Parmis les concurrentes désignées de la C4, on peut citer les berlines traditionnelles du segment C puisque c'est celle-ci que Citroën entend viser.
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La part des ventes que représente cette version électrique varie beaucoup d'un pays à l'autre. Voici quelques chiffres communiqués par Citroën en septembre 2021. En France, l'ë-C4 compte pour 10, 2% du total (l'objectif initial était de 18%). En Europe du Sud, l'électrification du marché est moins avancée qu'en France. On observe pourtant une part d'ë-C4 dans le mix très variable selon les pays: seulement 6% en Espagne, mais 13, 8% en Italie et 16% au Portugal. Au Royaume-Uni, 20, 5% des C4 sont électriques, 27% en Allemagne et même 38% aux Pays-Bas. En Norvège, le pays leader mondial de l'électrification, l'ë-C4 fait plus de volume de ventes que la C4 thermique. Les prochains mois nous diront comment les chiffres de ventes de la C4 évolueront. La Citroën C4 recevra dans les prochains mois le soutien d'une version 4 portes (nom de code en interne "C43"), qui pourrait permettre au modèle d'augmenter ses ventes et de compenser l'absence de déclinaison break. Crayon peinture citroën ds3. Commercialisée en France, la C4 tricorps ciblera toutefois en priorité certains marchés plus exotiques, à commencer par la Turquie.