Lors de son dépôt, il a été fait appel à un mandataire, SON PRESIDENT M. Marceau COCHEZ - France. La marque INTERLEV a été enregistrée au Registre National des Marques (RNM) sous le numéro 1731747. C'est une marque semi-figurative qui a été déposée dans les classes de produits et/ou de services suivants:
Enregistrée pour une durée de 10 ans, la marque INTERLEV est expirée depuis le 20 mars 2000. Déposant: SYNDICAT NATIONAL DES UTILISATEURS DE GRUES ET ENTREPRISES DE LEVAGE, MONTAGE ET MANUTENTION (S. N. U. G. ) SYNDICAT PROFESSIONNEL - Terrasse Bellini - 1, avenue du Général de Gaulle, 92806 PUTEAUX CEDEX - France
Mandataire: SON PRESIDENT M. Marceau COCHEZ - France
Historique: Enregistrement ancienne loi - Publication au BOPI 1993-09
Classe 00 Salon professionnel et foire-exposition
Classe 35 - Service Publicité; gestion des affaires commerciales; administration commerciale; travaux de bureau. Diffusion de matériel publicitaire (tracts, prospectus, imprimés, échantillons). Services d'abonnement à des journaux (pour des tiers).
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Grue à tour © P. Alès - Wikimedia CC
Les loueurs de grues à tour rejoignent le syndicat national des distributeurs loueurs et réparateurs de matériels de BTP et de manutention. C'est Philippe Cohet, le dirigeant de Matebat, qui sera le premier président de la commission dédiée. Une commission dédiée aux loueurs de grues à tour a été créée au sein du DLR, afin de permettre aux acteurs de ce marché de faire valoir leurs intérêts à l'échelle nationale et européenne. Pour le syndicat, c'est également l'occasion de renforcer son poids sur le marché de la location de matériels de BTP et manutention. Philippe Cohet, dirigeant du groupe Matebat, et premier président de cette commission, explique: " Notre rapprochement avec le DLR doit nous permettre de répondre positivement aux évolutions du marché. Nous faisons notamment face à une montée des contraintes en matière de sécurité et d'environnement. Le défi est de nous positionner au cœur de ces évolutions réglementaires et d'y apporter des réponses.
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Structurer la Profession du Montage et/ou Dépannage des Grues pour lui donner les moyens d'être connue, valorisée, pérenne, représentée auprès des différentes instances nationales. Le syndicat a pour objet de
défendre et développer les intérêts professionnels, moraux et matériels de ses membres. En savoir plus sur le SPMDG
Fédérer
leurs connaissances et de les informer des questions techniques et administratives les concernant. Développer
créer et d'entretenir des relations entre les membres. Valoriser
développer toutes actions tendant à valoriser ses différents secteurs d'activité. Former
développer des actions liées au recrutement, à l'apprentissage et à la formation. PLAN D'ACTIONS
Rédiger les Conditions Générales de Montage et celles de Dépannage en collaboration avec les Fédérations: FNTP et FFB. S'assurer de leur application. Mettre en place un label, gage de respect des engagements pris envers nos clients,
Etre le représentant de la profession lors de discussions avec les différents syndicats de nos fournisseurs et clients, ainsi qu'avec les organismes tels l'INRS, la CRAM, le Ministère du Travail....
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Cette signature lancera le coup d'envoi des actions en régions pour informer et mobiliser les entreprises au niveau national. "Il s'agit d'une réforme structurelle de la profession qui vise à faire évoluer les pratiques au quotidien sur le terrain, mais aussi chez les levageurs, par la création de modes opératoires pour les missions et de documents structurés mieux adaptés à la réalité des chantiers" expliquent les professionnels du levage. Ils espèrent ainsi instaurer un processus de prévention des risques sur les chantiers et apporter aux levageurs et à leurs clients un cadre réglementaire et juridique.
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La Fédération nationale des transporteurs routiers est un syndicat français de transporteurs routiers. Créée en 1933, sa mission est la défense et la promotion des intérêts, de l'image et de la pérennité des entreprises et du secteur du transport routier de marchandises français
La Fédération Internationale des matériels d'accès en hauteur (IPAF) a pour objectif d'encourager l'usage sûr et efficace des matériels d'accès en hauteur dans le monde entier – en fournissant des informations et des conseils techniques, en influençant et en interprétant la législation et les normes, ainsi que par des initiatives en matière de sécurité et des programmes de formation.
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Le montage a été marqué par un trajet empruntant une piste d'accès boueuse à 2000 m d'altitude, se terminant à 2800 m (sur environ 5 km) et par un risque constant de chutes de neige, obligeant les monteurs à travailler plus vite. Montage GME de l'année: GLI Grues à Tour Les équipes de GLI Grues à Tour ont travaillé avec de nombreuses contraintes lors de ce chantier en plein cœur de la Rivière de l'Est, à La Réunion. L'objectif: monter une grue POTAIN MCT58 CHI (adaptée spécialement pour l'opération) à l'aide d'un hélicoptère mais aussi assurer le démontage de l'ancienne grue POTAIN 427 E grâce à la nouvelle. Au milieu du parc national de la Réunion, les monteurs ont dû prendre en compte la préservation de la faune et la flore mais également les contraintes météorologiques dues à la saison cyclonique. De plus, le mauvais état de l'ancienne grue n'a pas permis un démontage traditionnel et a nécessité une sécurisation du porte-flèche pour éviter le renversement. Innovation de l'année: Creative Business Solutions Le produit MéthoCAD BIM, créé par l'entreprise Creative Business Solutions, est un outil pour la réalisation de modèle numérique du plan d'installation de chantiers intégrant les grues à tour.
Et également d'aider nos entreprises à se réorganiser pour répondre aux nouveaux besoins ". Un rapprochement naturel
Les membres fondateurs de cette commission, Duponchel Grues, Euro BTP, Hexagone Services, Loga Location, Valente Grue Assistance et Wastiaux, interviennent sur un secteur partagé par environ 70 entreprises en France représentant environ 500 professionnels. Le marché est estimé à 150 M€ annuels tandis que le parc de machines est constitué de 10. 000 grues différentes (grues à montage par éléments, grues à montage automatisé) dont un tiers est mis en location. " L'évolution technologique des grues à tour, l'entretien toujours plus poussé pour garantir leur fiabilité et leur performance, pendant leur longue vie sur les chantiers, sont des challenges auxquels sont confrontées des sociétés de location ", analyse le DLR. Sonia Dubès, la présidente du syndicat, précise: " Le DLR travaillait déjà avec les acteurs du marché de la location de grues à tour. C'est par exemple notre fédération qui a rédigé, en 1999, les conditions générales actuelles de la profession.
Sauces (mayonnaise, ketchup, béarnaise) Cornichons Grillardin pendant 3h (par tranche de 60 pers. ) Installation, lancement du barbecue, gestion de la cuisson des grillades Un serveur pendant 4h (par tranche de 30 pers. )
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