On a sanglé le bidon d'essence à l'avant de la roof top tent sur le toit de la voiture. Et on a acheté un sac de douche solaire qu'on a sanglé sur la tente pour que l'eau chauffe la journée. A savoir que tout à une place bien défini. C'est la clé pour ne pas péter un câble à toujours chercher quelque chose. Afin qu'on ne puisse pas voir l'intérieur de la voiture (pour dormir de partout) et pour ne pas avoir de lumière quand on dort, on avait:
Pour le pare-brise et les 2 vitres côté avant: un pare-soleil intégral [ Kmart]
Pour les 2 vitres côté passagers arrières: Une moustiquaire qui prend toute la vitre format XL [ Supercheap Auto] et un rideau opaque [à la découpe chez IKEA] juste calé dans la moustiquaire. Permettant d'ouvrir les fenêtres arrière pendant la nuit. Dormir dans son van : comment passer une bonne nuit ?. Pour les 2 petites vitres sur le côté du coffre: on a collé à l'aide de ruban adhésif double face un pare soleil, que l'on a découpé à l'aide d'un patron à la bonne dimension. Pour la grande vitre arrière du coffre: pareil on a découpé un pare soleil à la bonne dimension collé à la vitre à l'aide de ventouses.
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La rooftop tent ou l'aménagement intérieur? Perso, on a choisi les deux. Un choix qui peut paraitre étrange mais tout à fait réfléchi. On a commencé notre trip mi-février (été australien) il faisait encore très chaud donc la roof tent était idéale. Mais quand vous prévoyez de faire le tour d'Australie en plusieurs mois comme nous, il y'a des périodes où il fait plus froid surtout la nuit. Et n'écoutez pas les personnes qui vous diront qu'il ne fait pas froid en Australie. Vous les maudirez après votre première nuit sous la tente à 0°. On a utilisé la tente sur le toit quand il faisait chaud et on dormait à l'intérieur les nuits plus froides ou en cas d'intempéries (pluie, vent). Le lit à l'intérieur nous a aussi permis de dormir discrètement à l'intérieur du 4×4 en ville sans avoir à payer de campings. Donc pas mal d' argent économisé! Le but était d'être complètement autonome niveau logement. Quel 4x4 choisir pour voyager/dormir? | Voyage en 4x4 > Europe de l'Ouest | Voyage Forum. 2. Aménager son 4×4 pour un road trip
a. Montage du socle de lit
Voilà à partir de maintenant Bunnings (équivalent Mr Bricolage) est ton meilleur ami ou ton pire ennemi, ça dépendra des moments.
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Avant d'acheter l'essentiel, n'oublie pas les outils. On préconise de trouver un Helpx * qui peut te prêter les outils dont tu auras besoin car ça revient chère de tout acheter et prendra de la place pour rien. * Système d'hébergement + parfois nourriture chez l'habitant en échange de quelques heures de travail. Ce dont nous avons eu besoin pour l'aménagement:
Un crayon papier et une feuille
Un mètre (measuretape)
Perceuse – Visseuse (drill or screw gun)
2 types de bois: socle + planche
Des équerres et charnières mobiles
Des vis
Beaucoup d'imagination et des nerfs solides…
Avant de commencer il faut bien prendre les mesures du 4×4. 4x4 aménagé pour dormir des. Videz entièrement le coffre et rabattez les sièges arrières afin de prendre toutes les mesures (longueur, largeur, hauteur). Faites attention à l'emplacement des roues, l'épaisseur de la porte du coffre. Ensuite dessinez votre support en prenant toutes les mesures et pensez à laisser assez d' espace sous le plafond pour ne pas vous sentir dans un cercueil. On est partis ensuite sur un aménagement avec un socle stable et 2 planches: la planche arrière vissée au socle et la planche avant amovible.
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Les prix varient également selon la saison (plus chère en juillet-août). Par contre pour le côté « seul au monde » vous pouvez repasser: vous aurez bien souvent un voisin! 4x4 aménagé avec boîte auto - parfait pour les routes f de l'Islande. Aire de services / stationnement: les aires de services / stationnement sont généralement situées près d'une ville, à proximité de magasins et dans un environnement plus calme. Elles peuvent être payantes ou gratuites mais bien souvent, cela ne dépasse pas les 10 € pour une nuit. Pratique pour être au plus près d'un centre touristique, la sensation d'être les uns sur les autres domine un peu… dommage! Dans le même genre, les aires d'étape de Camping-Car Park, premier réseau européen d'aires d'étape et de services. Camping à la ferme / chez les vignerons: vous pouvez faire votre halte dans un camping à la ferme, chez un vigneron ou un artisan… Le tout avec la possibilité d'acheter les produits, découvrir des procédés de fabrication, discuter avec les locaux… Une bonne solution quand on aime découvrir les richesses du patrimoine local et culinaire et la France du terroir!
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21/08/2014, 20h02
#61
VIP
"abrupt" et "inutilement agressif"
"c'est agressif et sur la défensive... "
"légèrement soupe au lait"
22/08/2014, 13h12
#62
Quatre-Quatreux
Envoyé par Klug
Les lacets? OUI,... évidemment pas Glop
22/08/2014, 18h01
#63
Tant qu'à être dans le délire, pourquoi pas les deux trains arrières directeurs
22/08/2014, 18h04
#64
Envoyé par cedricfred
Oh ben quand même pas à ce point en prévoyant les jeux fonctionnels qui vont bien:
C'est pas ce que j'appelle un aménagement pour partir en voyage lointain. 4x4 aménagé pour dormir la. C'est efficace, mais pour tout caser, dur dur
25/08/2014, 12h26
#65
Monument historique
Partir loin n'est pas vraiment le problème, mais pas à plus de deux personnes. C'est bien ce qui me fait changer. Autrement le volume de chargement est quand même très conséquent sous le lit et pour peu que tu puisses te passer d'un ou deux sieges arrière alors là tu n'es plus limité en destination ou durée de voyage. Par exemple quand j'enlève un siege le reservoir d'eau prend sa place et je libère autant d'espace sous le lit pour augmenter les vivres/fringues.
Qui nous invitent à manger, à dormir ou à acheter un terrain sur place pour s'installer (ça nous arrive souvent ahah). Dans notre vie d'avant, on était plus trop habitué à accueillir l'inconnu avec autant de bienveillance. C'est une des plus belles leçons de notre voyage. Un road trip à bord de quel véhicule? Vous avez effectué votre périple en Afrique et au Moyen Orient à bord d'un 4×4 Toyota avec tente de toit. Quel est son petit nom et pourquoi ce surnom? 4x4 aménagé pour dormir de. C'est un Land cruiser 100 de 1998. Mais comme c'était un peu formel on l'a surnommé "La grosse baleine". Bon on est pas allé chercher très loin: elle est bleue, elle est immense. C'est notre première voiture, avant elle on faisait tout en transport en commun ou stop. Alors au début on avait l'impression de conduire un paquebot (bon c'était avant que Timothé nous propose Jafar l'autocar pour la France ahah). Pouvez-vous nous décrire l'aménagement de ce bolide et comment vous vous organisez au quotidien? L'aménagement c'est un peu qu'il n'y a pas d'aménagement.
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