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Moteur 806 Diesel Motors
Bonjour
J'ai un AIFO 8041 et j'ai eu une très grosse déconvenue juste après l'achat du bateau: les filtres étaient complétement bouchés (filtre du décanteur + filtre de la petite pompe d'amorçage à main et enfin filtre principal avant la pompe à injection. Heureusement le gasoil en sortie de ce dernier filtre était parfaitement clair et limpide. Le réservoir que nous avons donc vidé était rempli de glaires et le gasoil trouble. Marc, dans ton cas, je regarderais (ou ferais regarder) tout d'abord au niveau du réservoir pour se rendre compte de l'état du gasoil. Les carburants ont bien évolué depuis qques temps (ajout de liquides organiques comme l'alcool ou huiles végétales) et il semble qu'il vaut mieux avoir un réservoir vide que plein. Moteur 806 diesel wheels. En effet le gasoil actuel aurait tendance à développer des bactéries avec cet apport de liquides organiques. Mieux vaut donc avoir une petite quantité de glaires, eau et gasoil pourri, que le réservoir plein de ce mélange infâme... AMHA. Selon l'état il faut vidanger nettoyer et remettre un gasoil avec des produits bactéricides.
Moteur 806 Diesel Specs
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Moteur Peugeot 806 2. Moteur 806 diesel motors. 0 HDI (1999-2002) Type du moteur 4 cylindres en ligne Energie Diesel Disposition Transversal avant Alimentation Rampe commune Suralimentation Turbo KKK (1. 0 bar) + intercooler Distribution Arbre à cames en tête Nombre de soupapes 2 par cylindre Alésage & Course 85. 0 x 88. 0 mm Cylindrée 1997 cc Compression 18. 0 Puissance 110 chevaux à 4000 tr/min Couple 26. 0 mkg à 1750 tr/min Transmission Peugeot 806 2. 0 HDI (1999-2002) Boite de vitesse 5 rapports Puissance fiscale 7 chevaux Type Traction Antipatinage Non ESP Non
Châssis Peugeot 806 2.
Moteur 806 Diesel 2020
Le moteur à combustion se compose d'un moteur à combustion interne, aussi appelé moteur à essence ou moteur Otto. Moteur 806 diesel fuel. Ces moteurs utilisent l'explosion de carburant, provoquée par une étincelle de la bougie. Les moteurs reconstruits sont une excellente option, car ils sont beaucoup moins cher que des nouveaux et ils ont des certificats de qualité et de garantie qui répondent aux exigences de l'origine. Pendant le processus de reconstruction, le moteur est démonté et nettoyé correctement, toutes les pièces de friction sont remplacés par des pièces neuves, puis il est remonté et soumis à des contrôles de qualité très stricts.
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