Ma question est donc la suivante: Pensez vous que ce soit le CDI qui soit H. S. alors qu'il paraît neuf? Vu le prix du CDI je préférais être sur avant de le changer. Existe t il un moyen de contrôler le CDI hors tension? Regulateur charge batterie PIAGGIO X9 EVO 125 03-07 - BIKE-ECO. PEnsez vous que l'alternateur a grillé des équipements à cause de la défaillance du régulateur de tension et l'absence de batterie? Pour le moment je ne peux avoir aucun jus nul part temps qu'il y aura un court circuit sur la ligne du fusible général. Je suis ouvert à toute suggestion. En vous remerciant pour votre temps.
Batterie X9 Evo 2
phare arriÃ
Apr 14, 2018
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Marseille 13008 | Bouches-Du-Rhône
Année: 2004, 30000 km
PIAGGIO X9 finition EVO
de 30000 kms
caractéristiques:freinage couplé- anti démarrage batterie
- 1 100 €
Morangis 91420 | Essonne
Batterie X9 Evo X
Désormais, votre Piaggo X Evo 125 devrait repartir sans aucun problème! De quelle façon maintenir la charge de sa batterie de Piaggo X Evo 125? Concernant le maintien de la charge, c'est aisé, il vous suffit de vous munir de votre chargeur de batterie, qui est censé faire mainteneur de charge. Ensuite, il faudra ouvrir votre selle dans le but d'accéder à à la batterie de votre Piaggo X Evo 125. Après cela, on branche le pôle + avec la pince rouge ainsi que le pôle négatif avec la pince restante. On connecte le chargeur de batterie sur secteur et voilà, le tour est joué!! Batterie x9 evo x. C'est très important de maintenir la charge de sa batterie de Piaggo X Evo 125 quand on n'utilise pas la bécane pendant un moment, par exemple durant du remisage hivernale. Cela permet de garder sa batterie de Piaggo X Evo 125 en bonne santé plus longtemps! !
Batterie X9 Evo 4G
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Bonjour,
Tout d'abord, merci à tous ceux qui tenterons de m'aider! Avant tous les problèmes qui vont suivre j'ai roulé plusieurs mois sans aucun problème. Début des problèmes:
-batterie H. S ==> changement de la batterie. - deux semaines plus tard odeurs d'oeuf pourrit qui se dégage du scooter. L'odeur provenait de la batterie dont l'acide c'est gazéifié et entièrement vidée. - Pensant que cela était un défaut sur la batterie qui s'était mise toute seule en court circuit je l'ai de nouveau remplacée. - 10 jours plus tard: vérification du niveau d'acide dans la batterie. Encore une fois la batterie c'était quasiment vidée. - J'ai donc vérifié le tension de la batterie:
Tension moteur éteint: 13, 5 V
Tension Moteur allumé au ralenti: 13, 6 V
Tension à 3500 trs/min + de 40 V
-J'ai donc pensé que le régulateur de tension était H. Batterie x9 evo 2. S. -Ayant besoin d'utiliser mon scooter mais ne voulant pas laissé la batterie en court-circuit, j'ai décidé de démarrer le scooter puis de débrancher la batterie, pensant que l'alternateur suffirait à fournir l'électricité nécessaire aux équipements électroniques.
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