9CDTI
Type moteur: Z19DT
N° de châssis: W0L0AHM758G001496
Type de construction: Monospace
Km: 324. 000
Année: 2007
Numéro d'article: A_0070_JS23537
N° d'origine Constructeur: 90561454QN, 110008830004
Type moteur: X16XEL
Couleur Véhicule: GRÖN
Boîte de vitesse: MANUELL
N° de châssis: WOL0TGF35X2036299
Numéro d'article: D_0033_119899
+ 88, 98 EUR
N° d'origine Constructeur: 13309002, A2C53164392 VDO
Code moteur: Z18XER
Type moteur: Z18XER
Couleur Véhicule: RÖD
Code de Boîte de Vitesses: M25
N° de châssis: W0L0AHM75AG013462
Km: 127. 000
Numéro d'article: D_0173_38351
Code moteur: GL
Couleur Véhicule: Datenimport-
N° de châssis: W0L0AHL3552195574
Km: 191. Opel Astra H 2004-2010 - Compteurs - ACtronics Sarl. 853
Année: 2005
Numéro d'article: L_0003_1000298502059
N° d'origine Constructeur: 09193339, VDO, 110280067005, 110280067005, OPEL, 09193339
N° de châssis: W0L0TGF48X6154204
Km: 148. 296
Numéro d'article: F_0001_300527
OPEL - Compteur de vitesse /compte tours
N° d'origine Constructeur: 13225986
Code moteur: Z14XEP
Type moteur: 1. 4EDC4
Code de Boîte de Vitesses: F13 4.
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Compteur Astra H.O
Je ne peux le faire moi - même car je n'y connais rien en mécanique et électrique/ électronique! Merci, Merci!!! A +
Goncelin38 #6
02-09-2015 13:58:28
Bonjour, Je reviens vers vous pour mon problème de voyant ABS et du compteur de Vitesse! Suite au passage au Ban Tech 2 chez OPEL ( Agent) il a été dètecté--> MOYEU AV Gauche + Rotule de direction! Ces 2 choses ont été faites ---> 530, 00 Euros! Bingo!!! Tout les contrôles ont été effectués comme vous me l'avez indiqué lors de nos échanges! De plus le problème persiste ABS et Compteur de Vitesse! Il n'y a pas de communication m'a dit l'agent Opel et le problème diagnostiqué --> PROBLEME FAISCEAU HYDRAULIQUE!!!!! Que faire? L'Agent Opel n'est pas très coopératif, il ne veut pas s'embringuer dans ce genre de panne ( Il a comme consigne de ne mettre que des pièces neuves)!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Comment réparer et où me diriger pour voir ce problème? Compteur astra h.e. Et surtout combien cela pourrait coûter???? Je vous remercie vivement de votre aide! SansArgent 61 #7
13-09-2017 14:31:11
Moi-même, j'ai ce pb....
Compteur Astra H.E
Bonjour,
Je cherche à alimenter un compteur d'Astra H sur établi, quelqu'un connaitrait-il les affectations des pins de la broche pour le + et le -? Ou si quelqu'un à les schémas électriques, je pourrais me débrouiller avec! Merci
Compteur Astra H.P
J'ai racheté un moyeu AV gauche Opel à la casse, 80 €, et tjrs pas de compteur de vitesse ni kilomètrique... Je ne peux croire que les 2 moyeux AV gauche (( le mien et celui démonté, soient défaillants. Mais pas passé à la valise!!! olivierdolais #8
01-02-2018 16:31:32
Bonjour, Même problème j'ai le voyant ABS qui s'affiche au bout de 25 km environ et le compteur de vitesse reste 0. J'ai fait plusieurs test de valise (Nissan, Citroën et Multi-marque) mais il ne détecte rien. Compteur astra h.u. On ma dit que cela pourrait être les roulements mais comme on s'est pas lequelle je me vois pas les changer tous surtout si le défaut persiste encore après. Je suis désespéré surtout que je la vendais mais la avec ce probleme c'est mort. Micra 1. 2 Must 65 de 2005
laumesfelt #9
14-06-2018 01:35:37
Bonjours, ABS qui reste allumé c'est le moyeu avant gauche, compteur qui reste sur 0 c'est le capteur de vitesse qui se trouve sur le vilebrequin qui se trouve a coté du démarreur cela sur une Opel Astra G ( la mienne 1. 7 dti de 2001) a savoir que le capteur ABS et coulé dans la matière sur Opel Astra g donc inutile d'acheter une sonde ABS chez Oscaro ou autres après le passage avec une valise PRO diagnostique moyeu av G et capteur de vitesse ( ma panne abs allumé et compteur qui reste sur 0)
Montana #10
23-10-2019 08:40:51
Bonjour j'ai le même problème sauf que tout les matin le voyant s'éteint pour se rallumer plus tard et compteur non fonctionnel odomètre nn plus please si vous avez résolu le problème merci de l'indiquer?
