par SHELBY » 19 juil. 2018, 23:02
cateralp a écrit: ↑ 19 juil. 2018, 22:53
Bonsoir, à vrai dire, l'a où mes pièces sont faites, c'est une entreprise industrielle..
Donc si tu veux le choix est limité mes l'avantage je en paye pas... J e suis pas fan des peinture bombe ou pistolet, même fait chez un pros. Je trouve que comparé à un thermolaquage, sa ne tien pas longtemps en général
Merci pour le lien je vais qu'en même commander histoire d'avoir une teinte pour avoir une idée
Yuri
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par Yuri » 20 juil. Motobécane AV75, AV76, AV78 et AV79 — Wikipédia. 2018, 11:35
Elles sont de quelle année? Il y à 2 teintes RAL qui se rapproche du bleu gitane. De loin ça fera illusion mais pas cote à cote. Le problème du thermolaquage est que l épaisseur est assez conséquente, du coup c'est plus compliqué au remontage. Et en cas de "poc" sa s' écaille sévère.. Et là pour rattraper l épaisseur bonjour! Attention aussi, en fonction du fournisseur, les teintes RAL peuvent se nuancer..
Peinture Mobylette Av76 Rose
Et bien sûr pas d'étincelle à la bougie...
Peinture Mobylette Av76 En
La référence du carbu d'origine et le diamètre intérieur de la pipe est à connaître aussi; si tu as monté un 12 sur une pipe de 10, il y a un engorgement possible et vraisemblable en entrée. Vérifie aussi que en position "complètement accéléré" le carburateur ouvre bien complètement, sinon il faudra faire une modif à la poignée de gaz
Tout ça pour te dire qu'on ne change pas un carbu aussi facilement que ça
En espérant que le carbu que t'as acheté n'est pas une copie chinoise inréglable, déjà que les Gürtner c'est pas triste quand ça déconne, je ne te parle même pas des clones...
par franofcholet » 07 août 2011, 20:07
Alors j'ai du mal à tout saisir.. je te donnes le maximums d'infos:
-Concernant l'ancien carbu: référence BA 6100. 4/64, sur le gicleur il y a écrit 205. Pack restauration Motobécane bleu après 1969. Le diamètre du nouveau carbu est plus grand que l'ancien car pour le fixer j'ai du utiliser le joint de l'ancien carbu. L'accélération est bien réglée: le boisseau se relève tout en haut. Merci de ton aide, je galère vraiment..
par Fluky » 07 août 2011, 20:45
Donc l'ancien était un carbu de 10 avec gicleur de 205 (equ 53) qui date d'avril 64
Ce que tu décris est le diamètre au niveau de l'emmanchement, pas le diamètre au niveau du boisseau; enfonce un foret de 10 au niveau du trou du boisseau pour savoir si le diamètre est 10 ou plus.
Peinture Mobylette Av76 3
Remontage de la culasse, toutes les pièces du moteur on été polis,
Le moteur a enfin retrouvé sa place
Embrayage et allumage montés La roue avant Le plateau la chaine et le tout coiffé d'une belle paire de pédale blanche toute neuve. Les câbles et gaines ainsi que les poignées. Et voila c'est FINI!!! Une petite vidéo sur sa 1er mise en route
Le lien n'étant pas actif faire un glissé dans la barre du haut. Une nouvelle a pris la place sur la table d'opération. Restauration d'une motobécane av 76 - Restauration d'une motobécane AV76 de 1957. Elle sera sablée et peinte en epoxy
Prochainement: Vous pourrez retrouver sa restau en lien à droite au début de ce blog
Je ne perd pas de temps elle est déjà en pièces
Véridique! Pour plus d'informations personnelles, merci de me contacter par mails/messages privés. Av88 Grand Luxe, Z2C, D52, 99, Mobyx X1 - X7 saumoné, 33, 1664... ah non pas la même chose!... Et d'autres. Avec toute mon admiration et ma sympathie;
Nostalgique du temps dernier, le dit Yuri. sp93
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Messages: 10839 Enregistré le: 27 oct. Peinture mobylette av76 et. 2013, 13:10
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par sp93 » 20 juil. 2018, 12:28
en thermolaquage t auras du bleu clair ou bleu fonçé
mais peu de chance que ça se rapproche du bleu mob
j ais fait thermolaqué des jantes en gris argent paillettes
et en gris bizarrement ils avait 32 nuances différentes!!! 40 v - 51 magnum 1987 - av 88 - 92 gt - sp 93 topaze - 95 tt - Adhérent # 3 524
par SHELBY » 20 juil. 2018, 12:32
Bonjour
70 pour la 88
Et la 76 je me renseigne
Oui tu as raison sa s'écaille seulement si t'as pas sablé avant
Parce que moi je l'utilise sur mes moto qui ont des cadres acier et je peut te dire que cela bouge pas même après quelque saison de MX.
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Attelage Pour Traffic 3 Manual
Que vous ayez besoin de transporter une caravane, que soyez en plein déménagement, ou que vous fassiez des travaux, avoir une voiture équipée d'un attelage est particulièrement intéressant. Nous allons aujourd'hui dans cet article vous décrire le branchement électrique de l'attelage d'une Renault Trafic 3. En vérité, même si l'installation d'un attelage n'est pas compliquée, il est important d'expliquer certains points pour vous permettre d'effectuer cette intervention sans problème. Attelage pour traffic 3 . Pour cela, avant tout nous allons découvrir la raison d'être du faisceau électrique de l'attelage de votre voiture, puis, dans un deuxième temps, la méthode pour faire le branchement électrique de l'attelage d'une Renault Trafic 3
En quoi consiste le faisceau électrique de l'attelage d'une Renault Trafic 3? Pourquoi faut-il brancher un faisceau électrique avec l'attelage d'une Renault Trafic 3? Nous allons donc débuter notre dossier par vous expliquer le fonctionnement d'un faisceau électrique de l'attelage d'une Renault Trafic 3.
Nous vous recommandons de faire appel à un électricien automobile pour cette intervention parce qu' elle est complexe, mais nous allons tout de même vous résumer les principales phases à mettre en oeuvre:
Retirez la garniture du coffre de votre Renault Trafic 3 pour pouvoir accéder au bloc feux arrières
Indetifiez les fils qui correspondent à chacune des fonctions des feux arrières
Les connecter aux cosses du faisceau électrique de votre attelage
Fermez le tout
Comment s'y prendre pour réaliser le branchement du faisceau électrique attelage d'une Renault Trafic 3 moderne? En ce qui concerne les Renault Trafic 3 modernes, le branchement du faisceau électrique est beaucoup plus simple:
Equipez-vous d'un boitier multiplexable, vous en trouverez des spécifiques pour votre Renault Trafic 3 et des modèles universels. A vous de choisir en fonction de votre porte monnaie, vous devez savoir qu'une version universelle coûte entre 30 et 60 euros. Attelages pour votre renault trafic (3) - silim. Retirez la garniture du coffre de votre Renault Trafic 3 pour être capable de passer les câbles de votre boîtier vers l'avant de votre Renault Trafic 3 et les connecter à votre boîte à fusibles.