Le passeur de la Chaume
"La Lettre des Sables vous fait remonter le temps et vous présente une rue, un quartier au temps jadis, ses constructions marquantes, ses moments forts, son évolution... Ce mois-ci, un élément typique de notre patrimoine: le passeur qui relie la Chaume aux Sables. Sous l'Ancien Régime, le droit de passage entre Les Sables et La Chaume appartenait au Comte d'Olonne, avant de passer à l'État pendant la Révolution. Celui-ci l'affermait au Receveur des Tailles qui à son tour le concédait pour neuf ans à un particulier moyennant la somme de 200 livres. Le trajet se faisait à cette époque sur une gabarre et il en coûtait alors un denier aux Sablais et aux Chaumois pour traverser le chenal. Le passeur pouvait également transporter du bétail et des marchandises. Militaires, artillerie et munitions bénéficiaient, pour leur part, de la gratuité du passage. De 1803 à 1808, la Régie de l'enregistrement est en possession du bac de La Chaume. Mais, jugé trop onéreux pour l'État, le bac est ensuite confié à la ville des Sables jusqu'en 1821, date à laquelle il est définitivement attribué à la Régie des contributions indirectes.
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En parallèle, elle poursuit son métier de guide accompagnatrice dans le Grand Ouest pour des agences de voyages. Elle assure aussi les visites guidées des expositions temporaires au Musée de l'Abbaye Sainte Croix où elle anime, en hiver, le cycle de conférences en Histoire de l'Art. Elle est également l'auteure d'un guide: « Je découvre les Sables d'Olonne » paru aux éditions Geste en 2016. Posez vos questions à Priscilla Giboteau, Spécialiste « Histoire »
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Il est remplacé l'année suivante par Le Nouch et la Petite Loïc de Gérald et Gérard Viaud, adjudicataire depuis cette date du service du passage d'eau. Le 5 janvier 1979, le Conseil municipal entérine la création d'une liaison par bac entre Les Sables et la Chaume et le 25 juin suivant décide de faire construire un bac spécialement adapté au transport des passagers. La construction du bac La Chaumoise est confiée au chantier « Ateliers du Bastion « et la fourniture des pontons-passerelles à la société Friconneau, situés tous deux sur la Cabaude. Le bus marin Taxi-Cat La Sablaise, catamaran aluminium d'une capacité de 50 places réalisé par les chantiers Ocea, est entré en service en juillet 1992. Le passeur, dont le succès ne s'est jamais démenti au fil du temps, a embarqué 450 000 passagers en 2005". Aujourd'hui, le passeur vient de passer de 0, 92cts d'euros à la somme de 1€ la traversée... Le succès étant croissant pour ce passeur, comme le confirme cet article issu du site internet de la ville des Sables, nous sommes en droit de nous demander pourquoi le tarif a augmenté de 0, 8cts pour d'obscures raisons.
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Tickets à l'unité en vente uniquement sur les bateaux. Office du Tourisme
1 Promenade Wilson 85100 Les Sables-d'Olonne
Horaires d'ouverture: Selon saison />
Tabac-Presse Pibole
32 Quai Georges V 85100 Les Sables d'Olonne
Horaires d'ouverture: Du lundi au Samedi 7h30-12h30 14h30-19h30
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Accueil
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Navettes maritimes
Le quartier de La Chaume et les quais du port de pêche des Sables d'Olonne sont reliés par une navette maritime appelée communément «le passeur». En haute saison deux autres liaisons sont proposées:
- Le Bus de Mer qui relie Port Olona, le ponton du Vendée Globe et le quai Guiné. - Un passeur entre la base de mer située sur la grande plage des Sables d'Olonne et la grande jetée de la Chaume. Retrouvez toutes les informations, tarifs et horaires sur. Précédent
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Agglo
Pour mieux répondre aux demandes des jeunes parents, l'Agglomération développe son service Petite Enfance. En savoir plus
Famille
L'Agglomération propose des actions à destination des parents et des enfants. Découvrez-les dans le nouveau programme "Instants Familles". Mardi 30 novembre a eu lieu l'inauguration de la nouvelle micro-crèche Le moulin enchanté située à Saint-Mathurin. Un nouveau service sur le territoire pour répondre à la demande croissante de solutions pour accueillir les jeunes enfants.
Gratuité avec la carte résident. Ticket journée 3€. Carte 10 passages 8€ (en vente dans les offices de tourisme). Carte mensuelle 14€ (en vente dans les offices de tourisme). 2 Points de vente des cartes de 10 passages et mensuelles:
- Tabac-presse La Pibole - quai George V - La Chaume
- Offices de tourisme des Sables d'Olonne. Vélos acceptés sauf en cas de forte affluence. A partir de
(
1 trajet aller ou retour)
Tarif à partir de (en €):
1. 10
€
Services
Animaux acceptés
Vélos acceptés
Bus Juillet/Août - n° ligne
Passeur à 20m / Place d'Armes à 70m
Bus de Septembre à Juin - n° ligne
Passeur à 20m / Place d'Armes à 70m
Accueil
Les membres
Philippe Goitschel
Rôle dans l'association: Adhérent Rôle sportif: Encadrant
Philippe Goitschel Fils De 2
Nous courrons à la catastrophe. Nous finirons par explorer des déserts peuplés de méduses au milieu des particules de plastique. Et je ne parle pas de la pollution chimique et de la surpêche. Christine Goitschel - Wikipédia. La communauté des plongeurs a une belle et urgente mission à mener: Informer du rôle vital des océans sur la biosphère et participer à la protection de l'eau... à tous les étages. Au-delà de ça, le meilleur déchet étant celui qui n'existe pas, la seule solution viable est d'arrêter de consommer. Pour en savoir plus: Photos: Philippe Goitschel, Yves Croce, Respect Planet
Il prend la décision d'arrêter la compétition après avoir gagné sa troisième médaille d'or aux Jeux Olympiques de Grenoble en 1968. Il met ainsi un terme à sa première vie. Il devient l'un des premiers sportifs à vendre son image pour la promotion de grandes marques mondiales. Il sera également pilote automobile, participant notamment aux 24 h du Mans, acteur de cinéma et enfin chef d'entreprise de sa propre marque de vêtements de ski. Un grand homme aux multiples facettes. En 1981, associé à Michel Barnier, ils se lancent le défi d'organiser les Jeux Olympiques d'hiver à Albertville. Philippe goitschel fils de 2. C'est un retour aux sources par la grande porte olympique et une nouvelle dimension qui s'ajoute à ses qualités de grand homme. Dans le prolongement des JO de 1992, qui révéleront ses capacités d'organisateur et de manager, Jean-Claude Killy présidera pendant 9 ans la société ASO, entreprise qui organise le Tour de France et le Paris Dakar. On le sollicitera également pour siéger au conseil d'administration de prestigieuses multi-nationales comme Coca-Cola ou Rolex.