Biographie
Sophie Dejode et Bertrand Lacombe Nés en 1976 et 1974, vivent et travaillent à Marseille et Annecy « Notre travail représente un corps politique au sein du champ de l'art. Dans un premier temps, nous avons développé entre 2000 et 2010 Floating Land: un territoire mouvant offrant à l'Art des hébergements alternatifs, puis progressivement nous nous sommes attachés à détracter formellement la représentation que l'on se fait de corps humains composant une machine, un système. Nous faisons ainsi glisser la gueule du pouvoir d'une échelle vers une autre, reliant maquettes, sculptures, monuments et évènements éphémères. Arts Lyon - - Podcast / Entretien avec Bertrand Lacombe et Sophie Dejode par Dorotée Aznar Petit Bulletin Lyon. Enfin, ces dernières années, les corps et les questions structurelles et dynamiques que nous avons engagé entrecroisent les genres artistiques et font place à une monstruosité qui insère à l'intérieur même de l'œuvre la question de l'autonomie d'un système. » S. D & B. L. « L'univers référentiel de Dejode et Lacombe est constitué de jeux vidéos et d'ordinateurs, de séries B et de grand cinéma, de science-fiction et de littérature classique, d'art et de skate...
Bertrand Lacombe Artiste Toulousain James Colomina
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Dombrance est en fait un seul homme, Bertrand Lacombe, plus à l'aise dans la pop version Beatles que dans la chanson qualifiée 'Française'. Concerts de Dombrance
Samedi
04
Juin
2022
18h30
11
18h00
25
Vendredi
01
Juillet
Mardi
26
30
19h30
Dimanche
31
15h30
19
Août
16h00
Mercredi
05
Octobre
Biographie de Dombrance
Peut-être une révélation: Dombrance alias Bertrand Lacombe, dont le premier album éponyme vient de sortir, est à découvrir plus pour ses chansons en filiation pop anglo-saxonne que celles en Français. Vidéos de Dombrance
Concerts passés de Dombrance
Voir les archives de l'année
23
Avril
23h55
13
21h00
20h30
Mars
12
20h00
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Markus Muller, Horoscope, 2009, huile sur contre-plaqué, 362x280x45cm. Photo: JAC
(De gauche à droite): Markus Muller, Horoscope (détail), 2009, huile sur contre-plaqué, 362x280x45cm. Markus Muller, Right Angle, 2009, bois, acrylique sur panneaux agglomérés, 235x291x3, 5cm. Photo: JAC
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Markus Muller, Glass Table, 2009, acrylique sur bois et panneaux agglomérés, dimensions variables. Sophie DEJODE et Bertrand LACOMBE | Cnap. Photo: JAC
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Jean-Alain Corre, Generatorscape (détail), 2009, acide, graisse, lessive, moteur, compresseur, plastique, dimensions variables. Vue de l'exposition A Johnny Machine, Néon, Lyon, 2009
Jean-Alain Corre, Generatorscape (détail), 2009, acide, graisse, lessive, moteur, compresseur, plastique, dimensions variables. Vue de l'exposition A Johnny Machine, Néon, Lyon, 2009. Jean-Alain Corre, Generatorscape (détail), 2009, acide, graisse, lessive, moteur, compresseur, plastique, dimensions variables & Jean-Alain Corre, Driller-Killer, 2009 chaussure, gingembre, vis, pointure 43.
C'est «la quête d'un ailleurs autrement et d'un pas encore» qui motive ce travail, interrogeant la problématique de l'émancipation. Vernissage
Samedi 3 septembre 2011
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Caractéristiques
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Les temps sont révolus où vous deviez redresser votre véhicule avec des stabilisateurs à manivelle, des cales et un niveau. Juste avant le contact avec le sol, pour éviter des torsions dans le camping-car, le système « Autolevel » des stabilisateurs de Italia Camper 24 déplace à chaque fois
deux paires de supports en même temps. Des embases de grande taille sont spécialement conçues pour assurer une stabilité sécurisée même sur des terrains meubles. La commande se fait à l'aide de la télécommande fournie ou du boîtier manuel de commande. En appuyant sur le bouton, les tiges de piston sortent des vérins hydrauliques et, grâce à la régulation de niveau, placent en moins de deux minutes le véhicule à l'horizontale,
et cela entièrement automatiquement. Les supports fonctionnent au moyen d'un système à 2 voies, ce qui veut dire que les stabilisateurs se déplacent de façon hydraulique vers le bas mais sont également rétractés
de manière hydraulique vers le haut. Le système est livré avec un manuel de montage et d'utilisation détaillé.
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Bonsoir Voilà une bonne question! L'ensemble du système pèse 50 kgs environ toutes marques confondues, Autolift, MCK, Sawiko, Ep Hydraulics, je suis équipé de cette dernière ( 53 kgs) et j'en suis enchanté. Evidemment ce poids est considérable pour la charge utile, l'idéal c'est par exemple de procéder comme pour mon camion. J'ai un 7, 40 m Esterel de 2011, il a été homologué 3, 880 T à l'usine, alors qu'à vide sans les accessoires il pèse 3, 250 T sur la carte grise attelage inclus + grand store électrique + cuve d'eaux propres de 200 L, PS, parabole 85 cm, roues 16', mais réservoir à gazole de 72 L seulement. Tranquilité d'esprit de ce côté-là, je sais que je ne dépasserai pas les 3, 9 T. A bientôt camarades Christian PS Les vérins Goldschmitt je ne connais pas. Bons Plans Voyage
Des expériences culinaires uniques à Paris
Activités
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Vous engagez ici votre responsabilité. En cas de message d'erreur:
• Vérifiez que le frein à main est bien serré. • Vérifiez que la batterie sur laquelle est raccordé le système E&P, dispose d'une tension suffisante. • Vérifiez que niveau d'huile est correct dans le réservoir de pompe. • Vérifiez que les connectiques de câbles et les branchements électriques ( alimentation, masse) n'ont pas été touchées. NB: Le système dispose de deux fusibles (un petit de 15A sur le faisceau de la pompe hydraulique et l'autre de 150 ou 125A au niveau du raccordement à la batterie
Si le problème persiste contactez votre installateur
• Si le voyant E&P bleu sur le tableau de commande allumé ou que le frein a main n'est pas
serré le système ne pourra pas fonctionner (dans ce cas l'indicateur "frein a main" - point d'exclamation s'allume en rouge
et un bip retenti). • Si vous avez une télécommande, elle ne pourra pas fonctionner si le panneau de commande est allumé et inversement. Il ne peut y avoir qu'un dispositif de commande actif à la fois.