J'ai amené mon carter chez YAM, et ils m'ont posé l'hélicoil que c'est eux qui m'ont fait la dernière vidange... Donc, travail de pro: je suis rassuré. Ce qui m'a frappé c'est la quantité d'huile sale qui reste dans les carters!!! Je crois que la prochaine fois, une fois l'huile a fini de couler, je balancerai un peu d'huile bon marché pour diluer et faire partir un peu plus de cette vieille huile qui reste. J'ai suivi la préco constructeur: filtre tous les 20. 000 donc pas de changement. Huile 5/40 100% synthèse et Raaahhhhhh, que c'est bon de retrouver sa belle!!! Merci à tous _________________ Contenu sponsorisé Sujet: Re: Pas de vis foiré! Pas de vis foiré! Sujets similaires » filetage foiré » Foire pièces XTZ 1200 Page 1 sur 1 Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum SUPER TENERE XTZ:: PRÉSENTATION MÉCANIQUE ACCESSOIRES DES XTZ:: 1200 XTZ & ZE SUPER TENERE:: MÉCANIQUE
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Pas De Vis Vidange Foire De Paris
+10 vialle husqy69 miketoto Chris 07/69 couscoussiere Mich530EXC rhum1 guillaumemounier Sylvain 63 titi43/01 14 participants Auteur Message Invité Invité Sujet: vis de vidange foiré 02. 04. 07 20:46 je vien d'acheter un 125exc 2005 et je vien de m'apercevoir que ma vis de vidange es foirer elle a deja eter remplacer par une vis BTR m10 comment pourai je faire pour remedier a ce vis foirer ki me fait fuire un bon paquet d'huile merci d'avance et bonne route titi43/01 Modérateur Date d'inscription: 18/04/2005 Age: 60 Moto: 250 EXC F 2009 Région / département: haute-loire Nombre de messages: 14646 Sujet: Re: vis de vidange foiré 02. 07 23:26 première solution changer ta vis et mettre du joint teflon de plombier pour faire étanchéité. deuxième solution repercer un peu plus gros ou simplement retarauder ton filetage et mettre une vis neuve. troisième solution filet raporté écoloïdal et remettre une vis neuve. _________________ Invité Invité Sylvain 63 Bon bec Date d'inscription: 11/07/2005 Nombre de messages: 579 Sujet: Re: vis de vidange foiré 03.
Pas De Vis Vidange Foiré France
Pour être fort comme un chêne, il faut d'abord avoir été con comme un gland. par NBF06 » sam. 09 juin, 2018 19:40
Bon ben je suis allé chez norauto prendre un kit avec taraud et 6 bouchons diamètre 13 pour 34. 95€
Je n'ai pas déposé le carter... Avant de râler, attendez la suite
J'ai bourré de graisse le taraud et le nettoyé tous les tours en enlevant la graisse et j'en remettais de la neuve. De ce fait, la limaille restaient collées à la graisse. Puis, j'ai passé des coton tiges en les pliants pour accéder aux rebords interne. RAS.... J'ai laissé le circuit ouvert et j'ai versé de l'huile par l'entrée et c'est ressorti, toujours dans limaille. Le futur acquéreur est au courant de tout de A à Z de la procédure. Je préfère jouer la transparence!!! Pascal soulagé
par B'Lial » sam. 09 juin, 2018 20:06
très bien mais est-ce étanche? phoenix33
Grosse mécanik
Messages: 432 Enregistré le: dim. 04 janv., 2015 14:05
Moto: 1200 zzr full white 2002 / BMW 1150 RT
Kilométrage: 54000
Localisation: gironde / st émilionnais
Galerie de phoenix33
par phoenix33 » sam.
Je vais donc remonter le carter….. ATTENTION!! Je vous ai dit plus haut que je mettais la roue avant de la moto sur le lève moto afin de dégager un peu de place sous celle ci et enlever facilement le carter…… Pour le remontage j'ai monté un peu le cric et j'ai bossé sous la moto pour remonter le carter… moment ou je me suis levé pour regarder la séquence de serrage, la moto à basculé avec le lève moto et est tombé à l'endroit ou je me trouvais juste avant. Conclusion: Prévoyez une autre solution pour soulever la moto ou sinon, sanglez là fortement de part et d'autre. Aprés avoir vérifié que le joint est toujours bien en place, collé au plan supérieur, j'essuie l'huile résiduelle qui a légérement coulé sur celui ci. Je mets de la pâte à joint sur le plan inférieur (elle est orange, c'est de la pâte qui résiste aux hautes températures… bleue aurait tout aussi bien fait l'affaire)…
Je remets le cric en place pour soulager le moteur comme je l'avais fait au démontage et je remets le carter en place….
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Comment bien choisir son tapis en peau de vache? Pour vous y aider, voici quelques conseils ou plutôt quelques erreurs à éviter. Taille, couleur, positionnement… tout ce qu'il y a à savoir avant de commander un tapis en peau de vache. Cela vous aidera aussi à bien positionner son tapis en peau de vache. Et côté qualité? Il suffit de se renseigner sur quelques critères de fabrication et de transport des tapis en peau de vache. Ces signes vous permettent de choisir, non pas un tapis "pas cher" mais un tapis au meilleur rapport qualité/prix. Choisir une peau de vache pour habiller son intérieur demande une attention toute particulière. Tapis peau de vache couleur html. Une peau de vache est là pour rendre votre maison ou votre appartement plus accueillant et plus élégant. Autant bien la choisir, au risque de créer l'effet inverse. Taille, couleur, lumière… Plusieurs éléments sont à prendre en compte pour trouver la peau de vache idéale. Celle qui se marie parfaitement à votre intérieur et à votre style de décoration. Pour vous guider, voici les 5 erreurs à éviter lorsque vous cherchez la peau de vache parfaite.
Qualité premier prix, bon marché (non proposé sur notre site)
Aujourd'hui, depuis notre atelier en Normandie, nous concevons des tapis en peau de vache, fabriqués à partir de peaux de vache françaises. Nous pensons que cela fera une belle différence dans vos intérieurs, comparés aux peaux de vache à bas prix, dits "pas chers". Grâce à cela, nos tapis en peau de vache seront plus agréables et plus élégants. Tapis peau de vache couleur aux. Nous espérons que ces conseils vous permettront de mieux choisir votre tapis en peau de vache. Ils sont aussi valables pour d'autres tapis: peau de mouton, patchwork… Soyez créatifs: les tapis en peau de vache vous y encouragent. Il est maintenant temps de (bien) choisir votre tapis en peau de vache! Voir tous les tapis en peau de vache