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c'est 425g pour ds3 avec l'ancien gaz (R134)
ta clim est en sécurité a coup sur. 30134
DavidVilla7 20/06/2018, 07:41 Bonjour,
Mais un chauffagiste n'a que du Fréon donc... il a du mettre du Fréon dedans a coup sur
sakutdel'ardeche 20/06/2018, 10:34 Mais un chauffagiste n'a que du Fréon donc... Tableau quantité gaz clim auto insurance quotes. il a du mettre du Fréon dedans a coup sur
a mon avis aussi...
"Tout est parti de l'interdiction des "chloro-fluoro-carbones" – ce qu'on appelait le Fréon – en 1999. Il était taxé d'être à l'origine du trou dans la couche d'ozone, trou qui participe au réchauffement climatique"
de plus, ils prennent la place de l'air respirable en cas de fuites, ce qui peut mener à des asphyxies
Gepetto2607 20/06/2018, 12:05 Voici les deux infos que j'avais trouver
C'est noter r134 et il m'a remis du r134
Ma clim n'est pas en sécurité j'ai entre 9 et 10 au aérateurs quand la clim fonctionne
J'avais besoin d'infos c'est tout
Et maintenant j'en ai plus besoin! Merci
novaescorpion 20/06/2018, 18:07 En parlant de clim... Aujourd'hui 33° je met la clim, (Je la met que quand il fait chaud! )
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et j'ai la surprise de voir ma T° d'eau, puis d'huile (Manip' d'affichage sur mon RT6! ) redescendre rapidement bien en dessous du milieu... Tableau quantité gaz clim auto 4. En fait je me suis aperçu que le ventilateur moteur tourne à fond les ballons quasi en permanence! Il a du s'arrêter une ou deux fois pour repartir aussitôt j'ai bien pu m'en apercevoir après un ralentissement on l'entends de l'habitacle et en ouvrant une vitre on l'entend encore bien mieux! Pas de problème particulier à signaler, j'ai monté et baissé la T° à fond pour testé j'ai bien du froid à vraiment bien froid... Après être arrivé le ventilo ne s'est arrêté que lorsque j'ai coupé la clim... Je ne rappelle pas avoir constaté ce genre de comportement avant...
Ça vous paraît normal?
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Je n'ai rien changé d'autre, même pas le détendeur. Il faut aussi s'assurer que les sondes de pressions et température fonctionnent, car ce sont elles qui, avec le module de régulation, permettent au circuit de fonctionner. Dans le cas contraire (sonde défectueuse), l'ensemble se mets en sécurité et ne fonctionne pas. Le manuel de réparation BMW à partir du chapitre 64-52 indique toute la procédure pour effectuer les tests. Voilà, les opérations peuvent commencer, mais à vrai dire, c'est du domaine du spécialiste garagiste frigoriste qui s'occupe des clim, il n'y a rien de différent avec une autre voiture: - Démontage des composants à changer - Nettoyage du circuit avec solvant approprié - Séchage à l'azote - Remplacement des joints, - Installation de la bouteille déshydratante, - Installation des adaptateurs, - Installation du compresseur - Tirage au vide - Remplissage huile complémentaire - Remplissage de gaz J'ai laissé mon garagiste faire ces opérations, et tout s'est bien passé. Quand faire l'entretien sur le Yamaha Xmax 300 ?. Pour le réglage pression et température, voir le manuel de réparation chapitre 64-75, mais votre garagiste n'en aura sans doute pas besoin.
C'est drôle en effet en basculant sur l'affichage, grâce à la modif pour faire apparaître les niveaux d'huile et d'eau sur le RT6, de voir les niveaux redescendre comme ça d'un coup! :)
Merci @DavidVilla7 () et zwitterion! D'ailleurs Davidvilla7 de quels produit parles-tu, et ça s'emploierais comment? Si ce n'est pas des bombes de purification de clim dont tu parles, bien sûr car je fais ça une fois par an déjà avec le changement du filtre d'habitacle. Tableau quantité gaz clim auto.fr. ;)
DavidVilla7 27/06/2018, 08:00 Il faut que je regarde ou est ce que tu peux trouver ça;)
c'est un amis a moi qui m'avait procurer tout ce petit matériel
c'est une bombe avec un long fil devant pour pulvériser localement dans chaque aérateur... ça fait action de nettoyant et de lubrifiant...
ce n'est pas les même produit que les désinfectant ou purifiant qu'on pose dans la voiture clim a fond
sakutdel'ardeche 27/06/2018, 09:32 bonjour,
il y a celui ci comme produit qui fonctionne super bien, je l'utilise au taf. il faut pas le mettre dans les aérateurs, mais directement dans le conduit d'évacuation de l'eau de condensation sous la voiture
comme ça sa vas directement dans l'evaporateur
novaescorpion 27/06/2018, 13:04 Ok d'accord merci David villa!
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