Nous ne sommes pas des inconditionnels des adoucisseurs d'eau d'un point de vue environnemental (cf. article). Mais parfois, la dureté de l'eau de certains lieux nous oblige à utiliser obligatoirement ce type d'antitartre pour protéger les installations de nos clients leur permettant d'obtenir la garantie constructeur pour leur chaudière par exemple. Pour rappel, une couche de calcaire entraine toujours une surconsommation énergétique et des conséquences néfastes pour le matériel. Pour réduire cet impact sur l'environnement, la société POLAR commercialise un nouvel adoucisseur d'eau « intelligent » permettant de réduire de 50% la consommation d'eau et de sel. Polar IQ15MAISONPAC/5 | PU PAR 5 ADOUCISSEUR IQ MAISON PACK 2015 3/4 220V KIT MES IN | Rexel France. Dénommé « I. Q. », cet adoucisseur évite des dépenses courantes de consommation et de dépannage lié à l'entartrage, limitant aussi l'emploi de produits anticalcaires très couteux. L'adoucisseur IQ de Polar est très simple d'emploi: il suffit d'afficher la dureté de l'eau pour qu'il calcule lui-même sa capacité, le rendant ainsi plus économique et plus respectueux de l'environnement en limitant les rejets.
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Adoucisseurs IQ - Intelligent Qualité Pro
Intelligent, il suit votre consommation, économie de 50% d'eau et de sel, détecte une absence et il déclenche une régénération antibactérie. IQ, la solution économies et santé. Fourni avec by pass et kit de mesure de TH. Dimensions: L 31 x P 50 x H 112 cm. Jusqu'à 2 salles de bains, 8 personnes. Jusqu'à 3 salles de bains, 10 personnes.
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Ce produit répond aux exigences des normes RoHS et ACS. Prix 1 350, 90 €
Prix 1 521, 76 €
Le kit d'installation complet comporte tous les éléments nécessaires à son raccordement:- Filtre MK: bol avec sa cartouche bobinée de filtration de 20 microns + clé de desserrage- 2 flexibles de raccordement double Ecrou tournant 3/4"- Tuyau cristal d'évacuation/trop plein Pour votre confort, la mise en service incluse est réalisée par une station technique agréée par MERKUR. Ce produit répond aux exigences des normes RoHS et ACS.
Salut a tous, petit déterrage de topics dans les règles^^
Voila j'es deux requêtes pour un swap
Je mes un m30b35 de 735i e32 dans une 320i e30. Alors le problème ses qu'il me faut un boitier papillon ou bloc papillon des gaz ou volet d'aire admission comme vous voulez a commande part câble explication:
Sur le m30b35 que l'on a il est motoriser commander part un calculateur a part ses n'es pas le motronic qui le gère...
Sa voudrai donc dire récupération au minimum du potentiomètre de la pédale d'accélérateur et tout se qui est relier au calculateur chose qui n'es pas possible. Donc sur quel beheme ont pourrai trouver le boitier papillon d'un diamètre suffisant pour le collecteur admission du 3, 5L et a commande par cable? Faisceau swap e30 electric. J'avais bien pense repercer celui du 2L mais le diamètre intérieur est bien plus petit sa serrai vraiment dommage d'en arriver la...
Ma deuxième question ses pour le faisceau elec au niveau de la prise moteur/chassi y t'il des modif a faire car je ne trouve pas d'info sur les affectation des faisceau e30 et e32 les prise vont bien l'une dans l'autre mais je ne sais pas qui fait quoi.
Faisceau Swap E30 Electric
Bonsoir, alors ce dimanche j'ai pu me (re)mettre a continuer a resoudre ce probleme. Donc dans la boite a gant je n'ai pas la meme prise que toi kenoliv, mais j'ai 2 prises dont je ne sais pas d'ou vient les fils ni a quoi correspond cette prise...
Avec un schéma j'ai pu voir ou est branché le capteur d'identification de cylindre et celui du regime moteur. Faisceau swap moteur M54 dans E30/E34/E36. ainsi que le signal qui repart au compteur. Je peut t'envoyer le pdf pour que tu y vois plus clair. Au broches du calculateur n°8 (fil noir) et n°31 (fil jaune) il y a le capteur pmh et n°47 (fil noir) et n°48 (fil jaune) il y a le capteur regime moteur. et quand je branche mes capteurs au calculateur comme sur le schéma le moteur demarre pas, par contre en les inversant oui...
Et la broche du calculateur n°6 (fil noir) envoie les informations compte tour au tableau de bord, c'est ce fil qui passe par la prise ronde du faisceau broche n°9. Tout a l'heure j'ai testé moteur tournant, (donc avec les deux capteurs inversé) de relever la tension entre la broche du calculateur n°6 et la masse pour voir si le calculateur envoyait bien une information a mon compte tour, Mon multimetre me donner une valeur superieur a 5v mais toujours ce foutu compte tour qui ne marche pas.
Faisceau Swap E30 Manual
Swap e30 (m50b25)
Postez ici tous vos sujets sur la série 3 (E30) et ses variantes (coupé, berline, touring etc... )
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Adr
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Messages: 1 Enregistré le: 04 Avr 2019, 10:05
Véhicule: Bmw e30
Code VIN:
par Adr » 04 Avr 2019, 10:18
BMistes, bonjour Je ne sais pas si je suis au bon endroit pour vous exposer mon problemes, pardonnez moi d avances si je n y suis pas. Donc voila j'ai une e30 316i phase 1 berline de 1988. Malheuresement le moteur a bu la tasse lors d'une grosse crue. Faisceau swap e30 manual. Suite a ca defibrilateur, bouche a bouche, rien n y fait, moteur razé! J ai donc decider de lui redonner une santé avec un m50b25 moteur de e36 et boite. Cependant je buche sur un problemes depuis plusieurs mois et personne, personne, personne ne sait me renseigner. Je ne sais pas quel arbre de transmission lui mettre en dessous. Il lui manque plus que ca et le faisceau (schema introuvable non plus mais jpense avoir reussi a me debrouiller a partir d un schema m20 pour m50) Bref si vous pouviez m aider pour l arbre de transmission et accessoirement pour ke faisceau.
Faisceau Swap E30 Bmw
attention: Votre dme devra avoir ete modifié pour desactiver de nombreuse fonction inutile pour le swao capteur d angle de direction, DSC, EWS.... (nous proposons cette option dans la rubrique DME)
ATTENTION LE DELAIS EST IMPORTANT CAR FABRIQUATION AU CAS PAR CAS. POSSIBILITE DE DEVELOPPEMENT SUR MESURE POUR D'AUTRE MODELE BMW OU D'AUTRE MOTEUR
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