la batterie changée est bien prévue pour une 308 start and stop? Bob599 #10
12-11-2021 08:27:25
Citation de daniel303 Bonjour à vous et merci pour la réponse, merci également d'avoir cherché de votre côté, ce matin impossibilité de démarrer encore une fois, la batterie changée une 1ère fois était bien une batterie de même capacité de type agm pour voiture équipée du start and stop, batterie que j'ai renvoyée car elle produisait les mêmes effets; aujourd'hui, malgré une recharge de plusieurs heures, la tension affiche 12v contact mis, et j'ai plein de messages à l'écran tactile, je vais changer la batterie dans un premier temps car je suis en panne... 308 : Perte de puissance... voyant moteur allumé - Peugeot - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. Merci à tous
Dernière modification par Bob599 (12-11-2021 08:28:47)
Sebast39 #11
12-11-2021 09:15:55
Citation de Bob599 Salut, Si le voyant de défaut est allumé alors il y a des erreurs enregistrées. La valise utilisée ne doit pas pouvoir les lires. Ensuite tu as les paramètres moteur en temps réel, il va falloir fouiller dedans, vérifier les différentes données et voir si il y a des incohérences.
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daniel303 #14
14-11-2021 09:24:30
chez PSA si on veut tout voir tout mesurer, tout télécoder il n'y a que diagbox qui puisse le faire d'ailleurs vous utilsez quoi? Bob599 #15
17-11-2021 19:07:33
Citation de daniel303 Bonsoir, effectivement, je n'ai pas diagbox mais un lecteur générique de défauts, quand la voiture arrive a démarrer, celui-ci lit correctement les paramètres sans enregistrement d'un quelconque défaut; quand la voiture décide de "se mettre en sécurité" et de ne pas démarrer, il y a erreur de communication avec le lecteur. Comme prévu, j'ai changé la batterie puisqu'elle était faible, elle a démarré une fois puis s'est remise en défaut, de nouveau en panne. Merci. Réservoir Adblue Peugeot 308 : tout savoir sur le liquide en question - Guide de la voiture. Dernière modification par Bob599 (17-11-2021 19:09:07)
electromeca #16
17-11-2021 20:24:31
Je pense qu'il peut y avoir une consommation électrique importante qui fait chuter la tension batterie en deçà du seuil de tension nécessaire au bon fonctionnement. Chargez la batterie au maxi, branchez le pôle positif, contrôlez avec un ampèremètre analogique sur calibre 10 A (pas numérique) placé entre la masse et la borne négative, quel est le débit.
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Un carburant de mauvaise qualité ou non adapté (cela arrive parfois avec l'E10) peut occasionner l'allumage de ce voyant sur votre Peugeot 308. Il peut alors s'éteindre tout seul une fois que vous aurez mis un autre carburant dans votre Peugeot 308. Cela peut arriver juste après un changement de pompe inhabituel. Si vous prenez du carburant toujours au même lieu, questionnez la personne qui gère la station essence. Un moteur encrassé peut déclencher l'allumage de ce voyant. En effet, des suies peuvent réduire l'étanchéité de certaines parties du moteur (ex: soupapes encrassées qui n'assurent plus une étanchéité parfaite des cylindres de votre Peugeot 308). Nouvelle 308 voyant service de redirection. Une vanne EGR bloquée (généralement par les suies) renvoie trop de gaz d'échappement dans le moteur, la combustion en est donc perturbée et n'est plus normale: le témoin moteur de votre Peugeot 308 se déclenche. Egalement en cause, les fuites d'injecteur. Il en existe différents modèles, selon si votre Peugeot 308 roule au diesel ou à l'essence: Pour les Peugeot 308 à essence, la fuite se localise sur la partie supérieure ou inférieure de l'injecteur moteur.
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En versant de l'eau dans votre réservoir, votre voiture pourra démarrer. Attention, il s'agit là d'un cas extrême, rien ne vaut la vigilance et la prévention d'avoir un bidon dans votre 308. Forum 60 millions de consommateurs • Consulter le sujet - Problème sur 308 (général). L'eau n'aura certes, aucun effet sur les émission d'oxydes d'azote, vous pourrez tout de même reprendre la route. Si vous avez recours plusieurs fois à ce système, vous risquez la corrosion de votre échappement. Voici quelques conseils préventifs: Vérifiez votre appoint en Adblue avant chaque départ en vacances; Gardez sur vous ne serait-ce que 5 litres d'Adblue pour éviter la panne sèche; Pensez à vérifier le niveau d'Adblue au minimum chaque 15. 000 km.