Compteur Astra H.U
060
Année: 1993
Numéro d'article: F_0001_218948
Code moteur: C16NZ
N° de châssis: W0L000058P5271741
Km: 110. 000
Numéro d'article: F_0001_70206
Code moteur: C16NZ MIT FLACH
N° de châssis: W0L000058N5152672
Km: 98. 512
Année: 1992
Numéro d'article: F_0001_118622
Code moteur: C18NZ
N° de châssis: W0L000051P2697256
Km: 183. 696
Numéro d'article: F_0001_74767
N° d'origine Constructeur: OPEL, 90 357 718 HC, 90 357 718 HC
Code moteur: C 16 NZ, X 16 SZR
Numéro d'article: F_0001_74780
N° d'origine Constructeur: OPEL, 90 519 079 RL, 90 519 079 RL
Code moteur: X 16 SZ
N° de châssis: W0L000058S2527493
Km: 83. Remplacer compteur astra H - Tlemcen Car electronics. 452
Année: 1995
Numéro d'article: F_0001_8812
N° d'origine Constructeur: OPEL, 90 359 734 HL, VDO, 110. 008. 557/005, 110. 557/005, 90 359 734 HL
N° de châssis: W0L000054N2581591
Km: 256. 809
Numéro d'article: F_0001_75522
OPEL ASTRA G Hatchback (T98) - Compteur de vitesse /compte tours
N° d'origine Constructeur: 24451495TK
Code moteur: Z16XE
Type moteur: 1. 6EDC4
Code de Boîte de Vitesses: F17 C374 EJ AFP
N° de châssis: W0L0TGF4836067540
Km: 152.
Compteur Astra H.K
GARANTIES 2 ANS (moteur/boîte 1an)
PAIEMENT SÉCURISÉ
LIVRAISON GRATUITE en 48h/72h
SUPPORT CLIENT: lun. /ven. 8h - 18h.
Personne pour m aider svp????
La peinture carrosserie moto: C'est la que les choses sérieuses commencent: Les différentes pièces de la motos sont prêtes: on est sûr que le fond est parfaitement propre, sec, poncé et dépoussiéré, on peut donc se lancer:
Souvent appelées 'bases mates', 'bases à vernir' ou même 'peinture bi-couche', les peintures de carrosserie sont solvantées ou à l'eau. Elles nécessitent une simple dilution afin d'être bien fluide. On les appliquera toujours en couches fines. Comme leur nom l'indique, ces peintures doivent normalement être vernies. Elles sèchent très rapidement et un délai de 30 minutes est généralement indiqué pour le vernissage, avant qu'elles ne se 'referment'. il vaut donc mieux vernir dans la foulée. Faire repeindre sa moto du. Le vernissage: le but est d'obtenir une surface laquée et brillante. Rassurez vous! Il est en général plus facile d'obtenir un vernis bien brillant sur de petites pièces courbes (réservoir, garde boue) que sur de grande pièces (auto).
Faire Repeindre Sa Moto A La
Ceux qui peigne chez eux mouille le sol pour que la poussiere ne remonte pas, mais tu auras de la peinture partout c'est super volatile, mieux vaut mettre une combi et un masque. De plus pour avoir un super résultat, c'est la preparation le plus important pour avoir une idée:
preparation 85%, peinture fait de peindre c'est pas tres dur (le réglage sa se trouve en titillant un peu), tu pourras t'entrainner, mais la peinture+l'appret+l'appret special plastique+durcisseur+diluant= gros budget. Si tu veux mon conseil, sachant que tu n'est pas trop regardant sur la qualité:ça n'engage que moi, soit tu peint a la bombe( tu peux toujours essayer le garde boue par exemple, une bombe ce n'est pas tres chere), tu verras bien si ca te convient, ou sinon trouve toi quelqu'un du métier qui te le fera apres ces heures si tu vois ce que je veux dire, dans le monde de la moto, il y a un tas de mec sympa
guilleric
23-08-2009 18:34
J'avais repeinds mon fazer à la bombe, et franchement le résultat était très très convenable.
