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La prime à la conversion m'a incitée à passer à l'électrique. Plusieurs conditions s'appliquent au véhicule mis au rebut auprès d'un centre « Véhicule Hors d'Usage » agréé. Il doit s'agir d'une voiture ou une camionnette dont le poids total autorisé en charge ne dépasse pas 3, 5 tonnes et être soit:
un véhicule diesel immatriculé pour la première fois avant 2011
un véhicule essence immatriculé avant 2006. De plus, il doit avoir été acquis depuis plus d'un an et toujours faire l'objet d'un contrat d'assurance. Enfin, sa mise à la casse doit intervenir dans un délai de 6 mois suivant la date de facturation du véhicule nouvellement acquis. Aide voiture electrique rhone alpes paris. Le montant de l'aide varie en fonction du statut du demandeur, qu'il s'agisse d'une personne morale (entreprises, associations ou collectivités) ou d'une personne individuelle. Dans le meilleur des cas, elle peut atteindre 5 000 euros (dans la limite de 80% du prix d'achat TTC! ) Dans tous les cas et qu'importe le montant de l'aide, l'acquéreur s'engage à ne pas céder son nouveau véhicule dans les six mois suivant la première immatriculation et sans avoir parcouru au moins 6 000 kilomètres.
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Pour en bénéficier, déposez une demande d'aide « Solution individuelle » ADEME. Toutes les informations sont disponibles sur le site Accessible sans condition de revenus, cette prime accorde une remise de 50% (3) sur le prix hors taxe d'une borne de recharge de puissance inférieure ou égale à 22 kW et sur son installation, dans la limite de 960 euros. Le saviez-vous? Quelles aides pour la recharge de votre véhicule électrique ?. Pour profiter de l'aide « Solution individuelle » cumulable avec le Crédit d'Impôt, votre borne de recharge doit être posée par un installateur agréé technicien ou électricien qualifié mention IRVE, labellisé par le programme Advenir. Un taux de TVA remisé à 5, 5% pour les particuliers
Un amendement (4) au projet de loi de finances 2021 prévoit l'application d'une TVA à 5, 5% pour les travaux de pose, d'installation et d'entretien des systèmes de recharge des véhicules électriques chez les particuliers. Pour profiter de cet allègement fiscal en faveur d'une mobilité verte, votre logement doit être achevé depuis plus de deux ans.
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Découvrez de nouveaux paysages à chaque sortie en vélo électrique dans la région Auvergne Rhône Alpes. Les trajets peuvent être longs avec de fortes montées, mais pas d'inquiétude le vélo électrique est là pour vous aider et vous faire profiter encore plus des beaux paysages que la région vous offre. Par exemple qui ne serait pas tenter d'aller faire le tour du lac d'Annecy en vélo électrique ou en vélo de ville, les deux sont agréables. La belle vue du lac d'Annecy vous donnera l'envie de rester pour profiter du paysage. Ou encore la montée du Grand Colombier dans l'Ain, pour les passionnés ça sera l'idéale pour bien vous dépenser. Mais si vous souhaitez ne pas être trop fatigué, optez pour un vélo électrique afin de garder de la force en arrivant. Enfin si vous aimez aller au travail faire du vélotaf, le vélo électrique pliant sera un « must » pour faire un tel trajet tous les jours et si besoin prendre les transports en commun sans trop vous encombrer dans la grande ville de Lyon. Demande du bonus écologique et de la prime à la conversion (voiture, camionnette, 2 ou 3 roues motorisé, quadricycle électrique, vélo à assistance électrique) (Service en ligne) | service-public.fr. Pour trouver le vélo électrique de vos rêves et bénéficier d'une subvention si votre ville en propose une, rendez-vous dans notre magasin à Lyon ou sur le site internet.
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A compter du 1 er juillet 2021, le barème sera abaissé de 1 000 €. Ainsi, le montant maximal du bonus écologique pour les entreprises passera de 5 000 € à 4 000 €. A compter du 1 er janvier 2022, le barème sera à nouveau abaissé de 1 000 €. Le bonus écologique ne s'appliquera plus qu'aux véhicules 100% électriques, excluant ainsi les véhicules hybrides rechargeables de ce dispositif.
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Île-de-France: aide seulement pour les entreprises de moins de 50 salariés, 6. 000 € pour une électrique ou hydrogène, un taxi électrique, hybride rechargeable ou hydrogène, 3. 000 € un 2/3 roues ou quadricycle électrique (batterie > 10 kWh) ou 1. 500 € (<10 kWh), et 9. 000 € pour un utilitaire dépassant 3, 5 tonnes, non cumulable avec autres aides locales
Ex Franche-Comté: aide pour collectivités et associations, 50% du prix d'un véhicule électrique (après aides nationales) jusqu'à 15. 000 € pour une utilisation en autopartage;
Région Sud: aide réservée aux utilitaires électriques et hydrogène achetés neuf ou d'occasion. En fonction du PTAC, l'aide varie de 1500 à 15. 000 €
Vallée de l'Arve: aide aux entreprises de 5. 000 € par véhicule électrique, 12. 000 € pour un véhicule hydrogène. Avec l'aide du Grand Paris, en plus des bonus et prime, une Peugeot e-208 démarre à 14. Zeplug – Aides à l'achat d'une voiture électrique pour les entreprises. 700 €! Les villes poussent l'électrique
Paris: jusqu'à 9. 000 € sur un utilitaire électrique (petite couronne incluse), jusqu'à 6.
000 € pour une voiture électrique neuve. A Lyon, le Renault Kangoo Express débute à 12. 800 € (hors location de batterie)
Quelques départements aussi
Bouches-du-Rhône: 5. 000 € pour un véhicule électrique neuf, hors location, conservé 3 ans ou 65. Aide voiture electrique rhone alpes en. 000 km;
Yonne: 2. 700 € pour le premier véhicule électrique acquis par une commune. La liste n'étant pas totalement exhaustive, vous pouvez retrouver les détails sur le site du gouvernement, par région, mais aussi sur le site qui propose un intéressant simulateur pour connaitre les aides à proximité de chez vous. Attention, ces aides locales sont parfois réservées aux particuliers, aux entreprises ou à une certaine catégorie de personnes ou collectivités. Certaines collectivités ajoutent des aides pour les deux-roues électriques, et parfois une aide au rétrofit comme la Métropole de Grenoble. Nous vous invitons donc à consulter les sites associés pour connaître les conditions et précisions. Attention toutefois, certaines aides ne peuvent se cumuler aux aides nationales (Île-de-France), ou limiter leur montant après déduction de celles-ci (exemple: Grand Paris).