Si la quantité de gaz d'échappement qui traverse la vanne dépasse les paramètres contenus dans la carte de l'ECM, l'ECM ferme l'électrovanne en éliminant sa voie de mise à la terre. Cette création et rupture ou « pulsation » de la voie de mise à la terre permet un réglage fin qui assure un contrôle précis de la RGE. GM/Vauxhall/Opel disposent d'un système similaire, mais l'électrovanne, le capteur de portance et la vanne de RGE forment une seule unité (comme l'illustre la Figure 3). La recherche de défauts est également plus difficile du fait que la RGE se déroule à l'intérieur de la culasse, par un passage qui relie les collecteurs d'échappement et d'admission. Ford, comme toujours, donne des noms et des acronymes intéressants aux composants de son système de RGE. Pour commencer, le solénoïde de commande est appelé un « régulateur électronique de vide » (REV), et sa méthode de contrôle de la quantité de RGE implique un système électronique de rétroaction de pression différentielle (DPFE).
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Vidéo: Capteur de Pression Gaz d'Échappement - Instructions de montage du FAE
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Le système de recirculation des gaz d'échappement (EGR) est utilisé pour abaisser les températures de combustion et réduire les émissions d'oxydes d'azote (NOx). Ceci est accompli en dirigeant les gaz d'échappement dans la chambre de combustion du moteur pour refroidir la combustion. Certains systèmes EGR utilisent un capteur de retour de pression dans le flux d'échappement qui indique au module de contrôle du groupe motopropulseur (PCM) la quantité de gaz d'échappement qui circule réellement. Le PCM utilise ensuite cette information pour ajuster le régulateur de vide EGR pour un flux EGR optimal. Les symptômes typiques d'un capteur de retour de pression EGR défectueux comprennent le calage, le pompage, le ralenti irrégulier, les émissions accrues et un témoin lumineux du moteur de contrôle. Partie 1 sur 3: Localiser le capteur de retour de pression Pour remplacer votre capteur de retour de pression EGR de manière sûre et efficace, vous avez besoin de quelques outils de base: Les matériaux nécessaires Manuels de réparation gratuits Autozone Gants de protection Manuels de réparation (optionnel) Chilton Lunettes de protection
Étape 1: Localisez le capteur de retour de pression EGR.
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Échec lors des essais de mesure des émissions: une lecture erronée peut entraîner un dysfonctionnement du système EGR sans que le témoin moteur s'allume. Cela peut entraîner un échec lors des essais de mesure des émissions. Défaillance de composants: une augmentation des températures d'échappement peut également contribuer à la défaillance prématurée d'autres composants d'échappement ou de composants internes du moteur. Comment diagnostiquer un capteur de température des gaz d'échappement? Pour diagnostiquer un capteur de température de gaz d'échappement défectueux, suivez les étapes suivantes:
Effectuez un diagnostic électronique et relevez les codes défauts à l'aide d'un outil de diagnostic. Vérifiez les connecteurs pour découvrir la présence de corrosion ou de connexions desserrées. Vérifiez que le câblage ne soit ni cassé ni endommagé, ce qui serait susceptible de provoquer un court-circuit au sol. Inspectez le capteur pour détecter s'il y a une accumulation de contaminants et si nécessaire, nettoyez-le avec un chiffon sec et propre.
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L'élément CTN présente une résistance élevée à basse température et une faible résistance à haute température. En d'autres termes, sa résistance diminue à mesure que la température augmente. Tandis que dans un élément CTP, le type le plus courant, la résistance augmente avec la température. Dans les deux cas, une température est assignée à la résistance de l'ECU et une action est prise en conséquence. Pour quelles raisons les capteurs de température des gaz d'échappement tombent-ils en panne? L'une des causes fréquentes de défaillance des capteurs de température des gaz d'échappement est l'exposition à des températures excessivement élevées, supérieures à 900 °C dans certains cas, dans le but de protéger les autres composants. Comme tous les capteurs câblés, de fortes vibrations peuvent également desserrer les connexions internes. Toute courbure ou torsion peut provoquer la rupture du câble, ce qui les rend particulièrement vulnérables lors du remplacement d'autres composants du système d'échappement.
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Pour tester le capteur, utilisez un testeur de température infrarouge et comparez les résultats de ce dernier aux données obtenues en temps réel avec un outil de diagnostic. Faites tourner le moteur pour que la température d'échappement augmente et examinez les mesures des deux appareils. Lorsque le contact du véhicule est allumé et que la fiche du capteur EGT est débranchée, mesurez la tension sur le connecteur du capteur. Celle-ci doit être de 5 volts. Si ce n'est pas le cas, remontez le fil jusqu'à l'ECU et vérifiez son alimentation. Quels sont les codes défauts habituels liés aux capteurs de température des gaz d'échappement?
