Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Laguna 2.
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Moteur Laguna 2 Diesel Vehicle
À 130 km/h sur autoroute, le moteur est bruyant car la boîte est courte. Par contre, il est souple, efficace et silencieux en ville. C'est un peu drôle de dire ça d'une routière... Et oui je la considère un peu comme ma "berline citadine". Elle va très bien pour les trajets domicile-travail, par contre je ne partirais pas en vacances avec.
Moteur Laguna 2 Diesel Car
2 TD 115 ch) 7 litres/100km (2. 2 TD 115 ch 240000 KM 1998 RNE) 6. 05 litres/100km (2. 2 TD 115 ch 400600 km, année 1998, finition rxt) 6. 2 TD 115 ch 400130 km, année 1998, finition rxt) 5 à 6 litres (2. 2 TD 115 ch) 9. 6 litres/100km (2. 2 TD 115 ch 241 000 km, 1999, RXT) 7 litres/100km (2. 2 TD 115 ch Laguna 1 2, 2 dT RXE 113 an 1996) 7. 5 L/100 en ville. 6. 5 L/100 sur route et 6 L/100 sur autoroute. (2. 2 TD 115 ch 1996-301000km) 11 litres/100km (2. 2 TD 115 ch 270000) 8. 2 litres/100km (2. 2 TD 115 ch) 8 litres/100km (2. 2 TD 115 ch 374125-1998 rxe break) 9 au 100km (2. 2 TD 115 ch 283120km de 1997) 8 litres (2. 2 TD 115 ch 193000 rxe 98 phase 2) 8 litres (2. 2 TD 115 ch 193100 kms 1996 rxe) 7 /100km (2. 2 TD 115 ch 368125) 6 litres/100km (2. 2 TD 115 ch 250000 km) 6 litres/100km: autonomie >1000km (67 l): sur route (90 et 110km/h) distance parcourue de 1200km. 2 TD 115 ch 220000) 7. 2 TD 115 ch 401125 km 1998 2, 2td rxt) 6. 5 / 7. 0 litres/100km (2. Moteur RENAULT LAGUNA III 2.0L Diesel - Moteur Livré - Livraison de moteur de toutes marques. 2 TD 115 ch 2. 2td rxt. 1998. guna1 type2) 7 - 8 litres/100km (2.
Moteur Laguna 2 Diesel Engine
9 TDI 110 ch.
(L'image ne reflète pas forcément le modèle présenté sur cette page)
Fiabilité Laguna 2 2. 2 dci 150 ch
Statistiques fiabilité Laguna 2 2. 2 dci 150 appuyées sur les 37 avis postés par les internautes. Moteur laguna 2 diesel car. (Ces données sont issues des 37 avis Laguna 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2. 2+dci+150")
Casse Moteur
Boîte de vitesses
Vanne EGR
Catalyseur
Filtre à Particules
Adblue
0 /37
3 /37
18 /37
2 /37
Volant Moteur
Embrayage
Injection
Turbo
Damper
5 /37
6 /37
10 /37
7 /37
8 /37
Joint de Culasse
Culasse
Conso. Huile
Distribution
Alternateur
Allumage
1 /37
Démarreur
Echangeur / refroid. Pompe à Eau
Pompe à huile
Sonde / capteur
Segmentation
AAC
Dephaseur
Soupapes
Bielle
Collecteur
Fiabilité Laguna 2: plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Avis Laguna 2 2. 2 dci 150 ch Diesel: les plus complets (Tri par ordre de longueur de l'avis)
Synthèse de vos avis sur ce moteur:
Qualités et défauts Laguna 2 signalés par les internautes via les 37 avis postés:
Parmi les essais de la Renault Laguna 2 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non.
Publié le 01 janvier 2013 à 18h41 Modifié le 01 janvier 2013 à 18h45
Photo archives Claude Prigent
Les motards conduisant des grosses cylindrées ne seront finalement pas obligés de porter un équipement rétro-réfléchissant: le texte qui imposait cette obligation, prévu pour entrer en vigueur ce mardi, a été abrogé le même jour par un autre arrêté publié au Journal officiel (JO). Équipement rétro réfléchissant kant. Ce texte du 3 janvier 2012 imposait, entre autres mesures, le port obligatoire, à partir du 1er janvier 2013, d'un dispositif rétro-réfléchissant de 150 cm2 par tout motard utilisant une grosse cylindrée. Selon l'arrêté du ministère de l'Intérieur publié mardi au JO, "l'arrêté du 3 janvier relatif aux équipements rétro-réfléchissants portés par tous conducteurs ou passagers d'une motocyclette d'une cylindrée supérieure à 125 cm3 ou d'un véhicule de la catégorie L5e (à trois roues) d'une puissance supérieure à 15 kW est abrogé". Plusieurs manifestations avaient eu lieu, notamment en Bretagne, pour protester contre plusieurs dispositions, dont ce projet de port du gilet fluorescent.
Équipement Rétro Réfléchissant Vélo
Y en a bien certains, des fabricants, qui devaient avoir eu vent du truc, ou alors y a vraiment de drôles de coïncidences...
