Bonjour BEBENZ, Pour faire un peu d'histoire, avant de fabriquer VULCANOS en 2007, l'usine fabriquait les fameux radiateur THERMOGLASS de 1970 à 2005 Les THERMOGLASS étaient garantie 12 ans. ils étaient vendu par des distributeurs (MASH, FORMATEC, CORAVER)... Radiateur pierre de lave à prix mini. Mais les distributeurs ce prennent de la marge quand ils référencent votre produit? c'est pareil sur internet, il faut payer pour être visible (référencé) chez des distributeurs? C'EST NOUS LES CONSOMMATEURS QUI PAYONT pour la publicité, le référencement, le packaging, la présence en foire, le transport depuis l'étranger, etc, etc... DONC STOP, chez VULCANOS depuis 2007 il n'y a plus de distributeur, on continue à tout fabriquer en FRANCE et c'est pour préserver le pouvoir d'achat du consommateur qu'on a fait ça, C'est pour ne pas augmenter le prix de vente de notre chauffage qu'on a pas refait le site, qu'il n'y a pas de publicité, qu'on ne paie pas pour avoir vos contacts... quand vous achetez un radiateur VULCANOS vous n'achetez qu'un radiateur au prix usine!
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pas d'artefact, ou de fausses promotions, pas de grosses remises, on ne participe même plus au foire et autres salons.
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Avantage technologique: le double effet à inertie de façade
L'inertie de façade est un procédé scientifique breveté par Campa, qui permet à nos radiateurs de créer les conditions d'un confort idéal permanent grâce à des technologies de pointe capables d'utiliser de manière optimum les qualités thermophysiques remarquables des matériaux les plus performants: c'est le principe de l'inertie pilotée à effet masse®. L'inertie pilotée à effet masse®: la performance scientifiquement prouvée
Techniquement, l'effet masse est un calcul scientifique qui établit la qualité véritable d'un radiateur en déterminant si les qualités thermophysiques d'un matériau et sa "masse volumique" sont idéales pour fonctionner au mieux avec les corps de chauffe et la régulation de l'appareil dans lequel ils sont installés. Plus d'intelligence, plus de contrôle, plus d'économies
La technologie 3. Radiateur pierre de cave à vins. 0 permet de bien utiliser son installation en toute situation pour optimiser votre confort et faire des économies d'énergie.
Radiateur à façade active en pierre de lave naturelle
La pierre de lave est un matériau rare et naturel. Elle est taillée et mise en forme pour mettre en valeur sa nature élémentaire qui la rend si singulière et fascinante. Modèles disponibles:
Des matières et des couleurs adaptées à vos envies
L'irrésistible attraction de la pierre brute simplement exposée au regard... Radiateur en pierre de lave VULCANOS. et au-delà du plaisir la sensation de confort qu'elle procure. Atelier design
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Le meilleur de la technologie dans 5, 5 cm d'apaisseur
Pierre de lave naturelle massive: esthétique et performance énergétique
La pierre de lave naturelle massive est utilisée pour ses qualités thermophysiques remarquables qui lui permettent d'accumuler et de restituer la chaleur. Très résistante aux chocs, c'est le parfait compromis entre l'efficacité et le design technologique. Efficience énergétique, confort et économies d'énergie
Pour une plus grande performance, la façade en pierre de lave massive est associée à deux corps de chauffe indépendants et complémentaires gérés par une régulation haute précision.
Tous les conducteurs (agents de l'État, d'une collectivité territoriale, d'une entreprise, salarié ou non, etc. ) de véhicules comportant plus de 8 places assises outre le siège du conducteur (nécessitant le permis D) sont dorénavant concernés et quel que soit le transport:
A titre occasionnel ou non; Réalisant du transport urbain, interurbain, privé, etc. Les différentes formations
La qualification initiale
Soit à la suite d'une formation longue, d'au moins 280 heures: CAP, BEP ou titre professionnel de conducteur routier
Soit à la suite d'une formation courte, d'au moins 140 heures: la Formation Initiale Minimale Obligatoire (FIMO). Fimo et fcos transport privé et les étudiant·es. Cette formation s'effectue dans les centres de formation agréés par le préfet de région. La Formation Continue
La Formation Continue Obligatoire (FCO), d'une durée de 35 heures, doit être renouvelée tous les cinq ans. Comme pour la FIMO, cette formation s'effectue dans les centres de formation agréés par le préfet de région. La Formation Passerelle
D'une durée de 35 heures, cette formation est destinée aux conducteurs issus du transport routier de marchandises et souhaitant intégrer le transport de voyageurs.
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L'accès à cette formation est autorisé sous réserve que le conducteur soit titulaire d'un permis D ou ED valide et d'un diplôme de conducteur routier de marchandise (Titre professionnel, CAP ou BEP) ou d'une attestation FIMO marchandises. II. Les dispenses de FIMO
Les conducteurs titulaires d'un permis C ou EC valide, délivré avant le 10 septembre 2009 et qui ont une expérience de conduite à titre professionnelle (bénévolat non accepté) sans l'avoir interrompue depuis plus de 10 ans consécutifs au moment où ils reprennent leur activité sont dispensés de FIMO. Ex: Le conducteur a cessé de travailler en tant que conducteur en 1999 et veut reprendre son activité en janvier 2010. Dans ce cas il n'a pas droit à la dispense de FIMO. Il doit suivre le stage FIMO. Ces conducteurs doivent se voir délivrer par leur employeur une attestation d'expérience professionnelle dont le modèle est fixé règlementairement. Fimo et fcos transport privé sur. Cette attestation est remplie sur la base de justificatifs fournis par le conducteur justifiant notamment de son expérience professionnelle.
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Ce qui me fait donc dire que dans ces boites là, les moniteur sont formés pour former des gens qui vont travailler sur la route, qui vont conduire des PL à but professionnel, appartenant à des entreprises. Donc pour tout ce qui touche ses points la il sont au courant, et des que l'on s'écarte des chemins habituels, personne ne sait rien...
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La seule possession de l'un de ces titres ou diplômes est suffisante pour la reconnaissance de la qualification initiale. La Qualification Accélérée, la FIMO, est d'une durée de 140 heures et doit permettre au conducteur d'exercer son métier dans le respect de la sécurité et de la réglementation professionnelle en assurant un service de qualité. Cette formation s'effectue dans les centres de formation agréés par le préfet de région. La FCO (Formation Continue Obligatoire)
D'une durée de 35 heures, la FCO permet au conducteur d'actualiser ses connaissances et parfaire sa pratique en matière de sécurité et de réglementation professionnelle. La FIMO/FCO du transport routier de marchandises - DREAL Nouvelle-Aquitaine. Cette formation doit être renouvelée tous les cinq ans. Comme pour la FIMO, cette formation s'effectue dans les centres de formation agréés par le préfet de région. La Formation Passerelle
D'une durée de 35 heures, cette formation est destinée aux conducteurs issus du transport routier de marchandises et souhaitant intégrer le transport de voyageurs.
Les exercices d'application doivent permettre aux stagiaires d'apprécier leur niveau d'acquisition des notions et connaissances relatives aux matières étudiées. un formateur supervise le déroulement de la séquence. Il organise des points d'avancement réguliers en face-à-face individuel avec chaque stagiaire, à raison d'un par heure au minimum. FIMO et utilisation privée des PL - Forum BMH. En outre, il doit être en capacité d'apporter dans un délai raisonnable, en tant que de besoin, une assistance pédagogique aux stagiaires. Les programmes de formation au 1er novembre 2022
Programme de formation de la FIMO
Programme de formation de la FCO
Programme de formation des passerelles