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Souvent, le remplacement de la vanne lui-même ne répond pas aux résultats attendus, en raison de la contamination par le carbone du système. Le niveau de contamination du système peut être déterminé, entre autres sur la base de la vanne EGR remplacée (voir exemples – cela devrait être une indication pour un mécanicien). Exemple de vanne EGR (NRF 48323)
Vanne EGR d'origine retirée du véhicule
Perméabilité du système limitée par une contamination excessive par le carbone
Après avoir nettoyé le système, remplacé la vanne par une nouvelle, puis effectué l'adaptation – les codes d'erreur ne reviennent pas. La gamme NRF:
NRF propose plus de 35 modules EGR (comprend des vannes et des refroidisseurs), près de 80 vannes EGR et près de 70 refroidisseurs EGR pour voitures particulières et camions. Pour vos attentes et exigences élevées. Pour plus d'informations, veuillez demander à votre fournisseur (local) ou visiter
Aussi dans cette vidéo, nous vous montrons comment remplacer correctement un refroidisseur EGR:
Remplacez le solénoïde EGR au besoin. Si ce code est présent et que votre moteur démarre et fonctionne très bien, suspectez une ouverture dans le câblage. Inspectez et réparez tout problème de câblage. Si le câblage est vérifié, remplacez la vanne EGR. Si le câblage vers et depuis la vanne EGR Codes EGR associés: P0400, P0401, P0402, P0403, P0404, P0405, P0406, P0407, P0409
fab93 Nombre de messages: 1906 Age: 45 Localisation: France-93 Date d'inscription: 17/01/2009 Sujet: Re: Ebay et autres sites web... Dim 15 Avr 2012 - 21:30 On devine la planche de bord bien défraichie! legend41 Nombre de messages: 1862 Age: 45 Date d'inscription: 08/10/2007 Sujet: Re: Ebay et autres sites web... Mer 6 Juin 2012 - 19:37 je connais pas Monster Yann Garage moderateur Nombre de messages: 3906 Age: 49 Localisation: Issy-Les-Moulineaux 92 Date d'inscription: 29/01/2007 Sujet: Re: Ebay et autres sites web... Jeu 7 Juin 2012 - 0:15 C'est une création "moretti" qui a œuvré sur le Panda. Modèle "Rock" bâché et sympa _________________ fab93 Nombre de messages: 1906 Age: 45 Localisation: France-93 Date d'inscription: 17/01/2009 Sujet: Re: Ebay et autres sites web... Jeu 7 Juin 2012 - 12:58 Sauf que là, c'est basé sur une FIAT 127! Autre site que ebay canada. mad max Nombre de messages: 902 Age: 40 Localisation: 78 Date d'inscription: 20/12/2009 Sujet: Re: Ebay et autres sites web... Mer 4 Juil 2012 - 21:30 A ce prix-là c'est donné.
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soumettre une réclamation depuis le site: consumers/odr/. Les consommateurs peuvent également contacter le service de médiation du e-commerce de la Fédération du e-commerce et de la vente à distance (FEVAD) (60 rue la Boétie – 75008 Paris –). Litiges entre les vendeurs professionnels et eBay
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A quoi donc peut alors servir un tel adaptateur? Qu'en pensez-vous? Merci d'avance! Claude
1er du Code des entreprises allemand (§34d Abs. Autre site que ebay.co.uk. 1 Gewerbeordnung)
Numéro d'immatriculation au registre allemand des intermédiaires (Vermittlerregister): D-NX3I-JV561-16 (le registre peut être consulté sur le site:)
Autorité de surveillance compétente: Chambre de Commerce et de l'Industrie de Potsdam
(Industrie- und Handelskammer Potsdam – Breite Str. 2 a - c – 14467 Potsdam, Allemagne)
Médiation et procédures alternatives de résolution des litiges
En cas de litige entre vous et eBay, nous vous encourageons vivement à nous contacter en premier lieu pour rechercher une solution comme indiqué ci-avant. Nous prendrons en considération les demandes raisonnables de résolution de litige par le biais de
procédures alternatives, telles que la médiation ou l'arbitrage, et d'alternatives à une procédure judiciaire. Ainsi, si votre litige persiste, après avoir tenté de le résoudre avec notre Service clients, vous pouvez avoir recours à la médiation
dans les conditions indiquées ci-après:
Litiges entre les consommateurs et eBay
La Commission européenne met à disposition des consommateurs européens une plateforme de résolution des litiges en ligne afin de résoudre un litige à l'amiable (art.