Faire Repeindre Sa Moto Du
Lorsqu'on souhaite repeindre sa moto et que l'on ne dispose pas de cabine, voici les conseils:
– Choisir un endroit à l'écart des personnes, avec une bonne circulation d'air
– Profiter d'une température douce
– asperger et humidifier le sol et les murs pour capter les poussières
Les différentes étapes:
Démontage et cachage: Le cachage ou masquage doit être réalisé minutieusement avec du ruban adhésif de carrosserie. Faire repeindre sa moto a la. Le ponçage et le dégraissage:
La préparation est une étape très importante: Le ponçage est effectué à l'eau avec des feuilles abrasives fines: Il permet d'éliminer les très fines imperfections et de créer un fond qui va parfaitement accrocher la peinture! La primaire (facultatif): L'application d'un promoteur d'adhésion (ex: Métal, aluminium, fibre ou plastique) n'est nécessaire que sur les supports bruts. La plupart des pièces motos, sont en générales en acier peint ou en plastique peint, et n'ont besoin d'aucune primaire; dans ce cas un simple ponçage au 800 suffit. Le surfaceur (facultatif): Aussi appelé primaire garnissant, c'est une couche épaisse qui permet de combler les micro-imperfections: après ponçage on obtiendra une surface parfaite!
Faire Repeindre Sa Moto Cross
En vérité, pour le cadre d'une moto, on choisit simplement une peinture de carrosserie classique, en base à vernir, ou en brillant de finition! Si la moto est très exposée aux jets de pierres et gravillons, on peut ajouter de l'assouplissant dans cette peinture. Quelle peinture pour repeindre les carénages de sa moto? Les pièces d'une moto, à l'exception du réservoir, sont souvent en plastique, et sont en conséquences plus flexibles que de la tôle. Donc, quelle peinture pour repeindre les carénages de sa moto en évitant les fissures et décollements? La réponse est: une peinture carrosserie classique! Il faut savoir qu'une peinture et un vernis sont durs, mais restent relativement flexibles durant des années, et ils résistent à une flexion de 90°! Alors qu'un carénage moto ne subit aucune torsion supérieure à 5 ou 10°. Où faire repeindre sa moto dans la région d’Aix-en-Provence ? - Carrosserie de la Blaque. Comment peindre une moto? Vous souhaitez redonner un coup de jeune à votre moto? Cet article va vous aider à peindre une moto dans les règles de l'art et sur le plan logistique: Compresseur d'air, pistolets à peinture?
Faire Repeindre Sa Moto St
Grâce à cette somme, l'assuré pourra …
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Faire Repeindre Sa Moto Les
Afin d'éviter les déconvenues, il est conseillé de faire appel à un carrossier peintre, si possible avec une bonne expérience du démontage d'une moto! Car on ne s'improvise pas peintre carrossier! Nous allons vous expliquer comment refaire sa peinture moto. Il faut d'abord posséder les équipements nécessaires, comme le compresseur d'air et le pistolet à peinture. D'autre part, la pratique de la peinture sur carrosserie, requiert une bonne expérience, non seulement dans le maniement du Pistolet, mais surtout dans la connaissance des produits, de leur application et de leur précautions d'usage:
Comment peindre sa moto? Faire repeindre sa moto les. Respecter scrupuleusement les instructions et fiches techniques doit normalement assurer la réussite du projet, mais les novices ne sont pas à l'abris de nombreux défauts ou réactions qui peuvent apparaître de manière inattendue:
Voici le meilleur conseil que l'on peut donner pour réussir une peinture moto:
Ne pas brûler les étapes, être patient et très soigneux!!! La cabine de peinture:
Celle-ci a deux fonctions:
– Assurer une bonne circulation d'air filtré pour protéger l'utilisateur
– Évacuer et filtrer les vapeurs de peintures afin qu'elles ne retombent pas la carrosserie.
J'ai souvent entendu dire, qu'il ne fallait pas utiliser un compresseur ayant une cuve de moins de 100 litres pour avoir une constance dans le débit d'air. Pour la pression 3 bars c'est très insuffisant il me semble, 8 à 9 bars minimum. Mais je rejoins mike, c'est le réglage et la qualité du pistolet qui est aussi très importante. Ensuite c'est le coup de main, pour ne pas trop déposer de peinture à chaque passe et je pas faire de coulure au changement de sens. Stef, si tu n'es pas regardant sur la qualité, pourquoi ne pas utiliser tout simplement des autocollants? Kick
Raven
12-08-2009 15:53
Un pote m'a repeint ma bécane pour 400€, schéma et couleurs d'origine, autocollants inclus, 3 couches de peinture, 3 à 4 couches de vernis suivant la zone (plus ou moins exposée aux projections)
matos de compète, expérience de plusieurs années dans la peinture et maniement du pistolet, le résultat, photo dans mon profil. Peintre auto/moto, ça s'improvise pas...
stef-23
14-08-2009 21:39
Merci pour vos réponse, je pense que je vais encore y réfléchir lol
biker57
23-08-2009 15:36
Et pour un super résultat il est preferable de louer une cabine, sinon tu auras de la poussiere.