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Bonjour à tous,
Cela fait maintenant 1 mois que j'ai ce problème qui dure sur ma peugeot 308 1. 6l HDI de 2008 90CV et on n'arrive pas à le résoudre
J'ai le voyant moteur qui s'était éclairé avec le message: "SYSTÈME ANTI POLLUTION DÉFAILLANT"+ Perte de puissance.
Mais j'ai toujours le bruit dans la direction. Je ramène la voiture la semaine suivant suite a une sortie de route où la direction est devenu hyper lourde comme si je n'avais plus d'assistance. Donc rebelote direction Peugeot car après avoir coupé le contact, j'ai récupéré la direction. J'ai attendu 2h a savoir se que le véhicule pouvait avoir. Finalement il a été immobilisé à nouveau. Nouvelle 308 voyant service canada. (donc 2 semaines d'immobilisation d'un coup). Je décide de prendre l'extension de garantie 5 ans car j'avais un présentiment. Arrive le mois de Juillet 2012, J'entends un drôle de bruit au démarrage du véhicule. Comme un surpression mais impossible d'en connaitre l'origine (je ne suis pas mécanicien). Rdv chez Peugeot pour qu'il trouve se qu'il se passe. Après 1 mois d'attente et des heures a passé voir comment se présenté mon véhicule la pompe à huile tombe. Elle développé 6bar au lieu de 2. Le véhicule ayant parcourut 23000km, on me dit qu'il serait mieux de vidangé le véhicule maintenant car il ne faut pas remettre l'huile usagé.
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L'ABS (Anti Blocage Système) est un mécanisme d'antiblocage des roues de auto pendant le freinage. Ce mécanisme a pour mission de diminuer la distance de freinage d'une auto en évitant que les roues se bloquent, glissent sur la route et que vous perdiez le contrôle de votre auto. Capteur abs scenic 2.0. Le mécanisme ABS de votre Renault Scenic 2 est constitué de plusieurs composants, les voilà: Des capteurs de vitesse sur toutes les roue, qui vont contrôler si une des roues se bloque D'un mécanisme hydraulique et de vannes qui va gérer la pression des plaquettes sur les disques pour contrôler la puissance de freinage de votre véhicule D'un calculateur qui est l'ordinateur de tout votre mécanisme ABS mais également du voyant ABS de votre Renault Scenic 2 Dans les faits, vous devez relativement aisément observer la manière dont fonctionne l'ABS de votre auto. Si vous êtes amené à freiner brusquement, vous allez vous rendre compte que votre auto va freiner par accoups, c'est précisément ce comportement que permet l'ABS, il va maximaliser au mieux le freinage en alternant les phases de pression sur les disques de freins et les phases de relâchement pour éviter le blocage des roues.
Chouchouter son auto est maintenant fondamental, en effet, si vous n'effectuez pas l'entretien minimum de celui-ci, ou alors que vous ne vous souciez pas des signaux d'anomalie, vous risquez grandement de voir votre auto perdre de sa valeur. C'est exactement le thème que l'on va découvrir dans ce guide, un des signes qui inquiètent le plus les propriétaires de Renault Scenic 2 est le voyant ABS sur Renault Scenic 2. Pour tenter de vous permettre de mieux étudier ce voyant, pour commencer, nous allons découvrir l'intérêt de ce voyant ABS, puis dans un deuxieme temps que faut-il faire si le voyant ABS est allumé sur Renault Scenic 2? A quoi correspond le voyant ABS sur Renault Scenic 2? On va commencer notre guide avec la signification d'un voyant ABS sur Renault Scenic 2, pour le faire, tout d'abord, nous découvrirons ce qu'est un mécanisme ABS, et ensuite, la raison pour laquelle le voyant d'ABS s'allume sur votre auto. Message : ABS à contrôler sur Renault Scénis II - Renault - Scenic 2 - Diesel - Auto Evasion | Forum Auto. Qu'est ce que l'ABS d'une Renault Scenic 2? Il est tout d'abord fondamental de vous expliquer la raison d'e^tre de l'ABS de votre Renault Scenic 2 pour que vous puissiez déchiffrer le reste de ce dossier.