LE SALON DE TOUTES LES BEAUTES DU MONDE Un accueil chaleureux
Une ambiance africaine
Un parfum d'ailleurs
Bienvenue sur le site internet des salons Pascal Coste! Créée en 1997, la marque Pascal Coste est aujourd'hui implantée dans un impressionnant réseau de salons de coiffure mixte. Dans les régions de la Nouvelle-Aquitaine et de l'Occitanie, un premier salon est créé à Castelsarrasin en mars 2014. Suivi bientôt de l'inauguration de plusieurs autres salons franchisés sur Toulouse Purpan, puis Fenouillet, Laroque des Albières, Rivesaltes ou encore Urrugne. D es équipes de coiffeurs créateurs certifiés au service de vos cheveux et de votre bien-être
Les salons de coiffure de Pascal Coste c'est avant tout le savoir-faire et les compétences savamment mis en avant par des professionnel(le)s passionnés, investis et qualifiés. En constante recherche de création et au vent des tendances, ceux-ci veilleront à identifier parfaitement votre identité, vos goûts et vos attentes. Des coupes modernes aux intemporelles de la coiffure, sans oublier les soins indispensables, ils vous garantiront ainsi un large choix des possibles pour sublimer votre apparence et prendre soin de vos cheveux.
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Pascal Coste Un homme, une griffe. Pascal Coste a commencé à 15 ans la coiffure dans un salon traditionnel. Il a poursuivi sa carrière à Toulouse dans un groupe d'envergure régionale aux postes de coiffeur, puis manager puis formateur. Fort de ces expériences il a lancé sa propre marque « Pascal Coste » et son 1er salon à Nice en 1997. En 2004 il lance la marque People Coiffure, puis crée en 2008 le site de vente en ligne Aujourd'hui il est à la tête d'un groupe d'envergure nationale dont le siège est à Nice. Celui-ci s'est structurée en réseau succursaliste et franchiseur. Pascal Coste, ce nom est devenu une véritable marque, dont l'image est indissociable d'un état d'esprit: on peut coiffer bien sans être cher. On peut être une griffe inventive, accueillir ses clientes dans des salons confortables, déployer un savoir-faire élevé en matière de coloration et de techniques de coupes tout en restant abordable. L'esprit de la coiffure Pascal Coste? Ajouter à une rigoureuse technique de coupe un peu d'esprit, d'inattendu, de fun... Et ça change tout.
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Collection printemps-été 2022
Pascal Coste
Découvrez les coulisses du shooting photos ci-dessous. Découvrez les coulisses du shooting photos ci-dessous.
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BIENVENUE DANS NOS SALONS
Pascal Coste Tournefeuille
MARDI AU VENDREDI DE 9H A 19H SAMEDI DE 9H A 18H AVEC ET SANS RENDEZ-VOUS 05 34 52 87 36 3 BOULEVARD VINCENT AURIOL, 31170 TOURNEFEUILLE RENDEZ-VOUS EN LIGNE SITE WEB
Pascal Coste Cornebarrieu
MARDI AU VENDREDI DE 9H A 19H SAMEDI DE 9H A 18H AVEC ET SANS RENDEZ-VOUS 05 61 42 04 73 35B ROUTE DE TOULOUSE, 31700 CORNEBARRIEU RENDEZ-VOUS EN LIGNE SITE WEB
Pascal Coste Fontenilles
MARDI AU VENDREDI DE 9H A 19H SAMEDI DE 9H A 18H AVEC ET SANS RENDEZ-VOUS 05 61 56 14 96 6 PLACE CAMPARIOL, 31470 FONTENILLES RENDEZ-VOUS EN LIGNE SITE WEB
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Coupe (à partir de): femme 34, 50 €, homme 20, 50 €. Moins de 20 ans (-20%). Vous êtes le responsable de ce lieu, cliquez ici
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Accueil | Replay | Route et Mobilité | Question d'Autoroute | Un atténuateur de choc pour la sécurité des ouvriers
date 14/11/2017 - 12:34 | micro_reportage Marie Marquet
Voici la présentation d'un dispositif innovant pour la sécurité des ouvriers qui interviennent sur les chantiers autoroutiers au milieu de la circulation. Il s'agit d'un atténuateur de choc actuellement en test sur deux chantiers de la Languedocienne, l'autoroute A9, entre Leucate et Perpignan. Un atténuateur de choc pour la séc…
Un atténuateur de choc pour la sécurité des ouvriers
La plus grande difficulté pour les personnels travaillant sur les chantiers autoroutiers, est d'être préservés du flux de la circulation et donc du risque potentiel d'accident. En effet une voiture qui quitterait sa trajectoire, pourrait finir sa course dans la voie de travaux avec toutes les conséquences tragiques qui en découleraient. Alors pour protéger les ouvriers d'un tel scénario, un dispositif mobile de retenue, dit « TMA », est testé sur l'autoroute A9.
