ducattof PILOTE MOTO3 Nombre de messages: 203 Age: 48 Localisation: troyes Date d'inscription: 12/02/2009 Sujet: Re: Transport moto dans Jumpy Dim 13 Fév - 20:49 ok merci pour ton retour, je comprends mieux les annonces avec changement de boite! je cherche je cherche, j'en ai louper deux au top! Invité Invité regis31 PILOTE MOTOGP Moto actuelle:: rsv 1000 R Nombre de messages: 1558 Age: 43 Localisation: muret Date d'inscription: 07/02/2011 Sujet: Re: Transport moto dans Jumpy Dim 13 Fév - 21:10 regarde aussi les primastar et vivaro se sont les memes que le trafic un jumpy rallongé ca passe aussi pour ta moto et tu a 3 places mais moins de confort que dans le trafic ducattof PILOTE MOTO3 Nombre de messages: 203 Age: 48 Localisation: troyes Date d'inscription: 12/02/2009 Sujet: Re: Transport moto dans Jumpy Dim 13 Fév - 22:33 oui je connait bien le produit, il y a aussi le vito! un 806 c net je te revois bien charger comme un oeuf diso ROOKIE Moto actuelle:: Moto 2, R6, Africa Twin, Scorpa 250 Nombre de messages: 38 Age: 33 Localisation: Agen Date d'inscription: 17/10/2013 Sujet: Re: Transport moto dans Jumpy Ven 25 Avr - 10:40 Petit déterrage de post encore une fois.
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Moto Dans Jumpy
ducattof PILOTE MOTO3 Nombre de messages: 203 Age: 48 Localisation: troyes Date d'inscription: 12/02/2009 Sujet: Re: Transport moto dans Jumpy Dim 30 Jan - 18:37 ah oui cool sa aussi! je vais voir si les sièges ce démonte vince67 PILOTE MOTO3 Moto actuelle:: 750 GSXR & 650 SV Nombre de messages: 230 Age: 49 Localisation: alsace Date d'inscription: 26/02/2008 Sujet: Re: Transport moto dans Jumpy Dim 30 Jan - 23:34 Sinon il y a ça: Un gex K6, un 900 CBR et tout l'équipement pour 2 pilotes, la tonnellle, la table de jardin, le matelas pour dormir à l'abri, 122 chevaux pour pas se trainer sur l'autoroute, banquette avant 3 places pour emmener le second pilote et une copine (ou un copain... ) et on peut même accrocher une remorque avec une troisième bécane au cul! Et quand on veut partir en famille, on remet la banquette arrière 2 places (5 minutes)!
Moto Dans Jump Street
je suis à la recherche d'un véhicule, pour voyager avec ma famille et ma moto! j'ai regarder les: ford transit euroline (trop cher) VW multivan T4 ( pas facile a trouver) alors je regarde les espace, c8, evasion. le truc chiant il me faut au moins 5 places, et avec un budget de 5000/6000€. je voudrais bien un multivan, car sa modularité est top. si je part seul ou a deux je peut charger la moto dedans; sinon je prends la remorque en plus. puis le truc du lit est plutôt sympa, enfin surtout la table. je voulait prendre un espace 3, mais apparemment les moteurs ont des problèmes récurent. que faire??? attendre que mon budget grandisse! prendre un fourgon 3 places... merci pour vos tuyaux Genou Z PILOTE MOTOGP Moto actuelle:: 900rr Repsol; WRF 250; R1100S Boxer Italia Cup Nombre de messages: 3752 Age: 46 Localisation: Nancy 54 Date d'inscription: 07/04/2008 Sujet: Re: Transport moto dans Jumpy Dim 30 Jan - 10:51 Dur, le budget de 5000/6000 pour un c8!!! sauf pour un essence... Un peu chiant la manip pour rentrer une moto mais ça se fait (et je préfère ça à la remorque bas de gamme! )
Moto Dans Jump Start
salut a tous,
voila je vais surement acheter un citroen jumpy 2 ( ou un Peugeot expert ou un fiat scudo qui en sont des clones). j'ai actuellement un dacia duster dci dont je suis tres content pour un usage famillial et les vacances, et une vieille bmw e36 essence indestructible en daily.
Moto Dans Jump Festa
Les consommations annoncées vont de 5, 1 à 6, 1 l/100 km avec des émissions de CO2 comprises entre 133 et 151 g/km, soit parmi les plus basses de la catégorie. Gamme des moteurs des Peugeot Expert et Citroën Jumpy
Moteurs
Puissance
Type boîte
Consommation moyenne
CO2
1. 6L BlueHDi
95 ch
manuelle à 5 rapports
5, 5 l/100 km
144 g/km
1. 6L BlueHDi S&S
pilotée ETG6
5, 2 l/100 km
135 g/km
115 ch
manuelle à 6 rapports
5, 1 l/100 km
133 g/km
2. 0L BlueHDi S&S
120 ch
5, 3 l/100 km
139 g/km
150 ch
180 ch
automatique EAT6
6, 1 l/100 km
151 g/km
Développer le châssis d'un utilitaire n'est pas chose simple puisqu'il faut garder une tenue de route homogène quel que soit le niveau du chargement tout en préservant le confort, et l'EMP2 était une excellente base de départ, avec un train avant pseudo Mac Pherson adapté et un nouveau train arrière avec amortisseurs variables asservis à la charge. L'écart entre véhicules utilitaires et particuliers se réduit enfin de plus en plus quand on passe au chapitre équipements puisque ces nouveaux Expert et Jumpy n'ont plus grand-chose à envier aux berlines du groupe, que ce soit au niveau sécurité, avec avertisseur d'angles morts, vision tête haute caméra de recul 180°, régulateur de vitesse adaptatif, lecture des panneaux et freinage automatique d'urgence.
La silhouette et la cabine sont fidèles aux caractéristiques de l'utilitaire, grande porte latérale coulissante incluse, mais tout l'intérieur est aménagé tandis que le toit peut recevoir une couchette escamotable. Les utilitaires aménagés sont d'ailleurs une tendance forte du marché car ils correspondent aux besoins des voyageurs qui préfèrent un véhicule plus maniable et plus compact pour sillonner les petites routes et surtout accéder à certains parkings interdits aux plus volumineux camping-car. Visiblement, le Jumper Bike Solution a reçu un aménagement très pertinent, avec la présence d'un coin cuisine et de nombreux rangements. Il est capable de transporter jusqu'à deux motos logées dans la partie arrière. Le chargement apparaît assez simple via une rampe et les deux portes arrières qui dégagent une large ouverture, conformément à la base utilitaire initiale. En revanche, si le Jumper Bike Solution peut loger jusqu'à quatre personnes pour la nuit (deux dans la partie relevable au niveau du toit et deux sur la couchette à la place des motos), il imposera alors de laisser les motos à l'extérieur pour la nuit.
14 16:27 moi j'ai un 2l 140 ch y rien qui l'arrete chargé avec 2 motos, l'équipements, l'essence, le plein du camion, et 3 gros devant et une remorque au au top pas de perte de puissance hein vever [/quote ah bah le 140 cv j'aurais adoré, mais deja dans mon budget un 120 cv c'etais juste alors un 140cv dans mon budget propre et pas 200000 au compteur SARKO Addict au Rouge Date d'inscription: 10/12/2012 Age: 98 Moto: la méme que Meo Région / département:. 14 17:19 J'ai le 1.