+21 Olivier Bullit allan 911du42 elbarbou karachris tomtom ROLLET Bernard71 jagt31 fildemass David4S Flat & moi manacri60 2964C4 chris 911 guettard fred996 gedeon25 fred91 quatraplat 25 participants Aller à la page: 1, 2, 3, 4 Auteur Message quatraplat Nombre de messages: 198 Age: 47 Localisation: ORNEX 01 Ma Porsche: 964 c4 Date d'inscription: 15/12/2010 Sujet: PRIX REFECTION MOTEUR Mer 30 Nov 2011 - 14:40 bonjour à tous, j'hésite à vendre ma belle, mais si je la garde je fais refaire le moteur. j'ai eu contact avec 1 garage qui m'annonce pour une refection complete piston segment distri goujon ressort de soupape + je crois des soupapes d'echappement ect... sauf pompe à huile à controler si changement necessaire, pas inclus dans le prix enfin un moteur refait entierement + main d'oeuvre incluant la depose et repose de tous les accessoires + revision de l'allumeur inclus le tout pour 9500 € ttc embrayage inclus ou achat d'un bloc dejà refais et reprise de mon moulin ce qui me reviendrait environ à 7500€ ttc qu'en pensez vous?
Refection Moteur V8.5
Ben visiblement on arrive a 3/10 de mm
Mais après 2h de route, j'ai déposé ça chez un autres mec plus pointu dans le Nord du Pays, il me le met a plat totalement et me refait les tourillons de bielles et de pallier (Si besoin pour le Pallier) pour 260€... On est loins du tarif de l'autres qui m'annoncé 250€ de rectification et probablement 500€ pour le redresser chez un prestataire...
Et celui qui me sort un tarif a 260€ est réputé, et m'as été conseillé par un type qui ne s'occupe que de l'équilibrage vilebrequin, bielle, piston, pour de sacré bagnole Donc je pense que je peux avoir confiance... Verdict d'ici 8 à 15jours, mais je pense que celui ci est le bon
Il me proposé une nitruration après la rectification, je ne sais pas si le procédé est interessant pour mon vilo qui a une possibilité de surdimensionner à 0. 040"... Visiblement un simple 0. Réfection moteur voiture ancienne. 010" de rectification devrait suffire
Réfection Moteur Voiture Ancienne
Restauration Partiel Moteur V8 Simca Vedette
Démontage et Expertise puis devis, après travaux de Rectifications Vilebrequin, Réalésage bloc en cote réparation, fourniture de l'ensemble des pièces pour remontage
Coussinets Arbre a cames
Coussinets Vilebrequin, Paliers et bielles
Production bagues de pied de bielles (Production APROTEC)
Production et fourniture Pistons complet (Production APROTEC)
Pochette complète (Production APROTEC)
Extraction de Goujons
Contrôle Pompe a huile
……..
Reflection Moteur V8 Parts
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Si quelqu'un à des conseils ou des idées supplémentaire tant qu'à sortir le moteur, je suis preneur J'ai cru voir qu'il ne fallait pas sortir l'allumeur et donc l'AAC sous peine de devoir recalibrer l'allumage via une DRB3 (Que je n'ai pas)
Dans cette maison il faudra vous retrousser les manches. vu la première fois il y a 5 jours
> Noovimo
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