Si vous souhaitez le changer, il est possible de l'acheter d'occasion, mais vous n'aurez aucune certitude qu'il durera longtemps. Remplacement Compresseur de Clim – Infos, Devis, Rdv – My …
Un compresseur de climatisation fonctionne normalement lorsque les occupants d'une voiture reçoivent de l'air frais lors de la mise en marche de la climatisation. S'il n'en est pas le cas, il faut penser à consulter un mécanicien spécialiste du système de refroidissement. Après un diagnostic, le professionnel pourra indiquer une maintenance, ou si la pièce mécanique nécessite …
Changer compresseur de clim Volkswagen – YouTube
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Prix d'une recharge climatisation sur Volkswagen Polo …
Entre 42. 00 and 82. 5N0820803 Compresseur Climatisation Climat A/C VOLKSWAGEN Polo 1.2 D 55KW 5M 5P | eBay. 80 pour le prix moyen d'une recharge climatisation sur Volkswagen Polo. Obtenez un devis précis en 3 clics pour votre voiture avec des garages près de chez vous sur
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Bonjour, La Polo 1.
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Changer Compresseur De Clim Polo M
Bonjour
Il faudrait déjà savoir si c'est un compresseur en tout ou rien, avec embrayage magnétique, et si la vis/écrou centrale de la poulie tourne avec la poulie ou pas, quand la clim est actionnée (moteur tournant bien sûr). Il a des des compresseurs à pas variable sur les modèles plus récents, même si de type modèle Climatic (= semi-manuel), ce qui doit être ton cas. A mon avis, pour une 2010, les compresseurs à embrayage magnétique n'existent plus chez VW. Comment Remplacer un Compresseur de Climatisation ? - GoodMecano. Donc tests à faire:
- faire tourner le moteur
- observer la vis/écrou central: tourne t-elle? Si oui, compresseur à pas variable. Si non, embrayage fixe
- mettre la clim en route dans le 2dc cas: tourne t-elle? Si oui, pb de compresseur ou fuite du circuit => faire un diagnostic (relevé des codes d'erreurs des calculateurs embarqués) au banc dans un centre auto (30€), car le module Climatic donnera les erreurs de gestion du module clim. Si non, pb de l'embrayage qui est mort.
Changer Compresseur De Clim Polo 4
Bonjour Ballbearing,
Merci pour la réponse, je suis quasiment sûr que c'est un problème dû à l'embrayage de clim, sur la dernière photo que j'ai postée on voit bien que sous le boulon il y a une pièce en alu qui est cassée, de plus l'axe ne tourne pas, clim enclenchée ou pas. Changer compresseur de clim polo m. Et puis, en faisant l'auto test du climatronic, il ne me sort que les codes d'erreurs 4FA00 et 4FA02 qui correspondent au servo-moteur apparement ce n'est pas grave et ce n'est pas ce qui empêcherait le compresseur de s'enclencher. Quant à savoir si il est électromagnétique ou à pas variable, je ne suis pas sûr, je penche plus pour l'EM car, il me semble, j'entendais un clic quand je mettais la clim en route, mais j'aimerais en être sûr pour savoir quel modèle commander! Apparement, si il est EM il doit y avoir deux fils connectés sur le compresseur, je vérifierai cela demain. J'aimerai aussi savoir si il est possible de le remplacer sans déposer la poulie, ça m'arrangerait beaucoup car beaucoup plus facile que de démonter la courroie (chose que je n'ai jamais faite)
J'ai regardé les liens que tu m'as posté mais n'ai pas trouvé ma réponse et beaucoup de sujets anciens donc plus de photos.
Changer Compresseur De Clim Polo Vw Wrc Devant
Compresseur de climatisation, une pièce maîtresse Description d'un compresseur de climatisation sur le véhicule Le compresseur de climatisation est un des éléments qui forment le système de climatisation. Changer compresseur de clim polo 4. Les organes connexes sont le fréon, le panneau de commande du courant alternatif, le condensateur, le récepteur, la valve d'expansion, l'évaporateur, le ventilateur et le thermostat. Pièce essentielle dans le fonctionnement du système de climatisation, le compresseur climatisation tient un rôle important dans la compression du liquide de refroidissement avant de passer à l'état gazeux. Compte tenu de son nom, il est responsable de la compression du liquide. Les constructeurs automobiles proposent deux types de compresseur clim:
Le compresseur à pistons, que l'on connaît par le type « alternatif » qui comprime l'air à l'aide de pistons qui coulissent au sein du cylindre
Le compresseur à turbine (ou à palette), couramment connu par « rotatif » effectue la compression de l'air à l'aide des palettes ou des turbines qui effectuent des mouvements rotatifs à une certaine vitesse.
Note: Plutôt qu'un boulon classique pouvant accueillir une douille ou une clé, certains galets tendeurs disposent d'un orifice carré dans lequel il est possible d'insérer une clé à cliquet. Étape 3: Retirez la courroie des poulies. Pendant que vous gardez le tendeur hors de la courroie, glissez cette dernière hors des poulies. Étape 4: Débranchez les connexions électriques du compresseur. Celles-ci devraient venir facilement. Étape 5: Déconnectez les flexibles de climatisation du compresseur. En utilisant une clé à molette ou à cliquet, déconnectez les flexibles de climatisation du compresseur. Changer Compresseur De Clim Polo Prix - Combien coûte le remplacement d'un compresseur de .... Bouchez-les afin d'éviter toute contamination. Étape 6: Retirez les boulons du compresseur. En utilisant une clé à molette ou à cliquet, retirez les boulons du compresseur. Étape 7: Sortez le compresseur du véhicule. Il devrait venir en tirant légèrement dessus. Prenez garde, c'est généralement assez lourd. Étape 8: Préparez le nouveau compresseur. Comparez l'ancien et le nouveau compresseur afin de vérifier qu'ils sont bien identiques.