Ca va dégeuler par le trop plein et pourrir la meule c'est tout. L'huile synthétique est assez agressive pour la peinture... _________________ Mon blog, clique ici
Sat 29 Jan - 08:29 (2011)
Ça n'a pas du tout dégueulé... C'est bon signe, -) @+
Sat 29 Jan - 10:24 (2011)
La dernière fois, j'ai remis un peu trop d'huile, ça s'est vidé par le trop plein alors pas de panique pour toi. Niveau huile harley dyna edition. " George ORWELL
Sat 29 Jan - 18:57 (2011)
Jacky
Sportster d'argent
Joined: 20 Jan 2011 Posts: 1, 189 Localisation: Homecourt
Je me trompes peut être, mais si je comprends bien ce qui est écris sur le manuel de ma bécane, contrôle à froid: le niveau doit se situer entre le mini et le maxi et contrôle à chaud le niveau doit être au maxi. à vérifier mais c'est ce que je comprends. ils disent ceci: Ne pas trop remplir le réservoir d'huile. Cela risquerait de faire couler de l'huile dans l'épurateur d'air, ce qui pourrait causer des dommages et/ou des pannes du véhicule. _________________ Que m'importe de mourir - Les cheveux dans le vent!
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Niveau Huile Harley Dyna Edition
Pour un meilleur accès au bouchon de vidange de transmission, à un vidage optimal et à un remplissage précis, nous recommandons de travailler avec la moto en position verticale. À l'aide d'un tournevis Hex 5/32 ou Allen, dévissez les deux vis du capot d'inspection de la chaîne primaire. Selon l'année, votre couvercle d'inspection peut ne pas être rond. Cependant, il sera au même endroit et sécurisé par des vis similaires. Retirez le capot d'inspection de la chaîne primaire du boîtier de transmission. Le bouchon de vidange de transmission se trouve au dessous de la transmission sur le côté gauche de la moto, près de la butée de la béquille latérale. Niveau huile harley dyna bikes. Placez un bac de vidange sous le bouchon de vidange. À l'aide d'une clé, dévisser le bouchon de vidange de transmission et enlever le. Votre bouchon de vidange peut être de 5/8 "ou 3/4" selon l'année. Laisser toute l'huile s'écouler de la transmission. Cela devrait prendre environ cinq minutes. Pendant que l'huile s'écoule de la transmission, nettoyer le bouchon de vidange de la transmission.
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Informations techniques pour ce véhicule. Niveau huile harley dyna low rider. Préconisations lubrifiants et graissage pour véhicules à moteur. Huile moteur, huile transmission (boite & pont), niveau liquide de frein, liquide refroidissement, liquide de direction assistée, suspension et vérins. Harley-Davidson - FXDB/I Dyna Street Bob GX (2007 à 2010) Moteur Twin Cam 96 Capacité lubrifiant 2, 4 litres Utilisation: Acceptable Recommendation produit: Pas de recommandations disponible pour ce composant.
Niveau Huile Harley Dyna Bikes
125 ml de Formula+
et ensuite je verse dans le carter, fastoche non? Il faut refermer le couvercle et serrer la dynamo
les vis 11 Nm (prconis entre 9. 5 et 12. Entretien Harley-Davidson: changer l'huile des fourches – California Motorcycles. 2 Nm)
Maintenant, je m'attaque la
phase vidange de la Boite. Le Bouchon se trouve sous le carter de protection il est
accessible avec une douille de 5/8 et un clicos
Et je rinstalle mon bac de vidange dessous et mon miroir pour
suivre l'evolution du "vidage"
La Boite vide, je vais lui refaire le plein ( 0. 95 l de
Formula+), le dvisse le bouchon suprieur qui se trouve juste
ct du bouchon de remplissage de l'huile moteur
Voila les 2 bouchons, haut et bas sont sortis et je change les
joints de chacun
Voil maintenant, il me suffit de remettre le bouchon du bas, l'huile
et le bouchon du haut et la vidange de la boite est finie. Pour finir, la phase vidange l'huile moteur. Pour ce faire je dvisse le bouchon qui se trouve l
Attention, surtout ne pas enlever le bouchon d'
ctr avec son pas hexagonal
L'huile tant totalement coule, j'ouvre le bouchon de
remplissage
Je lui mets 3.
On utilise la clef allen de 3/8eme de pouce. Ensuite on dévisse la vis de vidange se situant sous le moteur. On utilise la clef allen d' 1/4 de pouce. On met un récipient pour pas que ça ne coule partout. ATTENTION:
Une fois que ça ne coule plus, on redresse la moto bien droite et on attend que ça arrête de couler ( à 2 c'est mieux)!! 😉
Voilà toute l'huile de transmission est partie. On revisse la vis de vidange. Évidemment on l'a nettoyée et on a changé le joint par un nouveau 😉
On la visse à 25 Nm. On rempli par l'orifice de remplissage en rajoutant 32 oz ( 0, 95 L) d'huile de transmission. 😉
On revisse la grosse vis d'inspection de niveau de l'huile de transmission et on ne sert pas trop fort ( risque de fuite!! ). On s'habille et on va faire un tour. Forum Sportster :: Niveau d'huile. En rentrant on se met sur une surface plate et la moto sur la béquille. On vérifie le niveau d'huile moteur. Normalement il faudra en rajouter un peu ( normal vu que le filtre à huile s'est rempli)!! Et voilà c'est fini, vous pouvez boire une bière 😀
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Voici une astuce simple pour dessiner et obtenir le gabarit d'une étoile parfaitement symétrique sans vous prendre la tête. Surtout si vous n'avez plus de quoi imprimer votre gabarit. Pour cette astuce débrouille, il vous faut disposer d'un écran d'ordinateur. Sur le net, choisissez le gabarit d'une étoile qui vous plaît. De préférence une étoile sur fond blanc avec les contours bien marqués, comme celle-ci. Patron tricot etoile. 1 - zoomez plein écran votre étoile ou réglez l'affichage pour que votre étoile puisse loger dans le format d'une feuille A4. 2- placez et cadrez une feuille blanche sur votre étoile, il faut que votre étoile apparaisse en transparence sur la feuille. Puis scotchez la sur votre écran. 3 - à l'aide d'une règle et d'un crayon, repassez sur les contours de votre étoile, façon papier calque. Voilà, en moins de 5 minutes vous avez votre gabarit étoile parfaitement dessiné. - J'ai choisi de tracer le gabarit d'une grande étoile, vous pouvez évidemment choisir de reproduire une ou plusieurs étoiles à la fois, plus petites.