Couper les coings en 8 et retirer les pépins (ne pas les éplucher, on conserve la peau). Les morceaux de coings coupés s'oxydent très vite, ils prennent une couleur ambrée rapidement à l'air libre. Ne vous inquiétez-pas, à la cuisson, ils vont retrouver une belle couleur claire. Pâte de coings rapide (photos) - Forum Recettes de desserts - Meilleur du Chef. Mettre les morceaux de coings dans une grande cocotte et mettre de l'eau jusqu'à recouvrir 3/4 des coings. Couvrer et faire chauffer doucement jusqu'à ce que l'on puisse transpercer facilement les coings avec la pointe d'un couteau (cuisson entre 20 et 30 minutes). Egoutter les coings et réduire en purée à l'aide d'un robot ou d'un mixeur plongeant. Vous devez obtenir une jolie purée bien lisse comme sur cette photo:
Peser la purée de coings. Mettre la purée de coings dans une grande cocotte (prenez un contenant avec des bords hauts, cela évitera les projections qui peuvent être brulantes lors de la cuisson) et ajouter le même poids en sucre en poudre. Dans mon cas, j'avais 2, 4 kg de purée de coings, j'ai donc ajouté 2, 4 kg de sucre en poudre.
- Pate de coing à la cocotte minute sa
- Moteur de scenic 1.9 dci 1 9 dci 2001
- Moteur de scenic 1.9 dci 1 9 dci 2007 odrzavanje
- Moteur de scenic 1.9 dci 1 9 dci ficha tecnica
Pate De Coing À La Cocotte Minute Sa
Une façon rapide et économique de faire des provisions de gourmandises
Ingrédients
Matériel Préparation
1 Essuyer les fruits à l'aide d'un chiffon sec et les rincer. Sans les éplucher et à l'aide d'un grand couteau de cuisine et d'une planche, couper les coings en 4 et oter les pépins. 2 Dans une cocotte, cuire les fruits environ 10 minutes. Égoutter et passer la compote au moulin à légumes ou au robot. Verser le tout dans une marmite à fond épais et ajouter le sucre. Pate de coing à la cocotte minute chicken. 3 Compter environ 30 minutes de cuisson à partir de l'ébullition. Remuer régulièrement avec une cuillère en bois. 4 Verser dans des coupes à dessert ou dans une grande boîte rectangulaire et laisser refroidir. 5 Servir dans le récipient en accompagnement du fromage ou coupé en cubes et roulé dans le sucre en confiserie. Conseils Utiliser les fruits bien murs Commentaires Idées de recettes
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Découvrir les 13 desserts de Noël
Merci Jupiter, je pense que je vais essayer cette semaine! Salutations cordiales à tous. Et bisous. Pas de problème, j'ai bien compris! Ma pâte de coings a eu du mal à sécher, alors je l'ai passée une heure au four tiède, et je vais faire plein de cadeaux de Noël... Excuse moi Brignogan, je voulais répondre à Jupiter et dans mon élan, c'est à toi que j'ai répondu... Pas grave, j'espère que ta pâte est bien sèche, moi je vais m'y mettre de ce pas! Je cherche une recette de pâte de coings rapide et pile poil, je tombe sur ton blog. Merci pour ton humour, et si on ne se marrait pas à l'époque où tu l'as publiée, on se marre encore moins aujourd'hui, alors tout bon mot est bon à prendre!! Pate de coing à la cocotte minute crock pot. Seul bémol, je ne sais pas comment je vais bien pouvoir mouler des pâtes de fruits en forme de préservatif!!! Bonjour, tout le monde! je tiens à dire un grand merci à l'auteur de cette recette, trouvée par hasard, et merci pour l'humour, aussi! j'ai beaucoup aimé cette façon de ne pas se prendre au sérieux, et ma pâte de coings sèche maintenant sur ma chaudière, sur un grand contreplaqué recouvert de papier sulfurisé.
L-BRICOOL #1
02-11-2006 19:06:12
Je possède un SCENIC 1. 9DCI de 2003 et subittement j'ai eu une perte de puissance et impossible de monter en régime. J'ai verifié les filtres à GO et air et RAS de ce coté. une fumée noire et des suies à l'échapement. Avez vous une piste? merci pour vos conseils. L-BRICOOL mille EXCUSES!!! Bonsoir à tous et merci pour votre aide
Le modèle de la voiture
Renault Scenic - Diesel Catégorie de la panne: Puissance
RENACBER #2
02-11-2006 19:07:10
pierrev2v #3
02-11-2006 19:11:21
SRobert2 #4
04-11-2006 01:28:19
Bonsoir, votre problème est assez typique sur les moteurs dTi et dCi jusqu'à 2003: il s'agit de la fameuse vanne EGR qui dans votre cas, doit être bloquée en position ouverte. Moteur de scenic 1.9 dci 1 9 dci 2007 odrzavanje. Il ne faut pas trop trainer sous risque d'encrassement moteur (injecteurs notamment). La première étape est de démonter la vanne (opération très simple), de tenter un bon nettoyage et de vérifier visuellement que les deux clapets ferment bien. Si ce n'est pas le cas, un remplacement est nécessaire (115€ environ avec le joint, hors main d'oeuvre) Pour info, cette vanne est située juste à droite du filtre à air, légèrement en dessous; elle est de forme cylindrique, maintenue par 3 vis, un connecteur 5 broches vient l'alimenter (2 pour la vanne, 3 pour le potentiomètre de recopie).
