Formation de Tuteur de stage
(Labellisation UNIFAF)
Contenu de la formation
Module 1 « Tuteur de proximité: les bases »
- Construire et conduire un projet d'accompagnement du stagiaire
- Transmettre ses compétences
- Accompagner le parcours de formation et évaluer les acquis de la
formation.
La loi de mai 2004 relative à la formation professionnelle et au dialogue social a créé de nouvelles voies de qualification et d'acquisitions de compétences. Un accent particulier y est mis sur la participation des terrains à la formation et à l'intégration des travailleurs sociaux, grâce à des dispositifs en alternance. La mise en relief de l'alternance s'accompagne de nouvelles exigences: les établissements employeurs doivent devenir des " sites qualifiants " grâce à la professionnalisation de la fonction tutorale. Dans la continuité de son engagement à soutenir une formation de qualité des professionnels de la branche et de sa volonté de faire pleinement participer le secteur professionnel à la formation et à l'intégration de travailleurs sociaux, la Commission Paritaire Nationale de l'Emploi (CPNE) lors de sa réunion plénière du 25 janvier 2011 a décidé de la refonte du dispositif de formation de tuteur pour garantir:
Une meilleure adéquation de la durée et du contenu de la formation avec les besoins des établissements
Une articulation avec les autres dispositifs de formation de tuteurs.
Ainsi, afin de faciliter l'accès à la formation et d'ajuster le dispositif aux contraintes et aux besoins des tuteurs et de leur établissement, la formation est désormais proposée sous une forme modulaire (3 modules de 40h chacun). Dernière mise à jour: 11-01-2022
Dates de la formation
La formation est organisée en deux sessions: 25 et février 2021
25 et 26 mars 2021
Déroulement de la formation
1er jour:
Accueil
Evaluation des attentes et besoins des membres présents
Présentation des différents référentiels de formation, de compétences
Formation clinique en stage: les différents acteurs. 2eme jour:
Théorie de l'apprentissage
Identification du rôle et des missions du tuteur,
Présentation des outils (portfolio, feuille de stage, fiche horaires)
Méthodes pédagogiques et différents paliers d'apprentissage
Bilan individuel de la première session. Travail d'intersession sur la réalisation du livret d'accueil d'encadrement avec identification des activités de soins reliés aux compétences dans les services représentés et les situations prévalentes.
Les fonctions, le rôle et les missions du tuteur / de la tutrice dans une structure
La notion d'alternance et l'articulation avec les dispositifs de formation
La transmission des savoirs, notion de pédagogie « savoir transmettre », contribuer aux apprentissages
L'organisation de l'accompagnement de la personne tutorée; de la phase d'accueil au départ
La communication tuteur·trice – personne tutorée
Les relations avec l'organisme de formation, quelle co-construction du parcours? Les écrits professionnels
L'évaluation
Calendrier et programme
Télécharger le Calendrier&Programme 2022
MÉTHODES ET MOYENS PÉDAGOGIQUES
Alternance d'apport théorique, pratique et méthodologique
Support pédagogique remis au stagiaire
Modalités d'évaluations
Évaluation: diagnostic, formative et sommative
ATOUTS
Une formation transversale ouverte à différents profils de
INFORMATION
Afin de garantir la qualité de la formation, le nombre de participants est limité. Lorsque le stage est complet, l'IRTS propose une deuxième session (les inscriptions seront traitées par ordre d'arrivée).
L'IRTS se réserve la possibilité d'annuler en cas de nombre insuffisant de stagiaires.
A notre niveau, on a considéré que c'était une décision pénalisante et humiliante pour les territoires ruraux Près de 800 panneaux à installer pour un coût estimé de 250 000 euros A la question du risque d'accidents supplémentaires avec cette hausse de la limitation de vitesse, Christophe De Balorre la balaye d'un revers de main en avançant ce contre-argument: La conduite à 80 km peut entrainer des comportements dangereux avec des dépassements souvent lents et hasardeux. D'autre part, ce ne sont ni les excès de vitesse, ni l'état des routes qui génèrent les accidents les plus graves mais plutôt certains comportements à risque comme la consommation d'alcools et de stupéfiants Yves Gouasdoué dénonce "des fins électoralistes" Nommé par Bernard Cazeneuve et reconduit par Edouard Philippe, le maire de Flers est depuis 2017 président du Conseil National de la Sécurité Routière. Selon lui, cette obstination du Conseil Départemental ne se justifie que par des fins électoralistes: Le fait de remonter à 90, n'est ni une démarche scientifique, ni une démarche économique mais une démarche purement politique qui consiste à penser que la mesure ayant été impopulaire, il faut se rendre populaire en essayant de l'enrailler.
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[ Réseau routier]
29/11/2018 - Les appels à projets et les appels à candidatures
H2 - mobilité Appel à projets d'écosystèmes de mobilité hydrogène
Le présent appel à projets s'inscrit dans le cadre du Plan de déploiement de l'hydrogène pour la transition énergétique annoncé le 1er juin 2018. Il est établi en application des mesures visant à déployer des écosystèmes territoriaux de mobilité hydrogène, sur la base du déploiement de flottes de véhicules professionnels Il répond également à la volonté d'accompagner le développement d'une gamme de véhicules lourds qu'ils soient routiers ou non.
Réseau P1 (priorité 1): 450 km – interventions 24h/24 et 7j/7. Réseau P2 (priorité 2): 530 km – interventions 24h/24 et 7j/7 à la suite du réseau n°1. Réseau P3 (priorité 3): 1 920 km – interventions en journée à la suite du réseau n°2. Inf’Orne: l’état des routes de notre département en temps réel – Explorer Jouer Simplifier. Réseau P4 (priorité 4): 2 960 km – interventions pour raison de sécurité (non systématiques) en journée à la suite du réseau n°3. Les usagers invités à faire preuve de prudence
L'usager est un acteur à part entière du dispositif. Il peut réduire considérablement les risques et les perturbations de la circulation en s'informant sur les conditions routières et en respectant de simples consignes de sécurité: équiper son véhicule et adapter sa conduite aux contraintes hivernales. Il est rappelé l'importance de circuler avec prudence en période hivernale et plus particulièrement en période d'intempéries car tout accident ou sortie de route peut aggraver les conditions de circulation en gênant les autres usagers ou en empêchant le passage des engins du service hivernal.