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Marie Marquet a interrogé deux responsables de VINCI Autoroutes. Éric Marull, chef de projet chaussée et tout d'abord Laurent Chabrier du pôle ingénierie, qui nous explique le fonctionnement de ce véritable atténuateur de choc, écoutez. A voir aussi
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Avec le Jumini, le développeur et fabricant Stuer-Egghe a lancé sur le marché un nouvel atténuateur de chocs, spécialement conçu pour une vitesse d'approche allant jusqu'à 50 km/h afin de protéger les chantiers en milieu urbain et sur les voiries locales. « Le Jumini a été développé en réponse à une demande croissante du marché et il suscite désormais un intérêt international », explique Dries Vanloo, directeur des ventes chez Stuer-Egghe. L'augmentation du nombre de véhicules sur les routes et l'expansion constante du réseau routier ont rendu nécessaire une plus grande sécurisation des travaux. Pour répondre à ce besoin, Stuer-Egghe s'est orienté il y a une trentaine d'années vers le développement de TMA, atténuateurs de chocs montés sur camion. Aujourd'hui, les célèbres absorbeurs de chocs Julietta, conçus pour une vitesse d'approche jusqu'à 100 km/h, sont utilisés dans le monde entier pour sécuriser les chantiers mobiles lors de travaux routiers. Stuer-Egghe a récemment mis sur le marché un nouvel atténuateur de chocs plus petit, adapté à des vitesses d'approche jusqu'à 50 km/h.
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SMA Leonidas 110 Parallèle: Atténuateurs de choc de classe de performance 110 à géométrie parallèle. Voir le produit
SMA Leonidas 110 Wide: Atténuateurs de choc à géométrie trapézoïdale ouverts des deux côtés. Voir le produit
SMA Leonidas 110 Semi-Wide: Atténuateurs de choc asymétriques à géométrie trapézoïdale qui peuvent être ouverts soit sur le côté droit soit sur le côté gauche. Voir le produit
SMA Aries 110 Parallèle: Atténuateur de choc de largeur réduite et à géométrie parallèle. Voir le produit
SMA Aries 110 Wide: Atténuateur de choc à géométrie trapézoïdale. Voir le produit
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Accueil / Atténuateurs de chocs
Voici les 7 résultats
EuroTRACC™ 80 droit ASI A
EURO-TRACC™ Wide 80 ASI B
EuroTRACC™100 droit ASI B
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EuroTRACC™110 droit ASI A
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Détecteur de choc connecté
Savia 2001
Permet de réduire les conséquences des chocs pour les occupants des véhicules, en particulier dans les couloirs de péage grâce à sa forme compacte. TAU 100
Atténuateur qui permet sur les voies jusqu'à 110 km/h, de réduire les conséquences des chocs pour les occupants des véhicules. TAU 110
Atténuateur qui permet sur les voies jusqu'à 130 km/h, de réduire les conséquences des chocs pour les occupants des véhicules. TAU 60
Atténuateur qui permet, jusqu'à 50 km/h, de réduire les conséquences des chocs pour les occupants des véhicules. TAU 80
Atténuateur qui permet sur les voies jusqu'à 90km/h, de réduire les conséquences des chocs pour les occupants des véhicules. Tau tube P100/xl100
Permet jusqu'à 110 km/h, de réduire les conséquences des chocs pour les occupants des véhicules. Tau tube P110/xl110
Permet jusqu'à 130 km/h, de réduire les conséquences des chocs pour les occupants des véhicules. Tau tube p50
Permet jusqu'à 50 km/h, de réduire les conséquences des chocs pour les occupants des véhicules.