Le tracteur agricole Ford 3000 a été produit chaque année pendant 10 ans entre 1965 et 1975. Ford a abandonné le modèle en 1975, le remplaçant par le tracteur agricole modèle 3600. Moteur Les modèles de tracteur Ford 3000 étaient équipés de l'un des deux moteurs possibles. La première option de moteur disponible est un moteur à trois cylindres à essence avec une cylindrée de 158 pouces cubes et un alésage et une course de 4, 20 x 3, 80 pouces. L'autre option de moteur est un moteur à trois cylindres qui offre une cylindrée de 175 pouces cubes et un alésage et une course de 4, 20 par 4, 20 pouces. Ce moteur fonctionne au diesel. Poids et dimensions Ce modèle de tracteur a une capacité de 4185 lb. poids opérationnel. Il mesure 127 pouces de long et 64 pouces de large. Sa hauteur en haut du capot est de 54 pouces et 58 pouces en haut du volant. L'empattement de ces tracteurs agricoles est de 75, 8 pouces. Autres spécifications Ce tracteur à deux roues motrices présentait une capacité de carburant de 13 gallons.
Tracteur Ford 3000
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Tracteur Ford 3000 Annuaire
type du véhicule:
tracteur agricole
matériau:
moulé sous pression
numéro de pièce fabricant:
39
marque du véhicule:
ford
série:
series
modèle de véhicule:
3000
Ford 3000 Tracteur d'occasion pas cher à vendre sur Leboncoin, eBay, Amazon
Page mise à jour: 27 mai 2022, 15:30
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Tracteur
Dernière mise à jour: 27 mai 2022, 15:30
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Tracteur Ford 3000 Kijiji
Je vous remercie énormément! Car, comme Jojo2 l'avait dit, il a suffit de débrancher les durites, faire le plein de gas-oil et en tirant un peu sur le démarreur ca a chassé l'air du circuit. Quand le gas-oil à commencé à s'échapper des injecteurs j'ai revissé le tout et il a démarré! Je suis donc de nouveau opérationnel! Merci encore à tous de vos conseil et Mention spéciale à Jojo2 et son astuce qui a fonctionné du feu de dieu
par jojo2 » 19 févr. 2018, 17:49
Boblebricoleur a écrit: ↑ 19 févr. 2018, 08:39
Merci boblebricoleur.
Tracteur Ford 300 Million
Caractéristiques de l'objet Occasion: Objet ayant été utilisé. Consulter la description du vendeur pour avoir plus de détails... Lieu où se trouve l'objet: Romans sur Isère, France Biélorussie, Russie, Ukraine Livraison et expédition à Service Livraison* 4, 50 EUR Brésil Autre livraison internationale économique Estimée entre le jeu. 9 juin et le jeu. 30 juin à 01101-080 Le vendeur envoie l'objet sous 3 jours après réception du paiement. Envoie sous 3 jours ouvrés après réception du paiement. Remarque: il se peut que certains modes de paiement ne soient pas disponibles lors de la finalisation de l'achat en raison de l'évaluation des risques associés à l'acheteur.
Tracteur Ford 3000 Fiche Technique
Purger en quelque sorte. Remplir le réservoir pour avoir le maximum de pression, et insister sur le démarreur. ça fini par toussoter, on rebranche les durites. Et normalement ça repart. par Boblebricoleur » 30 janv. 2018, 08:43
Bonjour et merci beaucoup,
Je m'en vais laisser une présentation tout de suite dans la section adaptée
Vu la fumée noire au démarrage la 1ere fois je dirais qu'il mettait du fuel domestique:p
Quand à moi, j'ai refait le plein avec du Gasoil de grande surface, que je qualifierai de: "De base". Dès que j'ai 5 minutes je vais checker les filtres à Gasoil. Webmaster-GTP a écrit: ↑ 29 janv. 2018, 10:38
par Boblebricoleur » 30 janv. 2018, 08:45
J'ai bien l'impression qu'il n'y a pas de pompe de réamorçage.... ils n'en parlent nul part dans le manuel Ford. Merci pour le tuyau Je teste ca ce week end! Je vous dirai si il redémarre. jojo2 a écrit: ↑ 29 janv. 2018, 21:23
par Boblebricoleur » 19 févr. 2018, 08:39
Bonjour à tous! Trop de boulot pendant deux semaines, je n'ai pu me pencher sur Mr Ford qu'hier et......
