Chiptuning pour BMW 3 serie 325 TDS 143hp
Puretuning est le spécialiste en reprogrammation de véhicules à essence et Diesel. Notre équipe possède des années d'expérience dans le Chiptuning de moteur BMW pour optimiser puissance et performance. De nombreuses sociétés de Chiptuning à travers le monde choisissent Puretuning pour leurs fichiers de reprogrammation de l'ECU de BMW. 325 tds moteur en. Nos fichiers de reprogrammation de moteur BMW 3 serie 325 TDS 143hp fournissent la meilleure performance possible et des résultats dans les marges de sécurité d'origine. Les avantages
Dans le cas du moteur BMW 3 serie 325 TDS 143hp, notre fichier de reprogrammation de l'ECU est modelé sur mesure pour plus de puissance et de couple, une consommation réduite de carburant, une accéleration plus souple et une meilleure réaction de l'accélerateur. En optimisant la courbe de couple, on obtient du moteur BMW 3 serie 325 TDS 143hp une puissance augmentée à un nombre de tours / minute plus bas. Vous pouvez passer la vitesse supérieure plus rapidement, le moteur de votre BMW fonctionne alors avec un régime plus faible et ainsi d'une manière plus efficace.
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lol
la barre d outil du forum quand tu repond pas celle de google
cool mais pourquoi avoir changer le moteur? c'est le même fallait juste rajouter les éléments du tds
Invité §Djo114cA
ba oui
j'ai changé le moteur parce que j'ai acheté la voiture moteur cassé et donc j'ai changé le moteur et jai mis un tds
pour ton souci faut que tu vérifie le tuyau 16 (bien branché? pas percé) et les deux petit boitier a chaque extrémité
quelle année le nouveau moteur? 325 tds moteur.fr. et la caisse? moteur 97 caisse 96
moteur de 97? tu devrai avoir le collecteur d admission en plastique et non en alu
ou c'est l'inverse lol je c plus moteur 96 caisse 97
peut etre que le probleme vient de la, donne ton VIN (, 7 dernier caractere du numero de chassi)
pipe en alu= pas de debimetre
desolé mes j'ai a moitie compris pe tu détaillé stp
donne moi le numéro de châssis de ta bmw
wbacc11050em49571 elle et du 22/04/1996
DONC ton VIN est EM49571
donc c'est ton moteur qui est censé de 97? fabriqué en 02/96 ta bmw
voila le shema sur ta caisse
la pièces 14 pourrait etre la cause de la conso bloqué a 10L
oui le moteur est cense etre de 97
c'est bizar car moteur de 97= collecteur d admission en plastique comme ceux ci!
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Comparez-les avant l'achat, pour assurer la compatibilité. De plus, de petites différences dans la référence de la pièce, par exemple des lettres d'index différentes à la fin, ont un impact important sur la compatibilité avec votre véhicule. Si aucune référence de pièce n'est indiquée sur notre site, la compatibilité doit être garantie par le client en comparant les images du produit, le numéro VIN du véhicule duquel la pièce a été extraite ou en consultant des garagistes spécialisés. [ BMW E36 325 TDS an 1994 ] comptabilité moteur 325 td et 325 tds. L i s t e d e v é h i c u l e s Pendant la période de production d'une série de véhicules, le constructeur apporte continuellement des modifications sur le véhicule, de sorte qu'il se peut qu'un article ne soit pas compatible avec votre véhicule même si la pièce est extraite d'un véhicule de même modèle. Par conséquent, nous vous conseillons de toujours comparer la ou les références de la pièce et les images du produit avant d'effectuer l'achat. S p é c i f i c i t é s i m p o r t a n t e s d e c e t a r t i c l e Lors de l'achat d'une unité de commande, vous devez tenir compte des points suivants: - L'unité centrale est verrouillée au véhicule dont elle a été démontée, elle n'est pas prête à être utilisée.
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et que la voiture ne démarre pas?? faut il récupérer sont boîtier électronique?? niveau puissances; y as t il différence?? merci de vos réponses arnauld Tech-d'honneur Nombre de messages: 1028 Age: 55 Localisation: pas de calais Emploi: salarié Niveau technique automobile: confirmé Date d'inscription: 24/09/2009 bonjour patrol2607, le montage que tu veux entreprendre est tout à fait possible, au plus simple: tu gardes le même faisceau électrique et tu ne remplace que le calculateur tds par celui du moteur td! Fichier de reprogrammation pour BMW 3 serie 325 TDS 143hp | Puretuning. l'échange te feras perdre quelques chevaux! 115 cv au lieu de 143 cv ou alors ( ce que tu souhaites) tu remontes le moteur td en tds car le turbo n'est pas tout à fait le même, il faudra aussi remonter l'échangeur thermique sous le radiateur et le calculateur tds, mais il faudra surement que tu échanges l'actuateur de la pompe d'injection de ton moteur d'origine pour quelle démarre.... ps: souvent le swap se fait dans l'autre sens 115 vers 143 ou+!!!! a+ patrol2607 Nouveau Nombre de messages: 4 Age: 58 Localisation: la voulte sur rhone Emploi: ouvrier Niveau technique automobile: a voir Date d'inscription: 23/10/2010 l'actuateur c'est boîtier noire sur la pompe $ma pompe fuit derrière je ne risque pas de fuite de carburant??
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c'est peux être faux ton moteur n'est pas de 97....
la e36 change complétement après 1996 tout est différent...
ok mon ancien moteur a un pipe en plastique
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