Ishido
Membre actif Auteur du sujet
Messages: 162 Enregistré le: lun. sept. 19, 2011 11:35 am
Prénom: Mathieu
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Mathieu
44 ans
406 ST Pack Confort
2, 0L
EW10J4 (RFN)
Millésime 2002
Quelle graisse pour les colonnettes d'étriers de freins? Bonjour à tous, Suite à un soucis de roue bloquée car les colonnettes étaient plus assez graissées, je vais réviser la totalité de mes étriers. Quelle graisse dois je mettre sur les colonnettes? On m a indiqué de la graisse silicone, mais mon revendeur en propose qu'en bombe ( facom) et j'ai peur qu'elle s'échappe vu que le joint n'est pas vraiment étanche. Graisse au cuivre pour véhicule | eBay. J'aurai préféré de la graisse silicone en pot mais je n'en trouve pas. La graisse au lithium je crois bouffe les joints des étriers Et la graisse cuivrée, je ne sais pas si c'est vraiment adapté. Votre avis? Merci à tous
palain
Grand bavard
Messages: 1030 Enregistré le: lun. déc. 04, 2017 10:57 am
Prénom: Pierre-Alain
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Pierre-Alain
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Re: Quelle graisse pour les colonnettes d'étriers de freins?
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Ce graissage empêche ces pièces de travailler à sec et de s'user prématurément. Quelle utilisation pour les dégrippants lubrifiants synthétiques? La graisse de silicone, autrement appelée graisse de caoutchouc synthétique, est facile à manipuler grâce à son conditionnement en aérosol (le plus souvent). Translucide, cette graisse ne coule pas et évite les dépôts après application. Cette graisse présente une très bonne stabilité à l'oxydation et est utilisable sur de larges plages de températures. Quels sont les avantages des graisses au lithium haute pression? Les graisses au lithium haute pression sont préconisées pour les articulations et les roulements. D'origine minérale puis épaissies au lithium, ces graisses ont un fort pouvoir anti-usure et sont très polyvalentes. Graisses voitures anciennes – Graisse au cuivre freins véhicules anciens. Vous aurez ainsi tout le loisir de les utiliser aussi pour:
des engrenages,
des charnières,
des crémaillères,
ou encore des chaînes. Quels sont les avantages de la graisse à cuivre pour voiture? La graisse à cuivre est particulièrement efficace contre la corrosion, la rouille et l'oxydation.
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Cette marque fait des graisses pour la WRC ( gamme spécifique de graisses) et aussi pour l'agricole où les charges et utilisations sont bien plus extrêmes que nos voitures berlines. Le service technique m'a indiqué que mes caoutchouc ne risquent rien car ils sont eux aussi un dérivé du pétrole et que la graisse ne les abîmera pas. Graisse pour frein voiture électrique. Et en théorie la graisse Facom 006 104 ( y a Facom marqué dessus mais c'est juste sous licence, en réalité c'est un fabriquant autre que Facom qui fabrique la graisse et on met une étiquette Facom) graisse lithium haute pression. A ne pas utiliser de graisse silicone et encore moins en bombe, ni de cuivrée car elles ne sont pas faites pour tenir des charges / pressions importantes et répétitive ( ce qui est le cas des freins, on passe notre temps à freiner) Palain tu utilises quelle référence toi? Voilà pour mes recherches, pas évident car tout le monde avait des discours différent et c'est assez technique....... tachment=7 Facom
Message par Ishido » dim. mai 06, 2018 12:27 am
Bonjour à tous, Petit up pour une question.
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Groupe II La deuxième catégorie comprend les lubrifiants avec lesquels d'autres parties des étriers sont traitées. Il s'agit des bords des pistons, des bagues, des joints d'huile, des goupilles, des boulons. Il est impossible de ne pas remarquer qu'il est strictement interdit de remplacer cette graisse par une autre. Groupe III Le groupe le plus polyvalent est resté pour une collation. Il convient à la lubrification d'absolument toutes les pièces, ainsi que des éléments en élastomères et en plastique. Apparemment, c'est la raison d'une telle popularité parmi les automobilistes modernes. Bien que le prix de celui-ci mord douloureusement. Mais il y a quelque chose à payer ici. Graisse à freins - Restom®. Sur la base des informations fournies ci-dessus, nous pouvons arriver à une conclusion. Que tous les lubrifiants sont différents. Chaque type a ses propres propriétés et caractéristiques distinctives. Ce sont ces caractéristiques qui servent d'indicateurs pour choisir le type de lubrifiant requis. Mais qui a dit qu'une étude approfondie de la composition vous éviterait d'acheter du matériel de mauvaise qualité?
J'ai vérifié l'épaisseur de mes disques et plaquettes de freins. Pour l'arrière j'ai dû dévisser la colonnette du haut pour pouvoir basculer l'étrier et accéder au disque pour mesurer l'épaisseur. Je met le schéma, c'est la vis N° 5 ( celle où il faut retirer un bouchon) Il n'y avais absolument aucun lubrifiant / graisse sur cette vis de fixation, pourtant j'imagine que l'étrier coulisse en partie sur celle ci car il y a un soufflet. Faut il en mettre ( de la graisse) ou est ce seulement sur la N° 4? Merci
Vous n'avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message. Graisse pour frein voiture occasion. Message par Ishido » dim. mai 13, 2018 2:38 am
Bonjour Personne pour un avis sur la question? ( pas le premier message du thread mais celui juste avant avec le schéma en photo) Merci
Message par Ishido » dim. mai 13, 2018 12:35 pm
Merci à toi, je remettrai donc de la graisse également. Par contre attention, c'est pas de la graisse standard pour les colonnettes, regarde mon message un peu plus haut ( avec les liens).
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Les données de la page Plage du platin Saint Palais sur Mer, Sortie Plein Air proviennent de SOURCES: datatourisme, office de tourisme, nous les avons vérifiées et mise à jour le mardi 08 février 2022. Le producteur des données émet les notes suivantes: les données peuvent être partielles
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Plage Du Platin Saint Palais Sur Mer 06230
Elle rejoint au nord la belle plage des Pins de Cordouan à la Palmyre. On peut y pratiquer de nombreuses activités nautiques comme le surf et le kayak. La plage de la Grande Côte abrite aussi plusieurs blockhaus de la Seconde Guerre mondiale. Des plages faciles d'accès
Entre la plage de Nauzan côté Royan et la plage de la Grande Côte au nord de la station, seuls 3 kilomètres sont à parcourir. La station est idéale si l'on aime varier les plaisirs, et passer facilement d'une grande plage animée et familiale à une petite crique de charme. Il est possible d'effectuer le chemin à pied, par le bord de mer et le beau sentier des douaniers. On peut aussi facilement passer d'une plage à une autre en kayak des mers. Toutes les plages de la station sont reliées par le réseau de pistes cyclables. Le tronçon de la Vélodyssée entre la Tremblade et Royan relie en effet la plage de la grande Côte à celle de Nauzan. Plage Du Platin, Saint-palais-sur-mer (17420) - Plages - Infiniment Charentes. En voiture, il est aussi facile de se rendre à la plage à Saint-Palais-sur-Mer. Des parkings ont été aménagés à proximité, avec un nombre de places disponibles important, qui évite les problèmes de stationnement en saison.
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