Retour au sommaire Contenances Capacité du réservoir à carburant 48 Urée, 390 carburantl Intervalle entre vidanges 600 hh Capacité d'huile relevage, boîte et pont 38 transmissionsl Retour au sommaire Poids et dimensions PV 4RM 6, 95 t; 7, 3 si pont av. suspendu PTRA 40 t PTAC 14 t Garde au sol (cm) 52, 3 cm, sous relevage Empattement (m) 2, 884 m Largeur hors tout (m) 2, 06 à 2, 476 / aile étendue Longueur hors tout (m) 5, 467 m Hauteur maximum (m) 3, 068 m Vitesse maxi homologuée Option 40 km/h Options générales disponibles 200 ch maxi Retour au sommaire Modèle derivé Modèle derivé 225 surpuissance Modèle derivé Puma 185 Multicontroller: 6 sous charge Retour au sommaire
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WUGFYEW
Société eFarm GmbH & Co. KG - Italia
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Informations principales
Réf. client:
Réf. site:
7712756
Carrosserie
--
Marque
Gamme (marque: Case IH)
Puma
Modèle
240 cvx
Etat
Occasion
Année
01/01/2016
Pays
ITALIE
Constructeur
Caractéristiques principales
Informations pneus ou train de chaînes -
Caractéristiques Case IH Puma
Nombre d'heures 3800 heures
Informations complémentaires Case IH 240 cvx
Infos Moteur -
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Tracteur Puma Cvx 18
h 232 Puissance au régime normalisé prise de force 108, 5 Régime moteur au régime prise de force 1890 Régime prise de force mesuré pour le régime normalisé 1000 Consomation à la prise de force à 85% du couple g/KW. h 225 Couple maxi mesuré: N. m 681 Régime au couple maxi mesuré 1400 Réserve de couple calculée 0, 454 Force de levage mesurée en bout de bras 52, 3 Force de levage mesurée au cadre 61 cm 41, 3 Retour au sommaire
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Tracteur Puma Cvx 3
C ase IH apporte des évolutions sur cette version T4F. La marque a appuyé sur le confort du chauffeur grâce à une gamme de sièges à suspension active. Le travail de nuit est amélioré par des phares à Led. Enfin, la cabine est à suspension hydraulique. 8/10 Moteur
Le Puma reçoit un bloc 6 cylindres maison FPT de 6, 7 l. La norme est respectée uniquement avec la solution SCR et l'AdBlue et un catalyseur Doc. Au banc de puissance, il fournit une puissance maximale de 172 ch. En ajoutant le boost mesuré à 24 ch, le Puma développe 196 ch. La consommation spécifique de GNR est alors de 225 g/kWh. Précisons que la consommation est la même avec ou sans boost. Fiches techniques Case IH Puma CVX | GrosTracteursPassion. C'est la plus faible du test, équivalente au Fendt 720 Vario. À cela s'ajoute une consommation de 21 g/kWh d'AdBlue, soit 9, 3%. Le coût total par kWh est de 12, 9 centimes d'euros (GNR à 60 ct du litre et à 35 ct/l pour l'AdBlue). Le prix, sur une moyenne de 6 points de la courbe de consommation du moteur, est de 14, 9 ct/kWh. En cabine, il est possible de mémoriser deux régimes moteurs, et ce selon deux manières différentes.
Qu'advient-il si je change d'avis? Afin d'exercer votre droit de rétractation, vous devez nous informer par écrit de votre décision d'annuler cet achat (par exemple au moyen d'un courriel). Si vous avez déjà reçu l'article, vous devez le retourner intact et en bon état à l'adresse que nous fournissons. Tracteur puma cvx 3. Dans certains cas, il nous sera possible de prendre des dispositions afin que l'article puisse être récupéré à votre domicile. Effets de la rétractation
En cas de rétractation de votre part pour cet achat, nous vous rembourserons tous vos paiements, y compris les frais de livraison (à l'exception des frais supplémentaires découlant du fait que vous avez choisi un mode de livraison différent du mode de livraison standard, le moins coûteux, que nous proposons), sans délai, et en tout état de cause, au plus tard 30 jours à compter de la date à laquelle nous sommes informés de votre décision de rétractation du présent contrat. Nous procéderons au remboursement en utilisant le même moyen de paiement que celui que vous avez utilisé pour la transaction initiale, sauf si vous convenez expressément d'un moyen différent; en tout état de cause, ce remboursement ne vous occasionnera aucun frais.
Le coût à l'heure du Puma est de 15, 3 ct/kWh, soit 15, 90 € de l'heure, ce qui fait de lui le tracteur le moins coûteux. En cabine, la stratégie de conduite est simple. Le tracteur démarre en mode automatique. Avec le joystick ou la pédale, plus on pousse, plus on avance. Trois vitesses cibles sont programmables depuis le joystick à l'aide d'une roulette. Le passage de l'une à l'autre se gère du bout du pouce, puis le chauffeur ajuste l'allure avec la roulette. L'affichage se fait dans le montant droit. Chez Case IH, le contrôle de la chute de régime se gère à l'aide d'un curseur parallèle à l'accélérateur à main. Sur la console ICP, deux boutons orange sont liés à la transmission. Tracteur puma cvx 18. Le « M » passe la transmission en manuel. Le second règle l'agressivité de la CVX selon trois niveaux. Pour cette dernière version de CVX, le constructeur a revu la gestion APM, entre le moteur et la transmission, qui est plus souple. 6/10 Relevage Le relevage de catégorie 3 se gère du pouce via le joystick multifonctions.
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