Membre Junior
Inscription: janvier 2001
Messages: 13095
Re: Déséquilibre freins arrière
Salut, a mon avis, ils sont "adaptables" car les minis avaient, si je ne m'abuse, une fixation avec 2 petits boulons et, ici c'est un clips
Inscription: décembre 2004
Messages: 553
Envoyé par Emerson
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si tu parle des cylindres, oui ceux sont bien des adaptables. les cylindres d origine sont aussi avec clips
rien
Inscription: juillet 2007
Messages: 699
J'ai des cylindres adaptables sur la mienne depuis 25000km environ, pas de pb. Un cylindre de roue, c'est un tube, deux pistons et deux coupelles d'étanchéité, les seuls risques sont l'oxydation, le dépôt de liquide de frein dégradé et l'usure des coupelles (qui durent toujours la vie des garnitures). Si tu as le courage de vidanger ton circuit de freinage tous les deux ans, tu n'auras pas d'ennuis. Régler un déséquilibre important au frein de service sur twingo - Mécanique / Électronique - Technique - Forum Technique - Forum Auto. Il est aussi conseillé de dépoussiérer les tambours de temps en temps. A cette occasion, tu "nettoies" les garnitures et la portée des tambours au papier abrasif, tu soulèves les soufflets de cylindre pour t'assurer qu'il n'y a pas de fuite, tu remontes tes roues et tu fais un bon réglage.
- Déséquilibre frein de service arrière twingo 2019
- Déséquilibre frein de service arrière twingo
- Déséquilibre frein de service arrière twingo st
- Rénover salle de bain laval pour
Déséquilibre Frein De Service Arrière Twingo 2019
Moteur: 1. 8D de 60 (XUD7) Couleur: Gris quartz (M0YC)
205 XTD de 1989 - 182000kms
Moteur: 1. 6i de 89 (XU5M/Z) Couleur: Vert roland garros (M1RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1994
Moteur: 1. 8D de 60 (XUD7) Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
205 Génération de 1999 - 300000kms
jeu. 2010 21:11
Merci pour vos réponses, je vais démonter le tambours mais il me semble qu'il faut une clé de 32, faut que je trouve ça
Je vous tiens au courant après démontage
Merci encore
ven. 26 févr. 2010 15:23
Sinon comment savoir si le déséquilibre est rattrapé après réparation
Ce serait dommage que je me pointe à la contre visite et qu'il y ait toujours un déséquilibre
Peut on faire un test soi même? Déséquilibre frein de service arrière twingo 2019. Merci d'avance
3dfx
Messages: 8184 Enregistré le: mer. 25 oct. 2006 10:08
Localisation: Alsace
ven. 2010 18:04
AVD & ARG sont assez faibles, on peut aussi penser à un souci de maitre cylindre (circuit en X)
Moteur: 1. 4 de 85 (TU3S) Couleur: Vert roland garros (M0RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1992 - 266000kms
sam.
Déséquilibre Frein De Service Arrière Twingo
roseharris #1
22-06-2011 21:29:54
Bonjour, suite contrôle technique le freinage au pied à un déséquilibre de 65% sur frein ar droit et le freinage au frein à main c'est l'inverse le déséquilibre sur frein gauche suite examen sous la voiture le contrôle ne vois aucune fuite au niveau des tambours un problème de grippage sur câble frein à main ou un grippage au niveau tambour merci
Le modèle de la voiture
Renault Twingo 1995 - Essence 1.
Déséquilibre Frein De Service Arrière Twingo St
Je pencherais peut être pour cette dernière solution. En effet, dans un centre de CT, les freins sont chauffés à trois reprises avant de faire la mesure définitive et utilisée pour le CT. Si la graisse chauffe dans le tambour, cela explique peut être le fait que mon frein freine moins bien uniquement dans les centre CT puisque chez iveco, les mesures étaient prises sans chauffe à 3 reprises au préalable. Desequilibre de frein entre arriere droit et arriere gauche. Voilà je souhaiterai vos avis, savoir ce que vous pensez de ma théorie. Je sais bien que pour en être sûr je dois faire tomber les tambours. Mais, sachant que si je souhaite faire tomber le tambour, je serai obligé d'investir dans des chandelles pour poser le camion et virer les roues jumelées à l'arrière qui sont gripper, je préfère des avis extérieurs. En attendant vos réponses pertinentes (ou non, liberté d'expression avant tout), je vous salut et vous souhaite bon courage dans ces dernières nuits fraiches bien que les chauffages tournent pleines balles dans vos camions! Saluton!
Bonjour,
Le défaut à l'arrière est archi-classique sur ces Twingo anciennes. Les cylindres comportent un limiteur asservi à la charge qui ne s'ouvre que quand la bête est bien chargée. La plupart roulant sans être chargées à l'arrière, le freinage peu sollicité devient paresseux et plafonne quand on force au CT. Pour améliorer ses chances au CT, il faut faire de la manière suivante, la veille ou le matin même:
1) mettre dans le coffre au moins 5 ou 6 parpaings ou une charge équivalente (sacs de sable, gueuses de zamac, etc. ), du moins assez pour abaisser sensiblement l'arrière du véhicule dans le respect des masses homologuées;
2) faire une bonne vingtaine de km de ville ou de petite route avec de multiples freinages (y compris en actionnant le frein à main - doucement - en toute fin de freinage). Déséquilibre frein ar - Renault - Twingo - Essence - Auto Evasion | Forum Auto. Sur un parking de supermarché vide de tout trafic, faire un ou deux freinages appuyés (sans aller jusqu'au blocage des roues). Ca fait jouer l'ensemble et ça répond mieux quand le contrôleur demande le maximum.
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