j'aime pas lire sur l'ordi mais comme j'ai un controle sur un livre de 18 pages la semaine prochaine. Le 15 Janvier 2013
PILOTE AUTOMATIQUE RAYMARINE ST 1000 PLUS Notice d
PILOTE AUTOMATIQUE RAYMARINE ST 1000 PLUS. Notice d'utilisation condensée. Pilote automatique st 700 million. Cette notice est un condensé du manuel d'utilisation détaillé de / Pilote RAYMARINE ST 1000 (Rapide) - -
NATHAN Date d'inscription: 2/02/2015
Le 04-02-2019
Bonjour à tous Comment fait-on pour imprimer? Je voudrais trasnférer ce fichier au format word. Donnez votre avis sur ce fichier PDF
Pilote Automatique St 700 Million
Je suis technicien de télé à la retraite. Est il possible d'avoir plus de renseignement sur la programmation et le type de mémoire. Pilote automatique st 7200 tr. Dans l'attente de vous lire recevez mes salutations. Dominique Kouzoudjoglou
Duzz' unread, Feb 8, 2017, 10:40:22 AM 2/8/17 to Le 08/02/2017 à 16:34, a écrit:
> Le jeudi 17 juillet 2008 20:14:41 UTC+2, Tintin a écrit:
>>
>> Pour information je vous indique le problème que je viens de rencontrer
>> avec
>> mon pilote ST 6000 de Raymarine. >
> Maintenant il n'est plus possible de le faire dépanner, appareil trop
> vieux. C'est sûr qu'il n'a pas rajeuni depuis 2008.
unread, Jan 11, 2019, 1:19:55 PM 1/11/19 to Bonjour
J ai le même problème Code Lock
Sur St6000+ Raymarine
Merci
Pilote Automatique St 7200 Tr
"Drive" pourrait alors signifier qu'il s'interroge sur le signal à envoyer au master? J'ai pensé aussi au lecteur de CD (autoradio) mais le compas est à 4 mètres, ou alors il ne supporte pas Higelin, je vais essayer avec Yvette Horner... J'ai aussi déjà eu un problème de contact après avoir rapporté le +12v sur le tableau électrique avec un fusible trop petit. Bizarrement il ne grillait pas le fusible et l'électronique fonctionnait correctement jusqu'à un appel de puissance du vérin qui, là, remettait le pilote en "standby" et déclenchait l'alarme... Sans parler du couple très amoureux qui a arraché la moitié des fils... Pilote automatique ST7000 – vérin T2 – Calculateur type 300 12 V.. Je les ai bridé depuis (pas le couple, les fils... ). D'autres idées?
Pilote Automatique St 7000 50
Puis.... bloqué sur STBY...
puis démontage, séchage au sêche cheveux.... puis plus rien... Voilà...
publié le 28 Février 2011 16:56
Je suppose qu'il s'agit du boitier de commande? J'ai compris dans le premier post qu'il y avait 2 boitiers? Question sur pilote ST7000. Pour moi, ça me semble être typique d'un mauvais contact ou d'un des fils du cable de liaison dégradé par l'humidité. Autre solution, cela pourrait venir des mini poussoirs de commande mais que les 6 tombent en panne au même moment, c'est peu probable. Il faudrait jeter un oeil sur les connexions dans les borniers du calculateur (à l'autre bout du cable de liaison)
publié le 28 Février 2011 17:07
J'ai ouvert le boitier du calculateur il y a un mois et tout semblait "normal" sans trace d'oxydation... je veux bien essayer à nouveau. Pour t'aider, j'ai deux boitiers (un ds le cokpit et un à la table à carte). Celui de la table à cartes n'a plus que l'affichage depuis que j'ai acheté le bateau il y a 18 mois alors que celui du cockpit fonctionnait parfaitement, ce qui me fait dire que le calculateur n'est pas en cause.
Pilote Automatique St 4000+
Ce calculateur est alimenté par la ligne 12V (ou 24V) et il reçoit au minimum le compas et 1 boitier de commande. En sort l'alimentation du moteur et l'alimentation de l'embrayage (des fils de bonne section). Prendre des photos des branchements avant de défaire mais si oubli, c'est bien indiqué dans le boitier de connexions par des pastilles de la couleur du fil que le bornier reçoit
Bon courage
Alain
publié le 28 Février 2011 16:42
Non, pas de fumée. Le calculateur et le verin OK au niveau électrique. Dans le boitier: un peu de condensation depuis l'année dernière... mais qui semblait sans effet. Les prises derrière le boitier ne sont pas oxydées. Symptomes Pré-panne:
boutons +10/-10 et +1/-1 inopérants par moments. Idem pour AUTO/STBy...
puis après double appui sur +10/-10... Pièces détachées pour pilote de barre à roue Raymarine. pilote OK. Puis bloqué sur STby ou bloqué sur AUTO!! (çà c'est moins drôle! ) Puis affichage aléatoire de segments du secteur de barre vers le maxi alors que la barre est au neutre... affichage aléatoire aussi des petites flèches noires de chaque côté du cap...
Pilote Automatique St 7000 En
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pilot automatique st 3000
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Pilotes Automatiques Autohelm Uchimata
Inventés par Autohelm en 1973, les pilotes de barre franche occupent le tout premier rang des systèmes. MkII peut être montée sur les systèmes ST4000. / - -
Avis
SANDRINE Date d'inscription: 16/02/2017
Le 08-06-2018
Bonjour Vous n'auriez pas un lien pour accéder en direct? Vous auriez pas un lien? Merci
FAUSTINE Date d'inscription: 22/07/2017
Le 04-08-2018
Bonjour La lecture est une amitié. Merci pour tout
SIMON Date d'inscription: 13/03/2017
Le 14-09-2018
Salut Très intéressant Merci beaucoup
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Le 02 Juin 2009 128 pages
Pilotes automatiques Discount marine
piloté facilement via un seul clavier de commande Série G. Sans fil ou câblé, le clavier Série G peut contrôler.. Raymarine C70, C80, C120, E80 ou E120, PC Windows avec lecteur/graveur Fax: ( 1 507) 227 1053.
des portes en roulant
verrouillage centralisé à distance
vitres arrière électriques
vitres avant électriques
vitres teintées
volant cuir + commandes audio au volant
volant réglable en profondeur et hauteur
volume automatique de la radio
Aucune option n'est renseignée pour cette voiture. Localisation du véhicule
Volkswagen Rodez
Automobile Service 12
Service commercial
123 rue du Pôle Automobiles
12850 Onet-le-Château ( Localiser)
OUVERT DU LUNDI AU VENDREDI
(de 8h à 12h puis de 14h à 19h)
OUVERT LE SAMEDI
(De 9h à 12h et de 14h à 19h)
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