Cartes postales anciennes, quelle passion! L'un des objets les plus collectés, la carte postale fascine des millions de collectionneurs à travers le monde depuis de nombreuses années, alimentant un marché qui est toujours florissant et qui ne connaît pas d'inflexion négative. La première carte postale au monde a été émise le 1er octobre 1869 par la Poste autrichienne, inventée par le professeur d'économie Hermann Emmanuel dans le but de créer un système plus économique pour le courrier court. La première carte postale illustrée est née en France en 1870, et de nouveau en France en 1891 Dominique Piazza a inventé la carte postale que nous connaissons aujourd'hui, illustrée par des photographies. Comment déterminer la valeur d'une carte postale ancienne? Mais comment déterminer la valeur d'une carte de collection? Pour un vendeur de déterminer le prix d'une carte de collection est vraiment très difficile, car il ya de nombreux facteurs qui peuvent affecter la valeur d'une carte postale.
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Site de vente aux enchères d'objets de collections (cartes postales anciennes, timbres, monnaies, billets... ). Achat et vente aux enchères
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Beekollect est un nouveau site d'enchère conçu par un groupe de collectionneurs de cartes postales anciennes. Vous pouvez retrouver des milliers de cartes réparties entre diverses catégories. Nous avons des cartes postales (ancienne, semi-moderne) sur toutes les régions et départements de France, ainsi que par pays pour le reste de l'Europe et du Monde. Il y a aussi de nombreux thèmes (brodées, anges, militaires, femmes, enfants, etc... ), bref vous pourrez trouvez votre bonheur. est totalement gratuit, il n'y a aucune commission d'achat.
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Vous pouvez vendre vos créations de cartes postales sur Internet ou de la façon dont vous pourrez le faire (c'est difficile, j'ai déjà essayé). Vous n'êtes pas obligé dans un premier temps de créer une micro entreprise. Il n'est pas sur que vous arriviez à sortir des bénéfices de votre entreprise. Alors lancez vous et renseignez vous en même temps auprès de la chambre du commerce dont vous dépendez, je ne crois pas dire de bêtise en avancant que jusqu'à un certain chiffre d'affaire réalisé, vous n'avez pas à vous déclarer... Mais attention, si vous n'êtes pas déclaré (au départ), il ne faut pas faire n'importe quoi pour autant. Ne facturez pas de TVA si vous n'avez pas à en encaisser par exemple. Gardez bien des traces et faites des reçus pour chaque somme encaissées car si (ce que je vous souhaite) ça marche bien et que vous devez vous déclarer sous une forme ou une autre, vous reprendrez tous vos achats et ventes pour les entrer en comptabilité. Question de: mike | Réponse de: francette - Mis à jour: 21/02/2007
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Les 5 questions précédentes:
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Le site regorge de trésors et les prix sont corrects contrairement aux cartes mises en ventes sur des sites de vente comme ebay. Si vous avez trouvé une malle, une valise ou des albums photos remplis de cartes postales dans votre grenier ou votre cave et vous souhaitez les vendre, faites les estimer votre collection par un professionnel se trouvant dans votre ville afin de vous faire une idée de la valeur. J'ai fait estimer plusieurs albums avant de les céder à un acheteur afin de ne par me faire avoir. C'est vrai qu'on y pense pas mais ce qui se cache dans notre grenier peut nous faire gagner de l'argent. Surtout que sans le savoir, un trésor peut s'y cacher 😉
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#6
26 Août 2010
Les portraits en carte postale, à moins que ce soit vraiment très original ou exotique (comprendre contrées lointaines) il y a peu de chance que ça intéresse quelqu'un... Si tu va chez un éditeur avec tes photos tu as, là aussi, très peu de chance d'être publié. Au vu de la quantité de photo de paysage il faut vraiment avoir quelques chose en plus pour intéresser un éditeur... Je rejoins bedwir et te conseil vraiment d'imprimer à tes frais une petite quantité de carte et de démarcher quelques boutiques si la qualité est là (aussi bien de la photo, de l'impression, finition, graphisme) peut-être que cela prendra... Pour l'impression proprement dite contact plusieurs imprimeurs de ta région, demande un devis, et un bon à tirer couleur. Mais il faut que tu saches qu'en faisant imprimer une petite quantité il faut oublier l'offset (trop cher de faire tourner une machine pour peu de carte). l'idéal serai de trouver un imprimeur qui à une HP indigo (qualitativement très proche de l'offset, un peu plus cher sur les grosse quantité mais avantageuse en petite commande).
Numéro de l'objet eBay: 275327815480
Le vendeur assume l'entière responsabilité de cette annonce. Caractéristiques de l'objet Commentaires du vendeur:
Le vendeur n'a indiqué aucun mode de livraison vers le pays suivant: Canada. Contactez le vendeur pour lui demander d'envoyer l'objet à l'endroit où vous vous trouvez. Lieu où se trouve l'objet: Biélorussie, Russie, Ukraine Envoie sous 5 jours ouvrés après réception du paiement. Remarque: il se peut que certains modes de paiement ne soient pas disponibles lors de la finalisation de l'achat en raison de l'évaluation des risques associés à l'acheteur.
Blog d'aide sur le print.
