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Le système intégré de Microsoft Dynamics 365 Business Central et de Swisssalary 365 permet un reporting pointu en tout temps. Toute demande en dehors des modules de base est étudiée avec soin, puis des solutions sont proposées par les équipes Delphisoft avant d'être passées en production si acceptées. Ainsi l'ERP évolue avec nous et nos besoins. Un grand merci! " Muriel Lacombe, Finance and Administration Manager, Medicines Patent Pool ".. étions à la recherche d'un prestataire pour assurer le support de notre ERP (Microsoft Dynamics NAV). Avec Delphisoft nous avons trouvé le partenaire fiable, qui nous a conseillé et accompagné pendant la montée en version de notre ERP. Depuis notre collaboration fonctionne à merveille. Nous apprécions tout particulièrement la réactivité de l'équipe de Delphisoft. " Daniel Benz, Head of Acounting, Edipresse Développement SA "lphisoft a su réaliser et maintenir plusieurs applications sur mesure dans notre service avec rigueur et professionnalisme. GREATSOFT: Intégration et développement des solutions informatique. Nous sommes plus que satisfait de cette collaboration de déjà près de 30 ans... " Roland Frossard, Responsable Service de l'agriculture, Etat de Genève "...
Pour ce qui est des motorisations, il n'y a pas de restriction mais plus votre 4L sera puissante, moins vous aurez de difficultés à gravir les pentes et plus vous serez rapides. Cela dit: toutes les motorisations sont aptes à effectuer le 4L Trophy. Châssis avant. Châssis après ponçage, nettoyage et deux couches de peinture avec du rustol (anti rouille). Le châssis
Le châssis, c'est la structure métallique de la voiture, la partie qui va soutenir le poids du véhicule (moteur, échappement, sièges, …). Matériel obligatoire 4l trophy 4. Si celui-ci est rouillé, et que vous ne comptez pas le remplacer (et vous encombrez d'un châssis rouillé et de longues heures de travaux), passez-votre chemin. Vérifiez aussi que le véhicule n'ait jamais subi d'accident impactant le châssis. Notre conseil: Si vous n'êtes pas sur de reconnaître un bon châssis (et de bons longerons), faites-vous accompagner par un ami plus compétent ou un professionnel. Le bloc moteur
Au cours du rallye, le moteur va devoir être puissant et endurant. Puissant, car il va subir devoir tracter votre poids, celui de votre co-pilote, ainsi que la soixante de kilos de matériel indispensable à l'épreuve.
Matériel Obligatoire 4L Trophy D
Aussi la générosité est omni-présente sur le raid. Si vous avez un problème, ou qu'une pièce vous manque, il y aura TOUJOURS quelqu'un pour vous aider. Il y a également un camion rempli de pièces de 4L qui est présent sur le bivouac tous les soirs. En bref, bien réfléchir avant de prendre 300kg de pièces de rechange... ;)
Concernant les péages, et aussi en fonction du lieu d'où vous partez, il y a beaucoup à économiser. Le 4L Trophy n'est pas une course, et vous avez (normalement) largement le temps pour faire les liaisons. Matériel obligatoire au 4L Trophy – L for Liberty. En France, c'est un secret pour personne, les prix des péages sont juste hallucinants, préférer la route (que la 4L préfère aussi)! En Espagne, il y a également des autoroutes à péages, et même si elles ne sont pas excessives, des routes parallèles existent et sont gratuites ( notre itinéraire sans péage pour rejoindre Algeciras)! Enfin au Maroc, nous avons rencontré quelques péages, mais là les prix sont très corrects (compter 3-4€ pour 300km d'autoroute). Au niveau de l'essence, adopter une conduite souple et économe.
Matériel Obligatoire 4L Trophy 2013
lingettes pour bébé + lingettes démaquillantes pour se décrasser le visage le soir
Denrées alimentaires: (petit dej et diner fourni pendant le raid)
pâtes
sauce pour pâtes
crème UHT
barres de céréales
trucs à grignoter (préférez abricots/raisins secs, pistaches, mélanges de noix plutôt que chips et pringles! ) pain de mie
jus de fruits
boîtes de conserve / plats cuisinés type riz uncle ben's
compotes à boire
thé/café, sucre, petites bouteilles de lait
huile et sel
Idées de rangements: pensez aux cagettes pliables, je trouve ça hyper pratique, et ça coûte entre 2 et 5€ dans des magasins comme Gifi, Foire Fouille… Les sacs de courses sont assez pratique aussi. Retour au menu Maroc
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Mécanique:
Une 4L avec contrôle technique en cours de validité et 2 ceintures de sécurité d'origine
Joint de culasse récent et 1 de rechange
Vis platinées (ou rupteur) récentes et un jeu de rechange
Jeu de bougies neuves installées et bougies de rechanges
Support (silent bloc) de boite neuf conseillé et 1 de rechange
Les quatre roulements de roue à contrôler et 4 de rechange
6 roues de même diamètre (13") en parfait état et correspondant aux règles du code de la route et de la sécurité routière des pays traversés. Pneus standard tout à fait indiqués. Matériel obligatoire 4l trophy d. Un raid avec des jantes en alu comme sur l'illustration est tout à fait possible mais en cas de choc elles sont susceptibles de se déformer de façon définitive contrairement à des jantes en tôle qui pourront être redressées. 2 anneaux de prise de remorque, un à l'avant et un à l'arrière boulonnés au châssis
En image, un anneau universel mais des plans d'anneaux sur mesure pour châssis de 4L s'échangent chaque année entre participant. Un chaudronnier pourra vous les fabriquer pour quelques euros ou vous pourrez les acheter sur le site de l'association poussière de pistes par exemple.