blondins
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03-05-2011, 09:27:10 - [MA9] branchement leve vitre electrique
salut à tous, j'ai commandé un leve vitre Valeo sur un site spécialisé (avec l'immatriculation de la voiture) et j'ai bien reçu un lève vitre AVG mais le problème c'est la connectique.... Il possède 2 fils (un bleu et un bleu et noir) alors que le faisceau d'origine en possède 4 (un bleu et un bleu et noir un jaune et rouge).... Résultat: si je rebranche les bleus et noirs la vitre descend mais il faut inverser les fils pour faire remonter la vitre...
quelqu'un s'y connait en branchement? Retourner en haut
Nikopol
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38 - Isère France Messages: 1 680
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4
03-05-2011, 11:10:56 -
Je pars du principe que les schéma entre EG et MA ne sont guere différents. Branchement moteur leve vitre tactile. (télécharge le manuel d'atelier de ta voiture pour confirmer quand même, perso je pense que seules les couleurs de fil changent)
j'imagine que c'est cette prise là qui te pose probleme:
De ce que je comprend du schéma:
1: Masse
2: Information de retour du moteur (je ne sais pas quelle est la valeur renvoyée, quand un moteur force, son intensité augmente, du coup le "control unit" coupe la remontée auto, mais je ne sais pas ce que le moteur renvoie "tension qui chute, intensité qui monte?? )
Branchement Moteur Leve Vitre.Fr
est ce possible de mettre un systeme manuel à la place car trop onereux coté electrique? Le modèle de la voiture
Renault Megane
Dernière modification par Titoulechien (12-06-2010 10:05:59)
Titoulechien #2
14-06-2010 07:30:44
comment ouvrir le moteur du leve vitre? car il y a un gros rivet qui tient le 'cache' où il y a la poulie merci
savoie63 #3
25-08-2011 18:48:35
Bonjour, il faut changer le leve vitre electrique, en ce moment il est a 96 euro sur piece
Branchement Moteur Leve Vitre Cassée
2021 à 18:50
Bonsoir,. La phase et le neutre ne sont présents qu'en amont du transformateur. En aval du pont redresseur vous avez un courant continu le rouge matérialise le plus et le moins par le bleu
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Branchement Moteur Leve Vitre Insert
3 et 4 alimentation du moteur avec inversion des polarités pour le sens montée ou descente.
Branchement Moteur Leve Vitre Tactile
Les deux fils centraux sont alimentées sous 12 V, mais quel est le rôle des autres, as tu obtenu des réponses? Merci Sauter vers: Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Branchement Moteur Leve Vitre.Com
Carrément en fait, j'étais persuadé que ca marchait sur le principe de l'intensité du moteur qui augmente quand il force et qui faisait commuter cet inter. Mécanisme lève-vitre droit transporter T5. (les portes automatiques de grandes surface sont montées de cette façon, en double sécurité avec les cellules optiques)
Mais t'as raison, c'est bien un générateur d'impulsion, ce qui explique qu'il faille un boitier "control unit" pour gérer le tout. Par contre, c'est une masse qui est commutée (potentiel flottant/masse/potentiel flottant/masse... )
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-Pour agrandir la photo ou l'image modifiez le chiffre précédent" px"
23 sept. 2021 à 08:25
23 sept. 2021 à 08:38
Voici le schéma que moi j'ai trouver dans la boîte cordialement
Modifié le 23 sept. 2021 à 17:29
haaa voila c'est par çà que il fallait commencer, le schéma est bon, que vous manque t'il exactement
23 sept. 2021 à 18:18
J'arrive pas à me repéré sur le tableau quoi sa correspond
23 sept. Remplacement du mécanisme lève-vitre Xsara Picasso (avec moteur) - YouTube. 2021 à 19:12
Le plan est simple c'est un fonctionnement de moteur avec un inverseur et fin-de-course pour arrêter le moteur avec des contacts NF relais pour sécuriser chaque relais. Actuellement l'ensemble fonctionne en 24V Vous vous souhaiteriez avoir un moteur en 12V?????? A Confirmer;
Cordialement. 3 997
23 sept. 2021 à 19:43
Bonsoir,
Le schéma montre le fusible en aval du pont il serait préférable de le placer entre celui-ci et le transfo (un pont peut être en court-circuit). Cdlt,
24 sept. 2021 à 18:34
Merci pour le plan la c'est plus clair et je comprend mieux ou vont la phase et le neutre
Modifié le 24 sept.
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