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2. Suivre la Formation Initiale des Officiers ou Sous-Officier de Réserve (FIOR) la
première année. 3. La 2ème année, suivre le Stage d'Initiation aux Techniques d'Etat-Major
(SITEM) ou le stage brevet chef de section. Pendant ce stage renouveler sa
candidature pour la filière langues. Pour plus de détails sur la formation initiale des réservistes, visiter le site des
réserves de l'Armée de Terre, page Réserve Opérationnelle/Parcours et formation.
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cela serait plus
levée /douche, tig, ptit dej
cours ( divers et varié)
déj
diner ( pour certain c'est plus l'heure du gouter) lol
cours
dodo
entre d'eux tu peux faire, tir, du tior, po, selon les jours,
et on fini par un raid, donc marche et atelier. après c'est pas non plus LES premier jour, mais plus La matinée pour le paquetage, puisque contrairement au active la VM est faite, et les papiers aussi avant votre arrivé, et pour certain rgt le paquetage est mm perçu avant. niveau sport, 12 jours ne vous serve pas à vous mettre en forme, c'est à vous d'avoir le niveau acquis pour ne pas trop morflé.
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La première session FMIR (Formation initiale du réserviste) 2019 s'est déroulée à la Caserne CBA Dupuis durant 15 jours au mois de mars. La FMIR a pour but de faire acquérir aux futurs réservistes les savoir-faire fondamentaux du métier des armes, nécessaires pour tenir un premier poste au sein d'une unité d'intervention de réserve (UIR). 27 stagiaires, encadrés par la 2e compagnie, dite « La Bourbon », compagnie de réserve opérationnelle du 2e Régiment de parachutistes d'infanterie de Marine, ont pu suivre de l'Instruction au tir de combat (IST-C) sur les champs de tir de Pierrefonds et de la Grande Montée (Plaine-des-Cafres) et de l'instruction terrain à la caserne CBA Dupuis. Le contrôle final a été effectué sous forme d'un rallye avec ateliers d'évaluation (jour + nuit), dans la région de Basse Vallée et du Baril à Saint-Philippe. A l'issue, la cérémonie de remise des bérets rouges, signe d'appartenance entière au 2e RPIMa et qui sanctionne la fin de formation militaire initiale de réserve, s'est déroulée vendredi matin dans la commune de Petite-Ile, en présence des familles, des anciens du 2e RPIMa et des associations patriotiques.
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_________________ S + KOH - Souffre et Potasse captaindédé Général d' armée Nombre de messages: 983 Age: 54 Localisation: Lille Date d'inscription: 09/05/2006 Sujet: Re: Documents à fournir pour la FMIR Jeu 1 Mar - 12:18 Surtout lorsque ce sont les régiments qui organisent ces FMIR, et non les CIRAT. Tu signes d'abord un ESR au profit d'un régiment, qui va ensuite te programmer sur une FMIR. UN ENORME conseil: contactes le régiment le plus proche de chez toi et en demandant le bureau réserve. Invité Invité Sujet: Re: Documents à fournir pour la FMIR Jeu 1 Mar - 13:30 Ha oui, je me suis mal exprimée car je suis d'abord allée au CIRAT et ensuite je suis allée dans la cellule de recrutement, donc dans la caserne, et là, j'ai été reçue par un adjudant-chef qui m'a donné une liste des documents nécessaires et c'est là que j'ai su qu'il n'y avait plus de place pour la PM du mois d'avril mais il m'a dit que je pouvais faire la FMIR! voilà! Jean-François BRILLANT Admin Nombre de messages: 4950 Localisation: Derrière mon APN Date d'inscription: 13/03/2006 Sujet: Re: Documents à fournir pour la FMIR Jeu 1 Mar - 22:32 Limite toi à fournir les documents demandés.
Sous l'impulsion du capitaine Cyrille, commandant la 2e compagnie et sur décision du chef de corps, le colonel Daniel Brunet, les promotions FMIR seront désormais parrainés par un personnel de l'Amicale des anciens du 2e RPIMa. C'est l'adjudant-chef (er) Georges André Maillot, réunionnais, ancien de l'amicale du 2, qui a eu l'honneur d'assumer ce premier rôle de parrain. Il a débuté sa carrière au 2e RPIMa, à la compagnie Bourbon comme « appelé du contingent ». A l'issue, il s'est engagé au 3e RPIMa où il a effectué une partie de sa carrière. Enfin, il est revenu au 2e RPIMa avec le grade de sergent-chef, pour servir de nouveau à la 2e compagnie « Bourbon » comme chef de section. Photos © CC1 Jimmy et 2e CIE /2e RPIMa - Tous droits réservés
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2 moteurs à vérins avec logique de commande intégrée
1 Paire de photocellules
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Le kit de motorisation Moovo permet d'automatiser l'ouverture et la fermeture d'un portail résidentiel avec une installation simple et pratique. Il dispose de la technologie BUS: une connexion utilisant seulement 2 fils sans polarité avec tous les accessoires. Cette motorisation permet une fermeture automatique et réglable, une ouverture partielle (mode piéton) et un débrayage rapide pour ouverture manuel en cas de nécessité.
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Ajouré / semi-ajouré
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Jusqu'à 500 kg
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Vitesse à vide (mm/s): 11 à 20
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Dimensions (mm): 829x110hx161
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Motorisation à vérins pour portails battants 2 vantaux pour portail d'une hauteur maximale de 2 mètres et d'une largeur de vantail de 2. 50 mètres pour un poids maximum de 250kg par vantail. Caractéristiques techniques:
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Description et caractéristiques produit
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Référence produit nationale Gedimat: 24776042
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