9lt Diesel
Message
par Webmaster-GTP » 29 janv. 2018, 10:38
Salut Bob! Bienvenue sur GTP! N'hésites pas à te présenter dans " Les GTPistes se présentent ";-)
Je ne suis pas fan des diagnostiques sur internet, mais j'ai quelques questions:
- quel carburant utilisait l'ancien propriétaire? - quel carburant as-tu utilisé? - dans quel état sont les filtres à gazoil? Si le tracteur roulait au fioul rouge, et que tu as mis du GNR (gazoil non-routier) ou du blanc, ces deux carburants ont tendance à décaper le circuit d'injection. J'ai jamais bricolé sur du Ford, donc je ne peux pas t'aider sur le reste du circuit...
Au plaisir! Benoit
Agriculteur dans le Nord (59)
Tant qu'il y aura du diesel, il y aura des 1455 XL
jojo2
Membre
Messages: 285 Enregistré le: 30 nov. 2008, 18:18
par jojo2 » 29 janv. 2018, 21:23
Sur ce type de tracteur que j'ai utilisé, il n'y a pas de pompe de réamorçage, du moins sur celui que j'utilisais. Il faut débrancher une ou plusieurs durites qui alimentent les injecteurs au dessus du moteur sous la batterie, pour libérer de l'air.
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Demander l'avis de votre coiffeur
Puisque vous allez avoir besoin de votre coiffeur pour poser vos extensions, demandez-lui le type de mèches, dont vous aurez besoin. Les conseils dépendront généralement de la nature de vos cheveux et de votre besoin. Dans tous les cas, n'hésitez jamais à demander l'avis d'un professionnel de la coiffure et de l'esthétique pour faire le bon choix en matière d'extension ou de tissage. La meilleure qualité n'est peut-être pas accessible à bas prix, mais elle donne un meilleur résultat et est plus durable.
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Ce type de jean permet de rééquilibrer la silhouette en apportant du volume sur le bas du corps. Comment choisir son jean en fonction de sa morphologie? Pour agrandir votre silhouette, évitez les formes qui vous feront paraître plus petite comme le jean flare ou le bootcut. Pour allonger vos jambes et élancer votre silhouette, choisissez un jean slim ou droit qui donnent une impression de longueur. Aux pieds, une paire de talons, pour gagner quelques centimètres! Comment choisir son jean Diesel? La coupe se caractérise par le fait qu'il est à peu près serré sur toute sa longueur mais plus particulièrement sur les chevilles. Un compromis sans doute entre skinny et slim. Jeans DIESEL homme Bootcut: Le modèle polyvalent, confortable, classique et sportif en même temps. Pourquoi Dit-on un jeans? Au Moyen Âge, le coton est mélangé à du lin ou à de la laine dans des étoffes appelées futaines. L'Italie du Nord en produisait de grandes quantités exportées par le port de Gênes vers l'Angleterre.
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Vous devez prendre soin de votre tissage naturel comme vous entretenez vos propres cheveux:
Tout d'abord, vous devez éviter de dormir avec vos cheveux mouillés. Non seulement votre tissage s'emmêlerait, mais vous risquez également de développer des moisissures. Séchez plutôt vos cheveux avant d'aller vous coucher et attachez-les en un chignon ou une tresse lâche. Il y a aussi la technique du wrap qui consiste à enrouler les cheveux autour de la tête pour empêcher qu'ils ne s'emmêlent. Ensuite, veillez à utiliser un peigne à dents larges pour démêler votre tissage, ou une brosse souple. Vous éviterez ainsi les cassures et la perte de cheveux. Commencez par le bas et remontez vers le haut tout en tenant la base du tissage. Troisièmement, vous devez shampouiner et revitaliser votre tissage régulièrement. La fréquence des shampoings dépend du degré de sébum de votre cuir chevelu et de la quantité de produit que vous utilisez. En règle générale, nous recommandons de faire un shampooing toutes les deux semaines et un après-shampooing une fois par semaine.
J'importe directement des usines en Inde et au Brésil. Si vous êtes intéressé n'hésitez pas à me contacter via mon site où vous aurez en plus une explication sur les différentes qualités de cheveux. - Introduction
#14
Bonsoir les filles,
Je réponds peut-être un peu tard mais moi j'ai commandé sur un site français et je ne suis pas déçu c'est une pote qui m'a montré. Par contre moi je recherche in nouvelle coiffeuse en Île-de-France...
Bisou