Plaque sous moteur | Forum Peugeot
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Dites les amis, en faisant ma vidange il y a quelques temps je me suis aperçu que je n' avais pas de plaque en plastique sous la voiture, c'est grave ça? bananya35
Lion Hors catégorie
15 Juillet 2010
7 076
la mienne je l'ai pas remonter oups
12 Décembre 2006
3 100
en plus ça tient le moteur plus chaud en hiver, certainement le cas pour un diesel
21 Février 2011
3 886
Wé bah moi j'ai envie de mettre des caches au niveau des calandres (haut et bas) en hiver lorsqu'il fait du -XX. Parceque l'hiver dernier mon moteur ne monter pas à plus de 70°C. Parcontre le cache qui est appeler INSONORISANT MOTEUR BV chez PEUGEOT, sert bien. Le mien a des trous à l'avant et j'ai un morceau qui manque et là sa devien la merde. Cache sous moteur 207 à vendre : acheter d'occasion ou neuf avec Shopping Participatif. La partie où le morceau manque est remplie de poussiere, boue... et là où il y a des trous est bien les cailloux se sont mit dedans. Le probleme est que chez PEUGEOT en France il coute 174€.
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Carrosserie > protection sous caisse / face avant (choc avant) > PEUGEOT 207 de 2006 a 2009 ref 7013KS PLAQUE CACHE PROTECTION SOUS MOTEUR NEUF
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Peugeot
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Le moins chere autour de la France c'est au Luxembourg mais il fait seulement 10€ de moins
Et en casse bah, va trouver des phases 2 en casse
Et 250 euros avec les vis, se foutent pas du tout de la gueule du monde chez Pigeot pour un bout de plastic.....................................
reneee
Dieu, tout simplement
1 Juin 2005
27 091
15
AMHA le cache n'a rien à voir là dedans
je dirais plutôt la calorstat qui reste ouvert
on va voir qu'est ce qui dit LE spécialiste
Peut etre pas vu que le moteur monte pas à plus de 70 lorsque la temperature etais à cette periode entre -10 et -15°C. Lorsque la temperature est plus proche de 0°C je suis à pas plus de 85°C et lorsque la temperature est "normal" voir tres chaude alors celle du moteur tourne entre 85 et 90°C. Sinon je parlais pas du cache sous moteur. PEUGEOT 207 de 2006 a 2009 ref 7013KS PLAQUE CACHE PROTECTION SOUS MOTEUR NEUF. En fait en hiver tu met une bache (ou plutot des morceau de bache) au niveau de ou des calandres (à l'avant quoi) et aussi en dessous du moteur ce qui va permettre de garder la chaleur du moteur et d'eviter que beaucoups d'air tres froid de l'exterieur rentre.
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