Le pédalier n'est pas récupérable? car le démonter pour le regraisser cela sera surement assez facile mais pour le changer... il faudrait voir ce qui peut s'y adapter avant. huretfan a écrit: Ca ressemble effectivement à certain boitier de bmx ou de vélo de l'est, personnellement j'ai vu ça sur un vélo demi course hollandais de la marque Gazelle, mais je ne l'ai pas démonte. Moi j'ai vu ça sur un vélo roumain Unis qui ressemblait terriblement à un vélo hollandais (un peu à poil de quelques accessoires). Sinon j'insiste, je pense que j'ai un pédalier qui va bien. Je compte changer le boîtier de pédalier et le pédalier lui même. barsoom a écrit: Je compte changer le boîtier de pédalier et le pédalier lui même. Tu nous explique ton projet? Boitier de pédalier - Boutique. Si c'est vraiment un pédalier Thompson faut un adaptateur assez cher, le vélo en vaut il la peine? Mon projet est simple: je souhaite réparer mon vélo Les plateaux actuel sont tordus et frottent sur le cadre et la chaîne déraille régulièrement Je souhaite donc démonter le plateau et la boîte de pédalier et remplacer l'ensemble.
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Pour trouver le bon modèle de boitier sans filetage, vérifiez plusieurs points:
l'axe du boitier, carré ou à clavette
Votre pédalier est-il à emmanchement carré ou à clavette? Il suffit de regarder l'embout de l'axe de l'ancien boitier de pédalier ou l'intérieur du pédalier. Si le pédalier est à clavette, choisissez donc un boitier de pédalier sans filetage à clavette également. Sauf si vous souhaitez également remplacer votre pédalier. Démontage ancien boîtier de pédalier allemand. Boitiers de pédalier sans filetage à emmanchement carré ou à clavette
la longueur du boitier
La longueur du boitier sans filetage doit correspondre à la longueur de la boite de pédalier sur le cadre. le standard du boitier de pédalier (filetage)
Assurez-vous que le boitier de pédalier sans filetage soit compatible avec votre standard de boitier. En effet, les différents standards utilisent des filetages différents, mais aussi des diamètres différents! Voici un petit tableau récapitulatif, si vous êtes perdu dans les anciens standards de boitiers:
Rappel des différents standards de boitiers de pédalier
En complément: tout savoir sur le boitier de pédalier vélo
Longueur de l'axe
Choisissez un boitier de pédalier de réparation doté d'une longueur identique ou proche de votre ancien boitier de pédalier.
Boitier De Pedalier Ancien Royaume Du Dahomey
Les versions italiennes directement extrapolées des BSC, et donc comportant davantage de matière seront idéales… vu qu'on va retirer ce qui est en supplément. Un tourneur pourra vous réduire son diamètre de 36 à 35mm, puis en le refiletant au pas français… et le tour sera joué. Le boitier de pédalier sans filetage, idéal pour rénover un vélo. Votre cadre aura pris un sacré coup de jeune, ni vu ni connu!. Si vous n'avez pas peur de toucher au cadre lui-même, voici d'autres solutions ici.
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Numéro de l'objet eBay: 125314462418
Le vendeur assume l'entière responsabilité de cette annonce. Caractéristiques de l'objet Occasion: Objet ayant été utilisé. Objet présentant quelques marques d'usure superficielle,... Le vendeur n'a indiqué aucun mode de livraison vers le pays suivant: États-Unis. Contactez le vendeur pour lui demander d'envoyer l'objet à l'endroit où vous vous trouvez. Boitier de pedalier ancien testament. Lieu où se trouve l'objet: Biélorussie, Russie, Ukraine Envoie sous 10 jours ouvrés après réception du paiement. Remarque: il se peut que certains modes de paiement ne soient pas disponibles lors de la finalisation de l'achat en raison de l'évaluation des risques associés à l'acheteur.
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Attention, il ne faut pas que la cuvette droite soit intégrée au boîtier (ce qui est maintenant souvent le cas). Un atelier de mécanique générale ou un tourneur vous agrandira l'intérieur des cuvettes au diamètre du boîtier de pédalier, mais avec un bon outillage, car l'acier du chemin de billes des cuvettes est cémenté, donc très résistant. Si les cuvettes sont particulièrement difficiles à usiner, on pourra monter celle de gauche du nouveau boîtier (si en BSC), en la modifiant comme pour un système suisse (ne laisser que les 6 derniers filets et supprimer les autres). Ici, à gauche, en retravaillant les vieilles cuvettes du cadre (en filetage français) dont la piste des billes est détériorée, on peut adapter ce boîtier (et jeter les deux horreurs en plastiques qui ne serviront pas). Boitier de pedalier ancien france. À droite, ce boîtier de pédalier en filetage BSC, sera difficilement adaptable en filetage français.. L'élégante, avec un boîtier de pédalier (ou des cuvettes) en filetage italien, s'il comporte suffisamment de matière.
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Après avoir vu les différentes normes de filetages de pédaliers de vélos anciens et modernes, voyons les solutions qui existent pour remplacer le boîtier de pédalier de votre vieux cadre de vélo en filetage français, sans avoir à modifier le cadre lui-même:
La facilité, avec un boîtier sans filetage. L'extérieur de ce boîtier est lisse et n'utilise donc pas les filetages d'origine, mais nécessite (pour les modèles sérieux) de faire un léger chanfrein conique des deux côtés de l'insertion du boîtier de pédalier sur le cadre, c'est mieux, c'est plus stable, et bien fait c'est mieux centré… que sans chanfrein. Différents modèles existent, mais remarquez, sur ce modèle particulièrement bien conçu, les roulements accessibles pour pouvoir reconditionner facilement ce boîtier.. La récupération, en gardant les cuvettes françaises encore en état, et en remplaçant le vieil axe (même pour clavettes) avec un axe carré pour cuvettes à billes. Ils deviennent assez rares à trouver nus (sans être incorporés dans un boîtier de pédalier) mais peuvent être assez facilement dénichés d'occasion, comme pièces détachées de vélos « vintage » ou de vélos modernes (très) bas de gamme.