Introduite sur le marché il y a presque 4 ans, la Freeride E nous avez plutôt convaincus sur de nombreux points aussi sur la version offroad E-XC que sur la version route E-SM. Toute première génération de moto électrique produite par l'autriche, la Freeride E affichait logiquement quelques lacunes de jeunesse. KTM revient à la charge (si on peut dire…) et nous dévoile la Freeride E-XC 2018, seconde génération du genre. KTM Freeride E-XC 2018: Ce qui change
Le moteur
La Freeride E-XC 2018 est dotée d'u nouveau moteur électrique synchrone sans balai à aimants permanents. Ce dernier délivre une puissance de pointe de 18 kW (24, 5 ch) et un couple de 42 Nm. Soit une moto annoncée compétitive face à une moto thermique de taille équivalente (une 125 2T). Batterie ktm freeride e.v. L'unité de contrôle du moteur (ECU) est le cerveau de la Freeride, elle dispose d'un refroidissement liquide afin que son fonctionnement soit constant quelques soient les conditions. Les radiateurs assurent, en plus de l'ECU, le refroidissement des carters moteurs toujours dans le même but.
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Cela permet de reculer les repose-pieds de 8 mm vers l'arrière, pour les pilotes souhaitant davantage charger la roue arrière et rechercher plus de traction (à l'image d'un trialiste). Street legal
Le modèle street legal de la Freeride E-XC 2018 est équipé de feux, de clignotants, de rétroviseurs, d'un système de verrouillage de l'allumage et d'un antivol de direction. Avec une puissance de 9 kW et un poids de 111 kg, la KTM Freeride E répond aux exigences du permis A1. Essai Moto : KTM Freeride e-SM. KTM Freeride E-XC 2018: Fiche technique
Moteur
moteur synchrone à aimant permanent
Puissance max: 18 kWh (24, 5 cv) @ 4500 tr/min, version A1 9kWh (12 cv) @ 5500 tr/min
Couple: 42 Nm (dispo instantanément)
Refroidissement liquide
Batterie Lithium-ion
Votalge: 260/300 V
Capacité: 3 900 Wh
Temps de charge: 80 minutes pour 100%, 50 minute pour 80%
Voltage chargeur: 230 V / 50 Hz
Courant de charge: Rapide 13 A, normal 10 A
Partie cycle
Cadre périmétrique composite acier/alu
Arrière cadre polyamide haute densité
Fourche WP Xplor 43
Amortisseur WP PDS
Roues: avant 1.
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Si la moto électrique peine à trouver une place sur route, elle possède de solides arguments en tout-terrain. Ainsi, KTM FREERIDE E-XC permet dès à présent d'évoluer dans les sous-bois ou les chemins en silence sans se mettre à dos les promeneurs et sans déranger le bestiaire. C'est donc une expérience totalement inédite! Présentation de la KTM FREERIDE E-XC
L'autrichienne possède un cahier des charges plutôt prometteur pour une enduro loisir. Elle est légère (108 kg) et dispose d'un moteur électrique délivrant 18kW (24, 5 ch) et d'un couple de 42 Nm. Bridée à 80 km/h, elle dispose, selon KTM, d'une autonomie de 1 heure 30 mais qui dépend grandement du style de conduite. La batterie lithium-ion se recharge à 100% en 110 minutes. Gageons que dans quelques millésimes, cette « katoche » sera un « outil » équivalent à une enduro loisir thermique. En effet, une cession de tout-terrain hardcore est très exigeante physiquement et ne dure donc jamais des heures. Batterie ktm freeride e.p. KTM FREERIDE E-XC scrambler
Tom Gilroy, en charge de Purpose Built Moto, a souhaité donner à la KTM un aspect de scrambler, on ne peut plus classique.
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KTM Freeride E-XC
La KTM Freedride E-XC délivre une puissance continue de 11 kW. Elle entre dans la catégorie du permis de conduire A1 et peut donc être conduite sur la voie publique par les apprentis pilotes de motos dês 16 ans. Fiche technique KTM Freeride E-XC
Moteur, batterie et autonomie KTM Freeride E-XC
Puissance nominale du moteur 9 kW Puissance max. du moteur 18 kW Couple du moteur 42 Nm Infos batterie Lithium-ion KTM PowerPack amovible Capacité batterie 3. 9 kWh
Infos cycle KTM Freeride E-XC
Fourche WP inversée dia. 43 mm Freins Freins à disque
Poids KTM Freeride E-XC
Poids avec batterie 111 kg
Prix KTM Freeride E-XC
Vous êtes revendeur ktm? KTM FREERIDE E-XC - Enduro électrique avec Pole Position 77. Référencez votre magasin et figurez dans cette page. Autres motos électriques KTM
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Actualités des motos électriques KTM
Julien Vaïssette
Fanatique d'Excel, adepte de Camus & ingénieur en mécanique — Suivez la conception de mon prototype de moto électrique en cliquant ici. Ce n'est pas la première KTM Freeride électrique. D'ailleurs, ils font des motos électriques depuis bientôt 8 ans. Ça donne une idée de l'intérêt que le constructeur autrichien porte pour les motos électriques équivalentes 125. Après avoir sorti plusieurs versions différentes (la Freeride E-SX et la Freeride E-SM), il semblerait qu'ils se soient fixés sur cette version, la Freeride E-XC. La KTM Freeride E-XC, en quelques chiffres
Puissance moteur: 9 kW Capacité batterie: 3, 9 kWh Autonomie: 1, 5 heures Vitesse de pointe: 95 km/h Prix: 7 899 €
À noter que mesurer l'autonomie en heures n'est pas très conventionnel. Où se procurer la Freeride E-XC? Batterie ktm freeride e r. Voici un lien rapide vers la page de vente de la Freeride E-XC 2020. Mon avis sur cette KTM Freeride électrique
C'est une enduro équivalente 125, qui remplit exactement ce qu'on attend d'elle.
Eau: eau alcaline vs eau minérale vs eau de source vs eau distillée
28 avril 2022
Enquêtes, Médecine Naturelle et Préventive, Nutrition, Uncategorized
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par Cat Ebeling — coauteur de best-sellers: La Cuisine Brûleuse de Graisses, ~ Le Top 101 des aliments qui combattent le vieillissement ~ Stoppez votre Diabète ~ La Vérité sur la Testostérone (*nouveau!!! ) De l'eau, de l'eau, partout! Volvic Eau minérale naturelle volvic - En promotion chez Géant Casino. Le rayon de l'eau au supermarché est devenu de plus en plus grand. …
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Goûteuse, disions-nous, cette eau minérale- Le plurilinguisme suisse ne devrait pas devenir un slogan creux, mais le fruit du travail permanent de tous les milieux.