Si l'un des deux descend plus vite que l'autre, il est à régler. Placez la moto sur cales, de façon à délester les suspensions avant et arrière. Il faut libérer (desserrer) légèrement la compression de l' amortisseur et de la fourche (entre 2 et 5 crans). La détente de l? amortisseur doit aussi être desserrée, de 2 ou 3 crans seulement. Régler la course morte de l' amortisseur arrière (différence moto en l'air et moto à terre à vide) à 1 cm (recommandations Öhlins 5mm à 10mm) puis mesurer l'enfoncement avec le pilote (différence avec moto en l'air) la mesure devant se trouver à 30% du débattement soit 38 mm sur le V11. Quand changer ses amortisseurs moto? Clé de réglage ressort amortisseur. Quelle que soit la moto, un amortisseur d'origine dispose d'une durée de vie efficace de 30. 000 à 50. 000 km. Au-delà, l'huile de l'hydraulique commence à perdre ses qualités d'amortissement, les joints souffrent. Après 60. 000 km, il devient impératif de le faire changer ou reconditionner. Pourquoi changer ressort amortisseur moto? La suspension arrière, qu'elle soit composée d'un ou deux amortisseurs, offre le confort mais aussi la stabilité à votre moto en amortissant les aspérités et défauts de la route.
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On augmente la précontrainte (ressort plus dur) en serrant le dispositif, on la diminue (ressort plus mou) en desserrant. Cle pour regler amortisseur moto.caradisiac. Nous vous conseillons de tourner 2 à 3 crans à la fois afin de mieux en ressentir les effets. Le réglage en compression haute vitesse s'effectue avec une clé de 10. Ce réglage correspond au mouvement rapide de la roue et de l' amortisseur ( fréquence élevée: route très bosselée, tôlé ondulée, réception de saut).
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Comment rabaisser sa moto quand on est petite?
Demandez à une personne de vous aider à prendre les mesures pendant que vous vous tiendrez avec le trépied si vous n'avez pas une troisième personne pour maintenir le guidon. Vous allez obtenir une nouvelle valeur, inférieure à la première, logique! Dans notre cas, nous avions 505 mm. Faites la soustraction entre la valeur maxi et la valeur mini. Pour notre exemple: 600 mm – 505 mm = 95 mm. Cle pour regler amortisseur moto et. C'est parfait puisque la différence doit habituellement se trouver entre 90 et 100 mm. Faites de même avec vos valeurs et reportez-vous aux indications du manuel constructeur pour connaître les tolérances. Pour modifier ces valeurs, reportez-vous à l'étape 4. Réglage des tubes de fourche
La hauteur de vos tubes de fourche a pour effet de modifier l'assiette de votre moto. C'est donc un paramètre important selon le type de circuit et de texture. Si vous baissez les tubes au niveau du té supérieur, vous allez relever l'avant de la moto et en augmenter la stabilité. Un réglage qui convient notamment pour des circuits rapides et sablonneux.