Moteur De Scenic 1.9 Dci 1 9 Dci 2001
6 Mécanique Mauvaise gestion du ralenti moteur
1. 6 Mécanique Surconsommation d'huile
1. 6 16V Mécanique Défaillance de l'allumage et du ralenti
1. 6 16V Mécanique Risque de décalage de la courroie de distribution
1. 6 16v 1997 Electrique Dysfonctionnement du verrouilage centralisé
1. 6 16V RXT 2000 Moteur A-coups au ralenti
1. Moteur de scenic 1.9 dci 1 9 dci 2001. 6 et TD Pollution Problèmes de pot catalytique pris en charge par Renault
1. 6l 16s rxt 2000 Mécanique Dévissage de la poulie de l'alternateur
1. 9 dCi Privilege 2001 Electrique Problèmes au niveau du capteur d'embrayage et du calculateur moteur
1. 9 dCi Privilege 2001 Electrique Allumage erratique du voyant ESP
1. 9 dCi Privilege 2001 Moteur A-coups à l'acceleration, perte de puissance en charge. Grippage de la vanne EGR (Exausted Gaz Recycling). 2. 0 avt 1997 Mécanique Boîte de vitesse automatique défaillante
authentique 2001 Mécanique A-coup moteur à l'accélération et à la décélération
Diesel Mécanique Fuites d'huile moteur
Diesel 1997-1999 Freins assistance de freinage défectueuse
dTi Mécanique Défaillance du calculateur
dTi 100 et refroidissement Moteur Usure de la courroie d'alternateur
Renault Scenic 1.
Moteur De Scenic 1.9 Dci 1 9 Dci 2007 Odrzavanje
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Moteur De Scenic 1.9 Dci 1 9 Dci Ficha Tecnica
Plus votre voiture est âgée et possède un fort kilométrage et plus vous devrez faire un entretien périodique rapproché. Voici 3 possibilités de planification d'entretien:
Classe A: Tous les véhicules datant d'avant 1994 pour un moteur essence et 1995 pour un moteur diesel, doivent faire une vidange tous les 7 500 km. Classe B: Tous les véhicules compris entre 1994 et 1998 pour un moteur essence et 1999 pour un moteur diesel, doivent faire une vidange tous les 10 000 km. Classe C: Tous les véhicules, essence ou diesel, depuis 1999 doivent faire une vidange en général tous les 15000 km. Le voyant d'alerte:
A chaque démarrage de votre moteur, l'ensemble des voyants s'allument. C'est normal. Mais si ce voyant reste allumé en permanence, il faut immobiliser votre voiture immédiatement et contrôler le niveau d'huile moteur. SCENIC 1.9DCI et perte de puissance - Renault - Scenic - Diesel - Auto Evasion | Forum Auto. Si vous constatez que le voyant reste allumé après l'ajout d'huile, coupez le moteur et appelez un professionnel. Vous risquez de casser votre moteur car la pompe à huile est défectueuse.
sinon c peu etre un probleme de pot catalitique. cdrl. davy972 #11
18-02-2012 23:42:34
bonjour jai le mème souci j'ai netoyez la vanne egr j'ai remontè et elle fume toujour noir et n'accélère toujour pas, elle refuse de montè dans les tours, 1900tours/minute maxi
Marco91 #12
19-02-2012 20:08:28
Bonjour,
Il faut démoter la vanne EGR pour la nettoyer et laisser débranché le connecteur de celui-ci. Votre voiture va retrouver une certaine puissance dû au mauvais fonctionnement de cette vanne. francky 258 #13
15-03-2012 06:00:34
francky 258 #14
15-03-2012 06:03:36
bonjour, jai UN scenic 1, 9 dti de 99, je viens de changer le turbo, mais elle na pas retrouver la peche quel avait en 5 eme elle part pas, et a du mal a monter dans les tours, ya quand 1ere, 2 eme, 3eme et encore cest pas com avant elle a perdus de la puissance par rapport a avant,
berf16 #15
07-07-2012 22:29:11
Bonjour, J'ai un soucie identique sur mon scenic 1. Liste des problèmes connus par Renault sur Scénic 1,9 dCi - Renault - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. 9dti de 1999. Symthomes récent: -Puissance perdu -Bride à 3200tr/min Symthomes plus ancien: -Demarre au deuxieme cout de clez trés rapide à chaud ou a froid J'ai changer capteur PMH et son faisseau, debimétre et verifier la sonde EGR qui n'ont rien changer.
Le moteur entre alors en auto-combustion jusqu'à ce qu'il casse. L'autre problème relevé demeure l'impossibilité d'arrêter le moteur car la plupart des véhicules concernés sont équipés d'un bouton de démarrage qui est inopérant en roulant. La seule solution est de le caler en enclenchant le 5 ème ou le 6 ème rapport. Pas de correctif Cette défaillance technique n'a jamais fait l'objet d'une campagne de rappel ou d'une opération technique spéciale. Moteur de scenic 1.9 dci 1 9 dci ficha tecnica. Au milieu des années 2000, le service communication justifiait ce choix: « Il est inutile d'alarmer les gens au sujet d'un problème qui ne relève que d'incidents mécaniques ». A l'époque, Renault avait consenti de reconnaître le problème et de prendre en charge les réparations. Étiquettes