En mode 100% électrique, il consomme 22, 9 kWh/100 km. Nous l'avons testé en conditions réelles ( lire notre essai) et relevé une consommation d'essence de 8 l/100 km pour une consommation d'électricité de 20 à 25 kWh/100 km. Audi électrique | La gamme TFSI e et e-tron | Audi France. Batterie & autonomie de l'Audi Q7 TFSI e-Quattro
La batterie lithium-ion de l'Audi Q7 e-Quattro a une capacité de 17, 3 kWh sous 308 volts offrant jusqu'à 43 km d'autonomie électrique en cycle WLTP. Disposée sous le plancher du coffre, elle est composée de 168 cellules prismatiques regroupées en 14 modules. Le pack est refroidi par un circuit liquide élaboré qui modère également la température du chargeur embarqué. En cas de besoin, le circuit est automatiquement connecté à un second qui assure le refroidissement du moteur électrique et de l'électronique de puissance. Comme sur une voiture hybride-classique ou électrique, la batterie se recharge aussi dans les phases de freinage et décélération en acceptant jusqu'à 80 kW de puissance
Recharge de l'Audi Q7 TFSI e-Quattro
L'Audi Q7 TFSI e-Quattro se recharge en 2h30 sur une wallbox ou sur les petites bornes publiques.
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Seul Volvo continue à proposer sa V60 D6 Twin Engine en fin de carrière tandis que le Range Rover offre toujours son modèle V6 diesel hybride non rechargeable. Le choix du diesel a pourtant sa justification: il permet de réduire la consommation de carburant en mode thermique, souvent gargantuesque sur les hybrides rechargeables à essence. Un surpoids de 400 kg pour cet Audi Q7 Le nouveau Q7 e-tron se distingue par son moteur V6 TDI de 258 ch, couplé à un moteur électrique de 128 ch. Logé dans la boîte de vitesses ZF à huit rapports, il est capable d'entraîner l'auto jusqu'à 135 km/h en mode électrique et bénéficie d'une autonomie en cycle NEDC de 56 km grâce à la batterie au lithium-ion de 17, 3 kW/h, l'une des plus imposantes parmi toutes les hybrides rechargeables du marché. Située sous le plancher de coffre, elle prive le Q7 de l'option quatre roues directrices et, surtout, des sept places. Audi q7 voiture electrique du. Enfin, cette nouvelle chaîne de traction ajoute près de 400 kg à la masse du SUV Audi, ce qui n'est pas négligeable.
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Faites attention aux équipements de protection appropriés!
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Où se trouveront ces stations? Par quelle énergie seront-elles alimentées? Découvrez un entretien...
Notre engagement
Engagé dans les accords de Paris sur le climat, Audi étendra sa gamme de modèles électriques et hybrides rechargeables sur le segment premium durant les prochaines années. Fers de lance de cette vision alternative, l'Audi e-tron et l'Audi e-tron Sportback ont ouvert un nouveau chapitre, celui de la mobilité sans émission de CO 2. A cela s'ajoutent les véhicules hybrides rechargeables, appelés « TFSI e », venus récemment compléter la gamme. Et ce n'est que le début. Audi prévoit de lancer pas moins de 30 modèles électriques d'ici 2025, dont 20 en 100% électriques. Audi q7 voiture electrique pour. Les modèles e-tron
Version SUV ou SUV coupé, les modèles e-tron incarnent une solution de mobilité visionnaire en faisant conjuguer la quintessence Audi avec une motorisation entièrement électrique. Découvrez les véhicules 100% électriques par Audi. Voir les modèles
Les modèles hybrides rechargeables
Que vous cherchiez une berline, un SUV ou une compacte, les modèles TFSI e offrent une efficience accrue en combinant les avantages d'une motorisation thermique avec ceux d'une motorisation électrique.
Compteur numérique pour la charge de la batterie et ceinture de sécurité réglable pour enfants Possibilité de commuter entre 3 vitesses de conduite. Possibilité de contrôler le volume de la musique. L'ensemble comprend l'adaptateur avec indicateur + batterie rechargeable. Audi q7 voiture electrique amplis. Puissance 12V - 2 moteurs de 35W sur les roues arrière. Marche avant/marche arrière. Grande fonctionnalité: Démarrage en douceur Plus de démarrage saccadé, cette voiture démarre et accélère en douceur! La fonction de démarrage en douceur - le moteur accélère progressivement au lieu de tirer brusquement sur la pédale d'accélérateur. Caractéristiques Vitesse maxi - 7 km/h, Charge maxi: 35 kg 3 vitesses - sélection de la vitesse uniquement sur la télécommande Éclairage avant et arrière - avec interrupteur ON/OFF sur le tableau de bord Entrée carte SD Corps peint entrée USB Roues EVA souples pour un roulement silencieux - Les roues en mousse EVA sont durables, résistantes aux UV et à l'eau. Télécommande 2, 4 Ghz avec bouton de freinage d'urgence et sélecteur de vitesse - contrôle parental complet Siège en cuir Ouverture des portes Siège large pour 1 personne 2 moteurs - 2 roues arrière motrices Bouton de démarrage Fonction de démarrage progressif Pédale d'accélérateur - et frein en même temps lorsqu'elle est relâchée Batterie 2x 6V - 7AH Poids du véhicule 21, 5 kg Livraison gratuite par transporteur DACHSER Délai de livraison: 7 jours ouvrés Provenance: Communauté européenne
Etablissements > MONSIEUR KEVIN DEUDON - 59300
L'établissement RENOV' INSIDE - 59300 en détail
L'entreprise MONSIEUR KEVIN DEUDON
a actuellement
domicilié son établissement principal à VALENCIENNES (siège social de l'entreprise). C'est
l'établissement où
sont
centralisées l'administration et la direction effective de l'entreprise RENOV' INSIDE. L'établissement, situé au 117 RUE SAUDEUR
à VALENCIENNES (59300), est
l'
établissement
siège
de
l'entreprise MONSIEUR KEVIN DEUDON. Créé le 27-10-2014, son activité est les travaux de pltrerie. Dernière date maj
31-12-2014
N d'établissement (NIC)
00011
N de SIRET
80752877300011
Adresse postale
RENOV' INSIDE, 117 RUE SAUDEUR 59300 VALENCIENNES
Téléphone
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Nature de l'établissement
Siege
Activité (Code NAF ou APE)
Travaux de pltrerie (4331Z)
Historique
Du 27-10-2014
à aujourd'hui
7 ans, 7 mois et 4 jours
Activité principale au registre des métiers
4329AZ
Date de création établissement
27-10-2014
Nom
RENOV' INSIDE
Adresse
117 RUE SAUDEUR
Code postal
59300
Ville
VALENCIENNES
Pays
France
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Pouvoir d'achat immobilier d'un ménage moyen résident
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LA GRANGE
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