Les acteurs majeurs de la fabrication de boitiers de conversion éthanol homologué ont développé leurs produits pour qu'il soit directement branché sur les injecteurs contrairement à celui-ci qui se branche sur les différentes sondes du véhicule. Cela ne suffit pas pour dire que le boitier ne fonctionne pas, mais est tout de même rarissime de voir ce type de montage pour ce genre de produit. Bioéthanol E85 : où faire installer un boitier de conversion ?. Pour conclure, on constate qu'aucun avis ne figurent sur la fiche produit. Seul une page permettant de déposer un avis sur la « boutique » est présente, il est donc impossible de se renseigner précisément sur l'expérience qu'ont pu avoir les autres automobilistes avec ce type de boitier de conversion. Dans cette vidéo, le youtubeur GLB propose d'analyser un boitier éthanol acheté par l'un de ses abonnés d'une valeur de 300€. On constate au bout de quelques minutes que le boitier est entièrement vide et que les composants utilisés ne sont pas aux normes exigées dans le secteur automobile en Europe. Les boitiers éthanol à partir de 400€
Afin de bien comprendre la suite de cet article, il est important de faire un point rapide sur l'homologation des boitiers de conversion E85.
Meilleur Boitier Ethanol En
Ses points faibles
Le boitier non homologué. Il faut s'assurer que l'assurance du fabricant de ce kit éthanol E85 couvre tous les éléments en contact avec le biocarburant. Présentation d'un kit éthanol E85
Le kit éthanol E85 peut être installé sur la plupart des véhicules à injection électronique construits après 1990. Il se compose de deux éléments: un boitier électronique et un faisceau de câbles. Le tout peut être branché correctement au niveau du moteur à essence 4, 6 ou 8 cylindres. Ce kit a pour mission de réguler la quantité de carburant envoyée dans les injecteurs. Lors de l'achat, il faudra bien vérifier si les fiches du faisceau sont compatibles avec la marque et le modèle de la voiture sur lequel le kit va être installé. Les principaux avantages du kit éthanol E85
Le premier atout du kit éthanol E85 est l'économie réalisée. La Boutique flexfuel - Vente boîtier E85 à monter soi-même - Nouvelle Aquitaine. Au départ, il faut investir dans le boitier dont le coût varie d'un modèle à un autre. Mais par la suite, l'utilisateur peut économiser jusqu'au tiers de son budget carburant sur le long terme car l'éthanol est moins cher que l'essence sans plomb et le gazole.
La Renault Clio est le modèle le plus concerné par cette pratique, avec 734 exemplaires qui ont reçu au premier trimestre 2022 un kit de conversion. Suivent la Dacia Sandero, la Citroën C3, la Renault Twingo et la Peugeot 208. A noter que peu de modèles premium sont aujourd'hui convertis. Voilà pour les chiffres officiels. Car ces données ne représentent en réalité qu'une partie des véhicules convertis aujourd'hui au Superéthanol-E85. Il existe en effet une autre technique, souvent moins chère, pour rendre sa voiture compatible avec ce type de carburant. Il s'agit de la programmation éthanol, qui consiste à modifier savamment la cartographie moteur de sa voiture, principalement le rapport air-carburant. Cette pratique, bien que de plus en plus répandue, n'est pas officiellement autorisée. En reprogrammant leur moteur, les automobilistes gagnent au passage quelques chevaux sous le capot. Et s'il y avait beaucoup plus de voitures roulant au bioéthanol qu'on le pense ? - ladepeche.fr. Ce gain de puissance rend obligatoire la modification de la carte grise, impossible à faire sans la RTI (Réception à titre isolé), une homologation qui n'est pas compatible avec un véhicule reprogrammé.