360ci
14-01-2012 09:45
Re: équipements rétro réfléchissant: obligatoires au 01/01/2013 Citation berny Citation Loup Garou rms
Ou alors ils ont une peu bossé et testé quelques blousons/vestes, et une fois qu'ils ont jugé une veste suffisamment efficace en matière de réfléchissement, iles ont mesuré la surface totale des patchs réfléchissants sur ladites veste, et boum 150 cm2. manofgoa
14-01-2012 11:56
Bestitou
15-01-2012 16:11
Tout cela sans citer les super nouveaux radars embarqués! Bientôt les photo infrarouge incognito! Pour peux que sur la dite photo, la vitesse soit un poil au dessus, que la ligne soit franchie de 10 cm, et que le sac à dos cache les 150cm² de surface a pognon... Équipement retro réfléchissant . Ca fait 7 points en moins! Ubi
15-01-2012 16:27
Re: équipements rétro réfléchissant: obligatoires au 01/01/2013 Citation Bestitou
Tout cela sans citer les super nouveaux radars embarqués!
Équipement Rétro Réfléchissant En
C'est officiel depuis le 1er janvier: l'obligation de porter des équipements rétro-réfléchissants à moto ou en scooter de plus de 125 cc est enterrée! Cette heureuse décision est officialisée par l'arrêté du 18 décembre 2012 qui abroge l'arrêté du 3 janvier 2012 relatif aux équipements rétro-réfléchissants… C'est officiel depuis le 1er janvier: l'obligation de porter des équipements rétro-réfléchissants à moto ou en scooter de plus de 125 cc est enterrée! Amazon.fr : Dispositifs réfléchissants running. Cette heureuse décision est officialisée par l'arrêté du 18 décembre 2012 qui abroge l'arrêté du 3 janvier 2012 relatif aux équipements rétro-réfléchissants en deux-roues (lire notamment MNC du 4 janvier 2012: équipements rétro-réfléchissants obligatoires en 2013). Officiellement abrogé
Cette officialisation est la suite logique de la décision du nouveau ministre de l'intérieur, Manuel Valls, de suspendre ce dossier épineux (et pas très réfléchi! ) lors du Conseil national de sécurité routière (lire MNC du 27 novembre 2012: Valls suspend les équipements rétro-réfléchissants).
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Équipement Retro Réfléchissant
Opération à laquelle participaient les forces de l'ordre, mais aussi les associations subventionnées de lutte pour la sécurité routière. Les associations d'usagers de la route, comme la FFMC, refusant d'en être (du moins en tant que partenaire, voir encadré), craignant à juste titre une apologie du contrôle routier et de la peur du gendarme. Plaque « A4 »
Cela étant, suivre le ministre dans son opération de « serrage de mains » nous a permis d'en savoir un tout petit peu plus sur les mesures répressives qui toucheront les motos dans les mois à venir. Ainsi, la plaque d'immatriculation des motos sera agrandie, pour passer à la taille de 275x200 mm. On atteint presque le format A4... « Nous nous sommes calqués sur les plaques en Grande-Bretagne, ils ont de bons résultats en sécurité routière là-bas », soulignait un fonctionnaire. Équipement rétro réfléchissant en. Gilet jaune ou pas gilet jaune? Quant au dispositif rétro-réfléchissant, ce ne serait pas forcément le gilet jaune obligatoire, comme dans la voiture. Un blouson de moto pourrait faire l'affaire, s'il est équipé d'une bande rétro-réfléchissante de la même largeur que celle des gilets jaunes.
Équipement Rétro Réfléchissant
Entre autres joyeusetés, " la détention, le transport et l'usage " d'un avertisseur de radar non conforme (lire notamment MNC du 25 octobre 2011) est désormais passible de 1500 euros d'amende (! ) et d'un retrait de 6 points (!! Dispositifs rétro-réfléchissants ?. ). Durcissement des sanctions et nouvelles infractions
La " circulation sur une bande d'arrêt d'urgence " passe quant à elle de 35 à 135 € (au passage, la même sanctions est étendue au simple " franchissement de la bande d'arrêt d'urgence ") et la " détention d'une plaque d'immatriculation non conforme " coûtera désormais 135 € (au lieu de 68). Seule avancée réelle pour la sécurité routière: l'usage d'un téléphone " tenu en main " est désormais passible d'une amende de 135 € (au lieu de 35) et d'un retrait de trois points (au lieu de deux), tandis que le " visionnage d'un écran de télévision " passe de 135 à 1500 € avec un retrait de trois points au lieu de deux. A défaut de " télévision ", nos amis les routiers vont-ils se ruer en masse sur les iPad ou les ordinateurs portables 16/9ème avec lecteur DVD intégré?
« On se réfère aux dispositions du code de la route », précise le même fonctionnaire. Autrement écrit, on passera dans tous les cas pour des sapins de Noël... Circulation inter-files...
Par ailleurs, malgré un imposant dispositif de sécurité, nous avons quand même pu demander à Claude Guéant ce qu'il comptait faire à propos de la circulation inter-files: légaliser? Interdire? « Nous nous reverrons bientôt à ce propos », a-t-il répondu, énigmatique. Renseignement pris auprès d'une source proche du dossier, le ministère aurait prévu de réaliser des tests sur des portions de voies rapides déterminées, avec installation de panneaux prévenant les conducteurs de ces tests. L'essai durerait plusieurs mois, à partir de septembre 2011, et s'il s'avérait concluant (pas ou peu d'accidents graves), alors le dispositif de légalisation pourrait être étendu à l'ensemble des voies rapides. Ces informations sont, bien sûr, à mettre au conditionnel, les autorités ne les ayant pas confirmées officiellement.