Le département de Loire-Atlantique compte désormais une dizaine de radars tourelles, la plupart installée sur des routes nationales à 2×2 voies. Nantes : deux nouveaux radars double face installés sur le périphérique | Actu Nantes. Cet appareil du futur, perché sur un mât de quatre mètres de haut et doté d'un flash infrarouge non visible par les conducteurs, doit permettre de lutter contre le relâchement des automobilistes constaté en 2020 en dépit d'un trafic plus faible lié à la crise sanitaire. Ces radars automatiques sont homologués pour leurs fonctionnalités de contrôle de la vitesse et de contrôle du franchissement de feu rouge. « Ces deux contrôles peuvent être réalisés, théoriquement, simultanément mais, actuellement, seule la fonctionnalité « vitesse » est installée », avait indiqué la préfecture à actu Nantes début 2021. Les voitures-radars privées déployées Pour faire respecter les limitations de vitesse, les forces de l'ordre comptent aussi sur le déploiement des voitures-radars privées, dont les premiers véhicules verbalisent officiellement depuis le 7 décembre 2020.
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Un accident entre une voiture et une moto s'est produit sur la RD934 entre Noyon (Oise) et Roye (Somme). La différence de vitesse entre les deux véhicules est à l'origine du choc. Par Romain Bénard
Publié le 30 Mai 22 à 13:28
La moto a été touchée par l'arrière. (Illustration / ©Adobe Stock – mhp) Il est environ 21h30, dimanche 29 mai, quand une moto roule sur la route départementale D934 à une vitesse assez basse, entre Noyon (Oise) et Roye (Somme). Nantes : Deux radars incendiés ce matin sur le périphérique. Le soleil doit se coucher vers 21h45 et la visibilité commence à se réduire de plus en plus. Derrière, une voiture arrive à une vitesse bien plus élevée, sans véritablement dépasser la limite maximale autorisée. Au volant, la conductrice du véhicule n'évalue pas suffisamment la distance entre sa voiture et la moto roulant devant. Arrivée à hauteur de la commune de Margny-aux-Cerises (Oise), à la frontière entre les départements de l'Oise et la Somme, la femme vient percuter le deux-roues. Deux blessés transportés à l'hôpital Intervenus dans la foulée, les sapeurs-pompiers évaluent l'état des deux passagers de la moto en urgence absolue.
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mise à jour des informations de ce radar 06/11/2018 14:26:21 Ce radar fixe a été mis en service le 25/07/2005 (il y a 16 ans et 10 mois), il se situe dans la ville de Cholet sur la voie "RD13" dans la direction de: Angers Vers Nantes. Identifiant 741 Département Maine-et-Loire Ville CHOLET Date d'installation 25/07/2005 Info voirie RD13 Direction ANGERS VERS NANTES Type infraction mesurée Vitesse VL 70 Description du radar: C'est le premier type de radar à avoir été installé. Il calcule la vitesse du véhicule à son passage instantanément. Rezé près de Nantes : deux radars incendiés sur le périphérique. En savoir plus sur les dangers de la vitesse Pensez à partager cette page avec vos amis: Stations services à proximité de ce radar Cliquez sur la colonne du type de carburant pour le trier du moins cher au plus cher. Filtrer le résultat Trier par: Sens: Station Distance Gasoil SP98 SP95 E10 E85 GPLc Esso Express - Cholet (49300) Avenue Francis Bouet à 1, 55km mis à jour: 7 heures et 48 minutes Gasoil 1. 91 9 € SP98 2. 22 9 € E10 2. 12 9 € 1, 55 1. 919€ 2.
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Il devrait surprendre plus d'un automobiliste. Le radar automatique installé début novembre au pied du pont de Cheviré, sur le périphérique extérieur (sens nord-sud), est désormais en service. Inactif pendant plusieurs semaines, notamment en raison d'une dégradation volontaire, l'équipement de contrôle de vitesse flashe depuis une semaine, indique la préfecture de Loire-Atlantique. Limitation à 70km/h Un autre radar a été installé de l'autre côté du pont de Cheviré, sur le périphérique intérieur (sens sud-nord), près de la porte de Bouguenais, mais il ne fonctionne pas encore, précise la préfecture. Radar périphérique nantes en. Contrairement à la majorité du périphérique nantais limitée à 90 km/h, la portion située entre la porte de l'Estuaire et la porte de Bouguenais est limitée à 70 km/h. Une limitation effective dans les deux sens depuis juillet 2013. En septembre dernier, une troisième voie de circulation avait été créée sur deux kilomètres sur le pont de Cheviré entre la porte de l'Estuaire et la porte de Bouguenais (sens nord-sud).
Circulation réduite et vitesse limitée A compter du mercredi 15 septembre, et pour une période de quatre mois, la circulation sur le périphérique est extérieur entre la Porte de La Chapelle (n°39) et la Porte de Gesvres (n°38) se fera sur des voies de circulation réduites et à vitesse limitée. La déviation mise en place durant la fermeture de la bretelle de la porte de Gesvres. (©Vinci autoroutes) Gain de temps de 30% L'aménagement de la Porte de Gesvres, sur l'autoroute A11, doit permettre aux usagers de gagner 30% de temps de trajet entre la porte de Rennes et la porte de La Chapelle (à l'horizon 2024) alors qu'il est prévu que le trafic augmente de plus de 25% sur le périphérique. Cet article vous a été utile? Radar périphérique nantes la. Sachez que vous pouvez suivre Actu Nantes dans l'espace Mon Actu. En un clic, après inscription, vous y retrouverez toute l'actualité de vos villes et marques favorites.
A compter du mardi 14 septembre 2021, le chantier de la porte de Gesvres sur le périphérique de Nantes (Loire-Atlantique) va entrer dans une nouvelle phase. Le point. Par Rédaction Nantes
Publié le 13 Sep 21 à 13:56
Les travaux de la porte de Gesvres à Nantes. (©Vinci Autoroutes) Les bouchons sont de retour à Nantes (Loire-Atlantique) en cette rentrée et ils risquent de s'amplifier ces prochains mois, particulièrement sur le périphérique Est. Dans le cadre du réaménagement de la porte de Gesvres, une deuxième phase du chantier va s'ouvrir dès ce mardi 14 septembre 2021 avec la fermeture, pour une durée de deux mois et demi, de la bretelle de l'échangeur « pour les véhicules en provenance du périphérique Est, et circulant en direction de Paris ». Radar périphérique nantes centre. Des travaux qui constitueront à modifier la chaussée existante de cette bretelle « afin de permettre la construction du nouvel échangeur », explique Cofiroute. Les équipes mettront à profit ces fermetures pour remplacer les équipements de sécurité, rénover le réseau d'assainissement et créer deux accès sécurisés pour faciliter l'intervention des personnels de Vinci Autoroutes sur les bassins de traitement des eaux de ruissellement.
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